La low cost americana ha cambiato la sua politica, prima pi\u00f9 favorevole ai clienti “overweight”. E non \u00e8 l’unica compagnia a farlo<\/p>\n
Chi \u00e8 in sovrappeso dovr\u00e0 acquistare un biglietto aggiuntivo<\/strong>. La nuova policy della pi\u00f9 grande low-cost al mondo, l\u2019americana Southwest Airlines<\/strong>, prevede una stretta contro i passeggeri che \u00abinvadono il posto vicino\u00bb. Questi, che fino a questo momento avevano la libera possibilit\u00e0 di comprare un posto extra ricevendone in seguito il rimborso, da ora in poi saranno costretti ad acquistarlo proattivamente<\/strong>. E il biglietto in pi\u00f9 potrebbe non essere rimborsato<\/strong>.<\/p>\n Questa nuova politica \u00abanti-bilancia\u00bb entrer\u00e0 in vigore a partire dal 27 gennaio 2026, come ha anticipato il New York Times. Le condizioni precedenti permettevano addirittura di richiedere un posto extra \u2013 qualora libero \u2013 direttamente in aeroporto e senza alcun costo aggiuntivo. Questo avevano reso la Southwest la low cost di riferimento per gli utenti oversize, che compongono il 74% della popolazione adulta statunitense<\/strong>. Ora, invece, il secondo posto dovr\u00e0 essere preso in anticipo e \u00abnon sar\u00e0 rimborsabile\u00bb a meno che il volo non parta con\u00a0almeno un posto libero<\/strong> ed entrambi i posti non siano acquistati nella stessa classe tariffaria. <\/p>\n I sondaggi favorevoli: \u00abIl 46% dei clienti chiede tariffe maggiorate\u00bb<\/p>\n La novit\u00e0 \u00e8 stata accolta con grande amarezza dalla National association to advance fat acceptance<\/strong>, l\u2019associazione che tutela i diritti delle persone sovrappeso. Secondo l\u2019ente, i cambiamenti potrebbero essere \u00abdevastanti\u00bb<\/strong> sia per il portafoglio degli utenti che per la loro tranquillit\u00e0 psicologica. Negli scorsi anni, per\u00f2, numerosi sondaggi condotti da altre compagnie aeree \u2013 come Ryanair \u2013 avevano sottolineato come una buona fetta dei viaggiatori aerei aveva chiesto una stretta sui passeggeri overweight<\/strong>. Addirittura, il 46%<\/strong> aveva preteso tariffe maggiorate per gli uomini sopra i 130 kg e le donne sopra i 100 kg e il 37% <\/strong>chiedeva di rendere automatico l\u2019acquisto di un posto extra nel caso in cui \u00abla vita dei passeggeri toccasse i due braccioli\u00bb. <\/p>\n Capitolo<\/p>\n La Southwest non \u00e8 l\u2019unica compagnia aerea ad aver gi\u00e0 adottato policy specifiche<\/strong> per i clienti sovrappeso o che soffrono di obesit\u00e0. AirFrance<\/strong> ha gi\u00e0 messo a disposizione l\u2019opzione di un sedile supplementare, scontato del 25%<\/strong> che sar\u00e0 rimborsato in toto se sul volo risulteranno uno o pi\u00f9 posti liberi. Anche per Ryanair<\/strong> gli utenti devono prenotare il posto extra per esigenze di spazio, etichettando il secondo sedile come comfort seat<\/strong>. Anche altre compagnie minori, come Virgin Atlantic, permettono l\u2019acquisto di un biglietto aggiuntivo su cui non sono applicate tasse, commissioni o supplementi\u00bb. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La low cost americana ha cambiato la sua politica, prima pi\u00f9 favorevole ai clienti “overweight”. E non \u00e8…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":66758,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-66757","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66757\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}