{"id":672760,"date":"2026-09-09T11:12:15","date_gmt":"2026-09-09T11:12:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/672760\/"},"modified":"2026-09-09T11:12:15","modified_gmt":"2026-09-09T11:12:15","slug":"francesco-moser-con-saronni-non-ce-rapporto-per-finn-tra-i-professionisti-cambia-tutto-a-ganna-non-manca-nulla-per-la-roubaix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/672760\/","title":{"rendered":"Francesco Moser: “Con Saronni non c’\u00e8 rapporto. Per Finn tra i professionisti cambia tutto, a Ganna non manca nulla per la Roubaix”"},"content":{"rendered":"

Dalla sfida iridata con Dietrich Thurau nel 1977 alle cronometro sempre pi\u00f9 brevi nei Grandi Giri, passando per una rivalit\u00e0 con Giuseppe Saronni che ancora oggi fa discutere. Francesco Moser<\/strong>, uno dei pi\u00f9 grandi campioni della storia del ciclismo italiano, guarda al presente con lo stesso spirito con cui ha affrontato le corse di una carriera straordinaria. Tre volte vincitore della Parigi-Roubaix, campione del mondo a San Cristobal e protagonista di un\u2019epoca in cui passisti e cronoman avevano un peso decisivo nelle corse a tappe, Moser analizza anche il ciclismo di oggi, dal Mondiale orfano di Tadej Pogacar alle ambizioni dell\u2019Italia, con particolare attenzione ai giovani come Giulio Pellizzari e Lorenzo Finn.<\/p>\n

Iniziamo dal Mondiale di San Cristobal del 1977: cosa ricordi di aver pensato prima dello sprint a due con Thurau?
<\/strong>\u201cEro molto concentrato su quello che stavo facendo. Thurau, in quel momento, era finito e quindi sono riuscito a riprenderlo in un attimo, perch\u00e9 non aveva pi\u00f9 le gambe. Ma non era la prima volta: spesso gli capitava di arrivare sul finale e non avere pi\u00f9 energie.\u201d<\/p>\n

Ai tuoi tempi, ma fino alla fine degli anni Novanta, le cronometro rivestivano un\u2019importanza enorme nei Grandi Giri. Oggi, invece, i chilometri contro il tempo sono sempre meno: qual \u00e8 il tuo parere?
<\/strong>\u201cPrima si cercava di bilanciare le cose. Oggi i passisti contano molto meno nelle corse a tappe. \u00c8 cambiata un po\u2019 la filosofia delle gare, probabilmente per dare pi\u00f9 spazio alle grandi salite, dove si vedono i corridori in difficolt\u00e0, rispetto alle prove contro il tempo, che oggi sono pi\u00f9 brevi.\u201d<\/p>\n

Si \u00e8 fatta tanta narrativa sulla rivalit\u00e0 tra te e Saronni. Oggi, a distanza di tanti anni, qual \u00e8 il rapporto tra di voi?
<\/strong>\u201c\u00c8 un rapporto che non esiste, cerco di evitarlo. Ogni volta tira sempre fuori argomentazioni che non hanno senso di esistere, con battute che non fanno neanche ridere. Vive sempre nel passato, ma noi siamo andati avanti: ormai non corriamo pi\u00f9. Quindi cerco di evitarlo, perch\u00e9 non mi interessa.\u201d<\/p>\n

Chi vedi come favorito per vincere il Mondiale senza Pogacar?
<\/strong>\u201cSenza Pogacar cambia tutta la corsa. Pidcock pu\u00f2 essere un buon nome, cos\u00ec come Van Aert ed Evenepoel. Senza Pogacar la corsa \u00e8 sicuramente pi\u00f9 aperta, perch\u00e9 Tadej l\u2019avrebbe condizionata parecchio.\u201d<\/p>\n

L\u2019Italia avr\u00e0 una buona squadra al Mondiale, con Pellizzari, Ciccone e Finn. Cosa ti aspetti?
<\/strong>\u201c\u00c8 una gara dura per i nostri ragazzi. Abbiamo un bel gruppo di corridori, ma rispetto ad un Evenepoel o Van Aert li vedo in difficolt\u00e0. Ci manca l\u2019uomo di punta per competere con corridori di altissimo livello, ma le corse sono sempre imprevedibili.\u201d<\/p>\n

Qual \u00e8 il tuo parere sulle prospettive di carriera di Finn?
<\/strong>\u201c\u00c8 una domanda difficile. Bisogner\u00e0 vedere se continuer\u00e0 il trend di questi ultimi anni. Chiaramente, tra i professionisti cambia tutto e non diventa cos\u00ec facile imporsi.\u201d<\/p>\n

Pensi che Pellizzari avr\u00e0 l\u2019opportunit\u00e0 di provare a vincere un Grande Giro?
<\/strong>\u201cPellizzari \u00e8 ancora molto giovane. Probabilmente quest\u2019anno al Giro \u00e8 stato caricato di troppe responsabilit\u00e0 e aspettative, ma pu\u00f2 ancora migliorare negli anni.\u201d<\/p>\n

Hai vinto la Parigi-Roubaix per tre volte: cosa manca a Ganna per riuscire a domare il pav\u00e9?
<\/strong>\u201cNon manca niente a Ganna, ci vuole solo un po\u2019 pi\u00f9 di fortuna. Ganna \u00e8 uno specialista delle cronometro, ma i risultati nelle gare in linea sono sempre stati pochi. Ha comunque tutte le carte in regola per provare a vincere l\u2019Inferno del Nord\u201d.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dalla sfida iridata con Dietrich Thurau nel 1977 alle cronometro sempre pi\u00f9 brevi nei Grandi Giri, passando per…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":672761,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,255191,19971,8889,17087,90204,1537,90,89,29033,6647,245,244,1531,16170,14800],"class_list":["post-672760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-ciclismo","tag-cycling","tag-dietrich-thurau","tag-filippo-ganna","tag-francesco-moser","tag-giulio-pellizzari","tag-giuseppe-saronni","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-lorenzo-finn","tag-remco-evenepoel","tag-sport","tag-sports","tag-tadej-pogacar","tag-tom-pidcock","tag-wout-van-aert"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117240787556272692","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672760"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672760\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/672761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}