Il pilota n.31 ha trascorso cinque anni nel team di Enstone<\/strong>, tra il 2020 e il 2024, ottenendo la sua prima e unica vittoria in gara al Gran Premio d\u2019Ungheria nel 2021. Nonostante i suoi risultati costanti, il periodo trascorso accanto a Pierre Gasly ha comportato la sua brusca estromissione dal team<\/strong> alla fine del 2024.<\/p>\n Dopo un contatto con il compagno a Monaco<\/strong>, l\u2019allora TP \u2013 Bruno Famin<\/strong> \u2013 aveva minacciato il 28enne dicendo che avrebbe subito le \u201cconseguenze\u201c<\/strong>. Un mese dopo, \u00e8 stato annunciato che Ocon avrebbe lasciato il team.<\/p>\n Tuttavia, il pilota francese riusc\u00ec subito a firmare un contratto con la Haas <\/strong>per il 2025 dove avrebbe affiancato Oliver Bearman.<\/p>\n Ripensando alle 14 gare disputate con la Haas, Esteban Ocon ha confrontato l\u2019ambiente che ha trovato con l\u2019ambiente che ha lasciato.<\/p>\n Il francese ha dichiarato: \u201cRispetto alla mia precedente esperienza, questo \u00e8 un ambiente sano<\/strong>.\u201d<\/p>\n \u201cCome ho detto, nessuno si nasconde dietro a niente.\u201d \u2013 ha aggiunto \u2013 \u201cSe non facciamo qualcosa nel modo giusto, ne parliamo e speriamo di non farlo pi\u00f9<\/strong>. E ne parliamo subito alla fine della gara. E questo \u00e8 un bene<\/strong>, perch\u00e9 se non ne parli \u2013 ed \u00e8 quello che mi \u00e8 gi\u00e0 capitato \u2013 allora lo farai di nuovo. Questa \u00e8 la cosa principale.\u201d<\/p>\n Elogiando il suo attuale team, Ocon ha affermato: \u201cQuesta squadra \u00e8 incredibilmente motivata<\/strong>. Pu\u00f2 sembrare folle, ma in passato ho visto persone poco motivate<\/strong>, anche lavorando nel paddock della Formula 1. Questa \u00e8 probabilmente la cosa peggiore<\/strong>.\u201d<\/p>\n \u201cPer un pilota come me, che mette cuore e impegno nel lavoro per fare tutto alla perfezione prima di arrivare in pista, quando arrivi e vedi qualcuno che controlla il suo check-in il luned\u00ec, \u00e8 piuttosto dura. E l\u2019ho gi\u00e0 visto in passato\u201d, ha spiegato il n.31 della Haas<\/p>\n Il nuovo team<\/p>\n La Haas<\/strong>, dal suo debutto nel 2016, \u00e8 sempre stata una delle squadre pi\u00f9 piccole in termini di badget<\/strong>. Ocon \u00e8 entrato nel team a dicembre dell\u2019anno scorso e, data la sua esperienza anche con top team, ha affermato di essere rimasto sorpreso da quanto sia innovativo in verit\u00e0 il team americano.<\/p>\n \u201cOra, non dir\u00f2 che tutto \u00e8 perfetto<\/strong>. Ci sono cose che dobbiamo migliorare, ovviamente.\u201d \u2013 ha ammesso il francese \u2013 \u201cMa<\/strong> abbiamo una base molto solida su cui lavorare<\/strong> da quando sono entrato, e stiamo andando avanti. E sono contento di come stanno andando le cose<\/strong>.\u201d<\/p>\n Ha, poi, aggiunto: \u201cPer progettare un volante con doppia frizione ci hanno messo un mese, il che \u00e8 stato ridicolo. Sono rimasto incredibilmente sorpreso<\/strong>, e non ho mai visto nessun altro team fare una cosa del genere, nemmeno i grandi con cui ho lavorato. Di solito ci vuole molto tempo perch\u00e9 ci\u00f2 accada.\u201d<\/p>\n \u201cCi hanno detto che siamo la squadra pi\u00f9 piccola<\/strong>. E lo siamo. Ma<\/strong>, sapete, alcune di queste reazioni sono di prima classe<\/strong>\u201d, ha concluso il 28enne.<\/p>\n Leggi anche: F1 | 5 punti chiave in vista del GP d\u2019Olanda: cosa bisogna aspettarsi dal ritorno della F1?<\/a><\/p>\n Seguici sui social: Telegram<\/a> \u2013 TikTok<\/a> \u2013 Instagram<\/a> \u2013 Facebook<\/a> \u2013 Twitter<\/a><\/p>\n Immagine copertina: PitShots<\/p>\n \n\tCorrelati\n<\/p>\n \t\t![\"F1](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/EstebanOcon_web.webp.webp\")
F1 | Ocon confronta Haas e Alpine: \u201cRispetto alla mia precedente esperienza, questo \u00e8 un ambiente sano.\u201d
(Foto PitShots)
\nLe parole di Ocon<\/p>\n