Il pilota Mercedes zavorrato dalla penalit\u00e0 per il cambio di power unit: “Comunque potremo lavorare di pi\u00f9 sull\u2019assetto in funzione della gara”<\/p>\n
3 settembre (modifica alle 14:33) – MONZA<\/p>\n
\u201cParto ultimo, \u00e8 vero. Per\u00f2\u2026 sar\u00e0 full attack!\u201d. Tutto all\u2019attacco. E gli occhi gli si sono illuminati. Kimi Antonelli non ha proprio abbandonato l\u2019idea di correre una gran gara a Monza, in questo fine settimana dove arriva davanti ai tifosi italiani da leader del Mondiale di F1. Qualcosa che non si vedeva dai tempi di Alberto Ascari, i tempi della fondazione della F1, gli Anni \u201950. Il bolognese della Mercedes ne ha parlato questa mattina alla vigilia delle prime prove libere, un weekend per lui speciale, ma purtroppo gi\u00e0 zavorrato dalla penalit\u00e0 per il cambio di power unit<\/a> che lo costringer\u00e0 a partire dal fondo dello schieramento. Kimi ha confermato che la Mercedes non porter\u00e0 l\u2019evoluzione ADUO sul motore, e che quando accadr\u00e0 la penalit\u00e0 sar\u00e0 per\u00f2 ridotta di soli 5 posti. E quindi che questo era il momento migliore per inserire una power unit nuova in vista delle tre gare in Italia, Spagna e Azerbaigian, quelle in cui il team non avr\u00e0 sviluppi significativi. E in particolare Monza, ovviamente, che era la pista su cui \u00e8 pi\u00f9 facile recuperare posizioni.\u00a0<\/p>\n ASPETTATIVE\u2014 \u00a0<\/p>\n \u201cAspettative? Dipende molto dal passo che avremo durante il weekend e da quanto saremo competitivi \u2013 ha detto subito – avremo la possibilit\u00e0 di lavorare in modo un po\u2019 diverso rispetto ai soliti weekend e potremo focalizzarci maggiormente sul setup. Far\u00f2 le qualifiche, ma anche se dovessi mettere la macchina in pole partirei comunque ultimo, quindi potremo lavorare di pi\u00f9 sull\u2019assetto in funzione della gara. Credo che la top 5 sia molto fattibile, per\u00f2 ovviamente bisogner\u00e0 vedere come andr\u00e0 tutto il weekend\u201d. Come \u00e8 nata la decisione di Monza per introdurre il nuovo motore? \u201cDiciamo che non \u00e8 il massimo prendere una penalit\u00e0 nel GP di casa \u2013 ha detto Kimi – soprattutto una penalit\u00e0 cos\u00ec importante. Per\u00f2 come team guardiamo al campionato e questa \u00e8 una delle piste migliori dove farlo. \u00c8 meglio cambiare tutto adesso per poi non avere problemi in futuro. Credo che prenderemo un\u2019altra penalit\u00e0 con il motore, per\u00f2 in quel caso saranno solo cinque posizioni. Almeno adesso cambiamo tutto e cerchiamo di evitare problemi pi\u00f9 avanti. Come detto, questa \u00e8 probabilmente la pista migliore dove farlo\u201d.\u00a0<\/p>\n PRESSIONE\u2014 \u00a0<\/p>\n Se non altro, ci sar\u00e0 meno pressione? \u201cSicuramente sar\u00e0 un weekend un po\u2019 strano, perch\u00e9 \u00e8 il GP di casa ma sai gi\u00e0 che partirai ultimo \u2013 ha detto ancora il bolognese – credo per\u00f2 che questo mi consentir\u00e0 di divertirmi ancora di pi\u00f9, di guidare pi\u00f9 spensierato. \u00c8 una cosa positiva e sicuramente toglie un po\u2019 della pressione. Ovviamente non \u00e8 che volessi partire ultimo, preferirei di gran lunga partire in pole, per\u00f2 sicuramente mi aiuter\u00e0 ad affrontare il weekend con pi\u00f9 leggerezza\u201d. Leggerezza, ma con un pensiero chiaro\u2026 \u201cSoprattutto in questo fine settimana, visto che parto ultimo, sar\u00e0 \u201cfull attack\u201d. A volte magari mi tiro delle gufate da solo, per\u00f2 questo \u00e8 il piano. Parto ultimo, quindi non ho nulla da perdere. Ovviamente voglio recuperare il pi\u00f9 possibile usando la testa, ma l\u2019approccio sar\u00e0 quello di andare all\u2019attacco e cercare di guadagnare pi\u00f9 posizioni possibile, ottenendo il miglior risultato\u201d.\u00a0<\/p>\n DERBY DEL TIFO\u2014 \u00a0<\/p>\n Monza significa soprattutto Ferrari e il derby del tifo, visto che gli italiani avranno un occhio di riguardo per lui, l\u2019italiano che pu\u00f2 vincere il Mondiale piloti: \u201c\u00c8 difficile da spiegare \u2013 ha detto – credo che il tifo sia gigantesco, ovviamente ancora di pi\u00f9 per la Ferrari. \u00c8 una situazione particolare: c\u2019\u00e8 la Ferrari e poi ci sono io con una Mercedes, quindi sicuramente per i tifosi non \u00e8 facile\u201d. Ferrari e soprattutto McLaren, secondo Kimi, saranno i principali rivali da cui guardarsi questo weekend: \u201cLa McLaren ha fatto un grandissimo step dall\u2019Ungheria – ha detto – a Zandvoort ha introdotto un ulteriore aggiornamento e credo che quello sia il loro ultimo pacchetto importante dell\u2019anno. \u00c8 evidente che abbiano fatto un grande passo avanti. Noi invece siamo fermi da un po\u2019, dal Canada non portiamo aggiornamenti. Ci aspettavamo che prima o poi gli altri diventassero pi\u00f9 forti, per\u00f2 in Malesia sar\u00e0 il nostro turno di portare aggiornamenti. Il team sembra molto fiducioso nel pacchetto e dovrebbe aiutarci a riguadagnare un po\u2019 di prestazione. Sicuramente nelle ultime due gare la McLaren \u00e8 stata la macchina e il team da battere. Credo per\u00f2 che questo weekend anche la Ferrari sar\u00e0 molto forte con il nuovo motore, quindi sar\u00e0 una lotta serrata. Proprio per questo, nelle gare in cui non portiamo aggiornamenti sar\u00e0 importante massimizzare il risultato e fare il meglio possibile. Poi, quando sar\u00e0 il nostro turno di introdurre le novit\u00e0, speriamo che ci permettano di guadagnare prestazione\u201d.\u00a0<\/p>\n