{"id":6691,"date":"2025-07-25T01:59:14","date_gmt":"2025-07-25T01:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/6691\/"},"modified":"2025-07-25T01:59:14","modified_gmt":"2025-07-25T01:59:14","slug":"oscar-piastri-non-usera-a-spa-la-sospensione-anteriore-di-norris-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/6691\/","title":{"rendered":"Oscar Piastri non user\u00e0 a Spa la sospensione anteriore di Norris &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>Oscar Piastri alla vigilia del GP del Belgio<\/p>\n<p>Ha avuto due settimane di tempo libero (o quasi) per rifarsi dalla delusione per la penalit\u00e0 che gli ha impedito di vincere il GP di Silverstone. <strong>Oscar Piastri<\/strong> torna adesso in pista a <strong>Spa<\/strong> sempre da leader del Mondiale e con quella voglia di invertire il trend positivo del compagno di squadra <strong>Lando Norris<\/strong>, che nelle ultime due gare \u00e8 riuscito a rosicchiargli 14 punti in classifica Piloti. E magari chiudere la difficile partita tutta interna al box <strong>McLaren<\/strong> per la supremazia interna (e, quindi, in ultima istanza anche per il titolo).<\/p>\n<p>Una lotta che per\u00f2 potrebbe vedere i due piloti del team papaya <a href=\"https:\/\/www.formulapassion.it\/f1\/f1-analisi-tecnica\/mclaren-variabile-tecnico-duello-norris-piastri\" title=\"separati anche sul piano tecnico\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">separati anche sul piano tecnico<\/a>, visto che il giovane pilota australiano continua a rifiutare di usare in pista la modifica alla geometria della sospensione anteriore che ha invece rilanciato le prestazioni di Lando Norris nelle ultime gare. A confermarlo \u00e8 stato direttamente il leader del campionato nella tradizionale conferenza stampa del gioved\u00ec: \u201cNon \u00e8 un aggiornamento, \u00e8 solo una parte diversa. L\u2019ho provata al simulatore ma, dato che abbiamo altri aggiornamenti effettivi in arrivo, voglio avere un quadro il pi\u00f9 chiaro possibile<strong>. \u00c8 una modifica minore che. dovrebbe aiutare in qualche modo, ma che peggiora anche alcune cose. Se fosse semplicemente un vantaggio, lo installerei senza fare domande. Ma non \u00e8 cos\u00ec<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Il leader del mondiale non \u00e8 preoccupato<\/p>\n<p>\u201cNon vedo l\u2019ora di iniziare la seconda parte di stagione \u2013 ha poi spiegato il leader del campionato ai microfoni della <a href=\"https:\/\/f1tv.formula1.com\/\" title=\"F1TV\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">F1TV<\/a> nel gioved\u00ec di Spa \u2013 e soprattutto questo fine settimana. \u00c8 il mio circuito preferito del calendario ed \u00e8 sempre divertente scendere in pista a Spa. <strong>La prima met\u00e0 dell\u2019anno \u00e8 andata bene e penso che, per certi versi, sia andata meglio di quanto chiunque di noi potesse sperare<\/strong>. Quindi sono entusiasta per la seconda parte\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa penalit\u00e0 di Silverstone? Ho avuto tutto il tempo per analizzare la situazione con il team \u2013 ha aggiunto \u2013 e mi sembra di aver capito come stanno le cose. Ma in ogni caso, penso di essere in una buona posizione in termini di slancio. Anche se ho perso punti negli ultimi due weekend, credo che alla fine il ritmo sia stato molto buono. In Austria abbiamo avuto una battaglia serrata mentre a Silverstone, a parte la penalit\u00e0, mi \u00e8 sembrato un weekend molto veloce e una gara molto positiva\u201d. \u201cQuindi, in definitiva, da quel punto di vista, <strong>sarei pi\u00f9 preoccupato se avessi difficolt\u00e0 con il ritmo<\/strong>. Ma mi sento davvero bene con la macchina, con la squadra e con il mio modo di guidare\u201d, ha concluso Oscar Piastri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oscar Piastri alla vigilia del GP del Belgio Ha avuto due settimane di tempo libero (o quasi) per&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6692,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[2812,1537,90,89,3514,10002,245,244],"class_list":{"0":"post-6691","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-gp-belgio","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-mclaren-f1-team","13":"tag-oscar-piastri","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6691"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6691\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}