{"id":6923,"date":"2025-07-25T05:00:23","date_gmt":"2025-07-25T05:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/6923\/"},"modified":"2025-07-25T05:00:23","modified_gmt":"2025-07-25T05:00:23","slug":"toyota-gazoo-racing-e-il-team-f1-moneygram-haas-annunciano-una-partnership-tecnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/6923\/","title":{"rendered":"TOYOTA GAZOO Racing e il Team F1 MoneyGram Haas annunciano una partnership tecnica"},"content":{"rendered":"<p>TOYOTA GAZOO Racing (TGR) e MoneyGram Haas F1 Team hanno annunciato di aver concluso un accordo di base per l&#8217;avvio di una partnership tecnica riguardante la collaborazione e lo sviluppo di veicoli con il team F1 MoneyGram Haas. Attraverso questa partnership, le due parti mirano a contribuire allo sviluppo dell&#8217;industria automobilistica creando un ambiente in cui i giovani piloti, ingegneri e meccanici possano acquisire esperienza e crescere nel Campionato Mondiale FIA di Formula Uno (F1), l&#8217;apice degli sport motoristici.\u00a0<\/p>\n<p>TGR continua a competere negli sport motoristici per affinare i tre elementi essenziali della produzione automobilistica: persone, processo produttivo e prodotto. Nella filosofia &#8220;driver-first&#8221; per lo sviluppo delle auto, fortemente sostenuta dal presidente della Toyota Motor Corporation Akio Toyoda, alias Morizo, le auto vengono testate ed affinate nell&#8217;arena degli sport motoristici anche attraverso il concetto di \u201cbroken and fixed\u201d (cio\u00e8 spingendo al massimo i veicoli senza il timore di arrivare alla rottura e migliorando proprio quegli elementi che dimostrano minore resistenza) e il feedback dei piloti professionisti viene altamente considerato nello sviluppo dei veicoli di produzione. Nei recenti sforzi per rafforzare questo approccio, c&#8217;\u00e8 una crescente necessit\u00e0 di migliorare le competenze \u00a0delle persone, sviluppando piloti, ingegneri e meccanici, di ottimizzare il processo di analisi e di utilizzo dei dati e di applicare le intuizioni acquisite ai prodotti per lo sviluppo dei veicoli. Attraverso la partnership tecnica annunciata, TGR intende rafforzare ulteriormente le sue persone e apprendere dal Team F1 MoneyGram Haas i processi decisionali, che sono alcuni dei punti di forza di un team in F1, per accelerare la creazione di auto sempre migliori per gli sport motoristici.<\/p>\n<p>In particolare, l&#8217;accordo prevede la partecipazione ai test del Team F1 MoneyGram Haas da parte di piloti, ingegneri e meccanici del team \u00a0TGR. Ci\u00f2 consentir\u00e0 ai piloti di acquisire esperienza di guida in F1 e consentir\u00e0 agli ingegneri e ai meccanici di imparare ad analizzare grandi quantit\u00e0 di dati e a gestire i relativi processi decisionali. L&#8217;accordo prevede anche la partecipazione di ingegneri e meccanici TGR allo sviluppo dell&#8217;aerodinamica delle auto da corsa del Team F1 MoneyGram Haas per coltivare le risorse umane, facendo in modo che i partecipanti progettino e producano parti in fibra di carbonio in ambienti operativi estremi simulati, che possano svolgere un ruolo attivo in prima linea e riflettere la tecnologia e le conoscenze acquisite nei veicoli di serie.<\/p>\n<p>In base al comune\u00a0 desiderio di contribuire nel motorsport e all&#8217;industria automobilistica attraverso lo sviluppo delle risorse umane, TGR e MoneyGram Haas F1 Team intendono continuare le loro iniziative volte a rafforzare le loro scuderie.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>                        &#8216;;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TOYOTA GAZOO Racing (TGR) e MoneyGram Haas F1 Team hanno annunciato di aver concluso un accordo di base&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6924,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,7855,245,244,10193,10194,10192],"class_list":{"0":"post-6923","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-motorsport","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-tgr","18":"tag-toyota-europe","19":"tag-toyota-gazoo-racing"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6923"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6923\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}