{"id":69675,"date":"2025-08-26T08:14:11","date_gmt":"2025-08-26T08:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/69675\/"},"modified":"2025-08-26T08:14:11","modified_gmt":"2025-08-26T08:14:11","slug":"mir-balaton-e-una-delle-piste-piu-pericolose-del-calendario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/69675\/","title":{"rendered":"Mir: “Balaton \u00e8 una delle piste pi\u00f9 pericolose del calendario”"},"content":{"rendered":"

Joan Mir<\/a> non \u00e8 riuscito a portare a termine il lavoro nel Gran Premio d’Ungheria. Dopo il superbo sesto posto nella gara lunga in Austria, il suo miglior risultato domenicale in quasi due anni, il pilota spagnolo ha ripetuto la sua buona prestazione nella Sprint di Balaton Park, finendo sesto in una gara in cui ha brillato anche il suo compagno di squadra Luca Marini<\/a>, quarto.<\/p>\n

Tuttavia, la domenica si \u00e8 rivelata pi\u00f9 negativa per lui. Il pilota della Honda<\/a> era gi\u00e0 partito male nella gara lunga, per poi finire nuovamente a terra, in questo caso per un suo errore, cadendo in una curva dove, appena un secondo prima, era caduto anche Raul Fernandez<\/a>. Cos\u00ec, non \u00e8 riuscito a concludere una gara in cui Marini \u00e8 arrivato quinto.<\/p>\n

Mir ha chiuso un fine settimana in cui si \u00e8 parlato molto del nuovo tracciato arrivato nel calendario della MotoGP, un Balaton Park<\/a> che \u00e8 stato descritto come un tracciato monotono, troppo stretto ed anche pericoloso, sulla base di incidenti come quello di Enea Bastianini<\/a> di domenica. Il riminese \u00e8 caduto all’inizio di una delle chicane ed \u00e8 rimasto in mezzo alla pista. Fortunatamente, tutti i piloti sono riusciti ad evitarlo, ma il rischio di una tragedia \u00e8 stato piuttosto concreto.<\/p>\n

Alla domanda su questo incidente e se la pista ungherese sia adatta alla MotoGP, il numero 36 ha dato una risposta chiara:\u00a0“Le chicane normalmente\u00a0hanno questo aspetto, no? Se fai una chicane super stretta, se cadi alla prima curva, rientri in pista alla\u00a0seconda curva.\u00a0Beh, \u00e8 vero che questa \u00e8 una delle piste pi\u00f9 pericolose che abbiamo\u00a0in calendario, direi. Al momento non \u00e8 il pi\u00f9 sicuro”.<\/p>\n

\"Joan <\/p>\n

Joan Mir, Honda HRC<\/p>\n

Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Parlando della sua gara, lo spagnolo ha escluso che l’incidente abbia avuto a che fare con il nuovo telaio testato questo fine settimana e lo ha attribuito ad una serie di sfortune: “No, non \u00e8 dipeso da quello. Credo che sia stata pi\u00f9 una questione di riscaldamento delle gomme. Qualcosa ci \u00e8 sfuggito. Ho visto che non riuscivo a fermare la moto in nessun modo. A questo si \u00e8 aggiunto il fatto che sono partito male. \u00c8 successo anche qualcosa con la frizione e mi hanno passato subito tre file intere”.<\/p>\n

“\u00c8 successo tutto insieme. Il ritardo, l’impossibilit\u00e0 di scaldare bene le gomme e la pessima partenza si sono sommati, e oggi non siamo riusciti a mettere tutto insieme. Tutti possono avere una giornata storta. Quando mi hanno passato tutti, non mi sono sentito stordito. Dietro a tutte queste moto, con la gomma media non riuscivo ad impostare il mio ritmo, non riuscivo a fare sorpassi e non scaldavo bene la gomma…. E quando volevo iniziare a frenare forte, ho mollato i freni e sono caduto. \u00c8 stato un accumulo di cose negative”, ha proseguito.<\/p>\n

Infine, Mir ritiene che sar\u00e0 interessante continuare a testare il nuovo telaio, che ha funzionato cos\u00ec bene sulla Honda numero 10 dall’altra parte del box: “Dobbiamo vederlo, ma il telaio non ha nulla a che fare con quello che \u00e8 successo oggi, con come sono andate le cose. Penso che dobbiamo dargli continuit\u00e0. Un telaio e l’altro sono molto simili. Il telaio base sappiamo gi\u00e0 come funziona, ci abbiamo fatto tutta la prima met\u00e0 della stagione e sappiamo fino a che punto pu\u00f2 arrivare. Quello nuovo, se gli diamo continuit\u00e0? Sembra che stia funzionando bene per Luca Marini e anche per me, fino a oggi” , ha concluso.<\/p>\n

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