Il pilota Mercedes al comando nelle FP3. Cresce l’attesa per le qualifiche dopo un acceso confronto tra Max e Lewis\u00a0<\/p>\n
5 settembre – 14:03 – MONZA<\/p>\n
Che la sfida abbia inizio. A Monza vanno in archivio le ultime Prove Libere del fine settimana, quelle tradizionalmente pi\u00f9 indicative delle reali forze in gioco in vista delle qualifiche, lasciando grande attesa tra i tifosi italiani sulle tribune del circuito brianzolo per quella che si preannuncia essere una serrata lotta per la pole position. L\u2019ora di lavoro delle FP3 ha visto emergere la Mercedes di George Russell, autore del miglior tempo in 1\u201922\u2019\u2019219, seguito dalla Ferrari di Lewis Hamilton, dalla Red Bull di Max Verstappen e dall\u2019altra Mercedes, quella del leader del Mondiale Kimi Antonelli, quarto. Quinta posizione per l\u2019iridato in carica Lando Norris, che strappa il tempo alla Ferrari di Charles Leclerc, solo sesto in questa sessione e non pienamente soddisfatto del feeling di questa mattina con la sua monoposto, rispetto a quanto invece sentito ieri durante le prime Libere. Chiudono la top dieci la Racing Bulls di Arvid Lindblad, settimo, la McLaren di Oscar Piastri, ottavo, e le Alpine di Pierre Gasly e Franco Colapinto, in nona e decima posizione.\u00a0<\/p>\n
il duello\u2014 \u00a0<\/p>\n
Una sessione che si \u00e8 accesa soprattutto nei minuti finali, dopo un\u2019ora di lavoro in pista piuttosto lineare per tutti i team, con un\u2019azione tra Max Verstappen e Lewis Hamilton aggressiva, un duello da gara pi\u00f9 che da Prove Libere: l\u2019olandese si \u00e8 infuriato (esponendo anche un pollice alzato fuori dall\u2019abitacolo in direzione di Hamilton) per il sorpasso del britannico prima della parabolica, mentre Verstappen stava probabilmente cercando una scia per l\u2019ultimo tentativo. Un\u2019azione che \u00e8 proseguita in Prima Variante, dove i due hanno rischiato un contatto e si sono poi accusati via radio a vicenda. Scintille che fanno intendere quanto la tensione in pista sia alta prima del via delle qualifiche, soprattutto considerando le posizioni dei due, che hanno chiuso le FP3 rispettivamente in seconda posizione per Hamilton e terza per Verstappen, separati da un solo decimo.\u00a0<\/p>\n
le scie\u00a0\u2014 \u00a0<\/p>\n
Duelli tra campioni a parte, quella del venerd\u00ec mattina \u00e8 stata una sessione interessante soprattutto dal punto di vista strategico, nella quale \u00e8 stato messo in luce quello che sar\u00e0 un tema fondamentale nel corso della qualifica: le scie che i piloti proveranno a prendere per migliorare i giri lanciati e il conseguente traffico che rischia di tornare protagonista dei concitati momenti finali delle qualifiche. In casa Mercedes le prove di scia tra Antonelli e Russell hanno confermato le parole dei due piloti in questi ultimi giorni: sar\u00e0 Kimi, costretto a partire dal fondo della griglia per la sostituzione della sua power unit, a dare al compagno di squadra un aiuto importante durante la lotta per la pole. L\u2019italiano durante le FP3 ha provato due volte a dare la scia a Russell, con un errore al primo tentativo che ha in parte vanificato il vantaggio, mentre al secondo passaggio la soluzione studiata dal team \u00e8 stata eseguita alla perfezione, permettendo al britannico di restare in scia ad Antonelli fino alla Roggia, cos\u00ec ha guadagnato pi\u00f9 di due decimi sul tempo finale.\u00a0<\/p>\n