{"id":671870,"date":"2026-09-08T21:51:20","date_gmt":"2026-09-08T21:51:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/671870\/"},"modified":"2026-09-08T21:51:20","modified_gmt":"2026-09-08T21:51:20","slug":"le-nuove-regole-ue-sul-settore-auto-obiettivo-riciclo-plastica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/671870\/","title":{"rendered":"Le nuove regole Ue sul settore auto, obiettivo riciclo plastica"},"content":{"rendered":"

Entro 6 anni le auto, in base alle normative Ue, dovranno contenere il 15% di plastica riciclata. Le nuove disposizioni diventeranno esecutive e riguarderanno anche la progettazione, la produzione, la raccolta e il trattamento a fine vita dei veicoli. Soltanto il 2,5% della plastica<\/strong> proveniente dai veicoli oggi viene riutilizzata nella produzione di nuovi esemplari.<\/p>\n

Le Case automobilistiche dovranno gestire il delicato passaggio da un modello lineare a un design circolare. In base alle ultime analisi oltre 800.000 tonnellate di plastica proveniente da veicoli giunti a fine vita verranno bruciate o smaltite in discarica. La proposta di revisione del regolamento UE sui veicoli fuori uso (EU ELV), stabilisce che la percentuale passer\u00e0 dal 15% al 25%<\/strong> entro un decennio, almeno un quinto di tale materiale dovr\u00e0 provenire da veicoli rottamati.\n<\/p>\n

Come cambiano le regole<\/p>\n

Con oltre 10,8 milioni di nuove vetture immatricolate<\/strong> nell\u2019UE nel 2025 si pu\u00f2 comprendere come 200-240 kg di plastica per veicolo rappresentino un serio problema. Ad oggi non pi\u00f9 del 2,5% della plastica proveniente dai veicoli a fine vita viene riutilizzata nelle nuove auto<\/a>, ma l\u2019obiettivo \u00e8 la produzione di circa 350.000 tonnellate di plastica riciclata all\u2019anno.<\/p>\n

La Global Impact Coalition<\/strong> (GIC), una piattaforma incentrata sulla riduzione delle emissioni di carbonio e sull\u2019introduzione dell\u2019economia circolare nel settore chimico, ha partorito un progetto pilota per dimostrare come il riciclo meccanico e chimico della plastica potrebbe rappresentare una svolta. Otto societ\u00e0 dei settori chimici e dei rifiuti si sono occupate del processo di smantellamento, triturazione di modelli da rottamare per valutare se i componenti in plastica potessero essere recuperati dalle vecchie auto e trasformati in materiale di qualit\u00e0. Charlie Tan, CEO del GIC, ha dichiarato:<\/p>\n

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\u201cLe materie prime esistono, ma manca il sistema per convertirle in componenti di qualit\u00e0 automobilistica. C\u2019\u00e8 un divario tra le ambizioni normative e la reale capacit\u00e0 del sistema di raggiungere tali obiettivi. Il dibattito si sta spostando dalla domanda \u2018il riciclo della plastica automobilistica \u00e8 tecnologicamente fattibile?\u2019 A \u2018possiamo costruire una catena di approvvigionamento<\/strong> economicamente sostenibile e quale sarebbe il ruolo di ciascuno?’\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Progetti rivoluzionari<\/p>\n

Ben 53 milioni di tonnellate<\/strong> di rifiuti di plastica sono stati prodotti nell\u2019UE nel 2019, una cifra che si prevede raddoppier\u00e0 entro il 2060, andando oltre i 100 milioni di tonnellate all\u2019anno. L\u2019industria delle quattro ruote vanta uno dei maggiori volumi di materie prime collezionabili per il riciclo chimico. Come riportato su Reuters la responsabile dei progetti globali presso il GIC, Ana Sofia Almagro, ha assicurato:<\/p>\n

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\u201cEsiste un legame insolitamente stretto tra l\u2019offerta di plastica riciclata e la domanda di plastica riciclata da parte degli OEM. Questo potrebbe fornire il segnale di domanda di cui le aziende chimiche hanno bisogno per costruire impianti per un maggiore riciclo<\/strong> chimico\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Gli attuali metodi di smistamento e la composizione di molti componenti delle auto recuperati non soddisfano i requisiti. L\u2019obiettivo \u00e8 trovare sistemi circolari nella progettazione per realizzare nel futuro auto migliori. Non a caso Volkswagen<\/a> sta collaborando con l\u2019Open Hybrid Lab-Factory<\/strong> (OHLF) del governo tedesco, a Wolfsburg, dove si trova anche la sede del Gruppo.<\/p>\n

Il brand Audi<\/strong>, attraverso il suo progetto Material Loop<\/strong>, sta valutando soluzioni per riciclare non solo la plastica, ma anche l\u2019acciaio, l\u2019alluminio e il vetro. Il riciclo chimico della plastica consente di ridurre i rifiuti di plastica a elementi costitutivi chimici, che possono essere utilizzati per creare plastica vergine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Entro 6 anni le auto, in base alle normative Ue, dovranno contenere il 15% di plastica riciclata. Le…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":671871,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,177,19062,1537,90,89,15],"class_list":["post-671870","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-business","tag-ecosostenibilita","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-notizie"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117237637877166443","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/671870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=671870"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/671870\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/671871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=671870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=671870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=671870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}