{"id":667114,"date":"2026-09-05T23:44:19","date_gmt":"2026-09-05T23:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/667114\/"},"modified":"2026-09-05T23:44:19","modified_gmt":"2026-09-05T23:44:19","slug":"diesel-a-2239-euro-nel-monregalese-il-taglio-delle-accise-non-basta-piu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/667114\/","title":{"rendered":"Diesel a 2,239 euro nel Monregalese: il taglio delle accise non basta pi\u00f9"},"content":{"rendered":"

Il taglio delle accise sul gasolio sar\u00e0 prorogato di altri cinque giorni, ma per automobilisti, famiglie e imprese la sensazione \u00e8 che non basti pi\u00f9. Il caro-carburanti continua a mordere e i prezzi alla pompa restano a livelli da capogiro<\/strong>, nonostante lo sconto fiscale deciso dal Governo.<\/p>\n

L’esecutivo ha infatti deciso di prolungare il taglio delle accise da domenica 6 settembre fino a gioved\u00ec 10 settembre compreso<\/strong>. La proroga sar\u00e0 finanziata attraverso il meccanismo delle cosiddette accise mobili e comporter\u00e0 un costo di circa 60 milioni di euro. Si tratta, con ogni probabilit\u00e0, dell’ultimo intervento generalizzato sul prezzo dei carburanti.<\/p>\n

Il punto, per\u00f2, \u00e8 che lo sconto non \u00e8 riuscito a riportare i prezzi su livelli sostenibili<\/strong>. Oggi, venerd\u00ec 5 settembre, la media del gasolio self in Piemonte si attesta infatti intorno a 2,158 euro al litro<\/strong>, ormai stabilmente oltre la soglia psicologica dei due euro da diverse settimane. Una situazione che sta diventando sempre pi\u00f9 difficile da sostenere per chi utilizza l’auto quotidianamente e, soprattutto, per le aziende che fanno del carburante una voce pesante dei propri costi.<\/p>\n

DIESEL OLTRE I 2,20 EURO NEL MONREGALESE<\/p>\n

Nel Monregalese il quadro \u00e8 ancora pi\u00f9 pesante. I prezzi del gasolio self oscillano da un minimo di circa 2,109 euro al litro fino a punte di 2,239 euro<\/strong>. E chi percorre l’autostrada deve mettere in conto cifre ancora pi\u00f9 elevate: sulla vicina A6 il gasolio arriva a 2,258 euro al litro<\/strong>.<\/p>\n

Numeri che rendono evidente come, anche con il taglio delle accise, fare il pieno sia diventato un esborso significativo per i bilanci familiari<\/strong> e una voce di costo sempre pi\u00f9 difficile da assorbire per trasportatori, artigiani, commercianti e imprese.<\/p>\n

ANCHE LA BENZINA SUPERA I DUE EURO<\/p>\n

Non va meglio per la benzina. In Piemonte la media del self service \u00e8 oggi di circa 2,047 euro al litro<\/strong>. Nel Monregalese si passa da un minimo di 1,999 euro<\/strong> fino a punte massime di 2,129 euro al litro<\/strong>.<\/p>\n

Il risultato \u00e8 che il caro-carburanti continua a pesare direttamente sul costo della mobilit\u00e0 e, indirettamente, su quello di merci e servizi. Per molte attivit\u00e0, soprattutto quelle che dipendono dagli spostamenti o dal trasporto su strada, l’aumento del carburante si traduce inevitabilmente in maggiori costi operativi.<\/p>\n

LO SCONTO FINO AL 10 SETTEMBRE<\/p>\n

L’attuale riduzione delle accise sul gasolio, pari complessivamente a 17 centesimi al litro<\/strong> tra accisa e Iva, era stata decisa dal Consiglio dei ministri il 26 agosto e sarebbe terminata proprio oggi, sabato 5 settembre.<\/p>\n

Con la nuova decisione, lo sconto rester\u00e0 invece in vigore fino a gioved\u00ec 10 settembre compreso. Ma dal giorno successivo il Governo sembra intenzionato a cambiare strategia: basta sconti generalizzati alla pompa<\/strong>, giudicati troppo onerosi per i conti pubblici e poco mirati, perch\u00e9 finiscono per beneficiare anche chi ha una maggiore capacit\u00e0 di spesa.<\/p>\n

AIUTI MIRATI PER LE FASCE PI\u00d9 DEBOLI<\/p>\n

La prossima fase dovrebbe quindi prevedere misure selettive rivolte soprattutto alle fasce pi\u00f9 colpite dal caro-carburanti<\/strong>. Tra le ipotesi allo studio ci sono tessere o forme di sostegno per il rifornimento destinate ai cittadini con redditi pi\u00f9 bassi e interventi specifici per le imprese dell’autotrasporto.<\/p>\n

Il vicepremier Matteo Salvini ha inoltre chiesto che gli eventuali aiuti possano riguardare anche le partite Iva. Ancora da definire, invece, le modalit\u00e0 di finanziamento delle nuove misure. Tra le ipotesi c’\u00e8 anche una possibile tassazione degli extraprofitti delle societ\u00e0 di raffinazione ed energetiche, ma sul punto il confronto all’interno della maggioranza resta aperto.<\/p>\n

Nel frattempo, per\u00f2, il problema \u00e8 gi\u00e0 tutto alla pompa<\/strong>. Il taglio delle accise pu\u00f2 attenuare il colpo, ma con il gasolio stabilmente sopra i due euro e la benzina ormai sulla stessa soglia, la pressione sui bilanci di famiglie e aziende continua a crescere.<\/p>\n

E per chi ogni giorno deve mettere carburante nel serbatoio, quei pochi centesimi di sconto rischiano di essere sempre pi\u00f9 una boccata d’ossigeno temporanea che una vera soluzione al problema<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il taglio delle accise sul gasolio sar\u00e0 prorogato di altri cinque giorni, ma per automobilisti, famiglie e imprese…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":667115,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[367613,28651,178,14745,177,32652,28366,40029,18423,1537,90,89,131,126693,2059],"class_list":["post-667114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-a6","tag-accise","tag-affari","tag-benzina","tag-business","tag-carburanti","tag-consiglio-dei-ministri","tag-gasolio","tag-governo","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-matteo-salvini","tag-monregalese","tag-piemonte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117221095163490348","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/667114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=667114"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/667114\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/667115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=667114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=667114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=667114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}