{"id":700569,"date":"2026-09-26T07:01:16","date_gmt":"2026-09-26T07:01:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/700569\/"},"modified":"2026-09-26T07:01:16","modified_gmt":"2026-09-26T07:01:16","slug":"benzina-e-diesel-come-fa-leni-a-bloccare-i-prezzi-e-sostenibile-economicamente-cosa-faranno-le-altre-compagnie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/700569\/","title":{"rendered":"Benzina e diesel, come fa l\u2019Eni a bloccare i prezzi? \u00c8 sostenibile economicamente? Cosa faranno le altre compagnie?"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019effetto sul mercato e la reazione dei concorrenti. Il rischio \u00e8 l\u2019esaurimento dei carburanti per la corsa a fare rifornimento a prezzi pi\u00f9 bassi. In Francia gi\u00e0 succede nelle stazioni Total<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\"><b>1 In quanti distributori ci sar\u00e0 il tetto al prezzo di benzina e diesel?<\/b><br \/>In tutti i 4 mila punti vendita in Italia del gruppo Eni, quindi quelli a marchio Enilive e quelli rimasti ancora Eni.<br \/><b>2 L\u2019Eni manterr\u00e0 il tetto per i 30 giorni a qualsiasi quotazione del petrolio?<\/b><br \/>S\u00ec, <a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/consumi\/26_settembre_25\/prezzo-dei-carburanti-eni-fissa-un-tetto-massimo-benzina-non-oltre-1-99-euro-e-gasolio-non-piu-di-2-19-al-litro-5bd3131e-f401-46df-a26d-a45c6ee14xlk.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Eni manterr\u00e0 il tetto a prescindere dal prezzo internazionale del greggio<\/a>.<br \/><b>3 Come fa a essere sostenibile economicamente?<\/b><br \/>Ovviamente per l\u2019<a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/finanza\/26_settembre_26\/carburanti-tetto-costo-eni-36a9d666-ff91-4743-9b92-6e5e8b06fxlk.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Eni \u00e8 economicamente  un impegno, ma pu\u00f2 permetterselo<\/a>  perch\u00e9 \u00e8 un operatore cosiddetto \u00abintegrato\u00bb: \u00e8 attiva lungo tutta la filiera tra estrazione, raffinazione e distribuzione, quindi vende anche i suoi prodotti raffinati e usa il greggio che estrae.<br \/><b>4 Altre compagnie potrebbero fare lo stesso?<\/b><br \/>S\u00ec, perch\u00e9 il prezzo dei carburanti \u00e8 libero, ma rimane il problema del margine e di come ogni operatore vede il margine distribuzione integrato con il resto della filiera. L\u2019unico, a parte l\u2019Eni, in Italia  \u00e8 Socar, il gruppo azero che ha rilevato Ip e ha due raffinerie, Falconara e Trecate. Ma queste non producono abbastanza prodotti per le quantit\u00e0 che Ip vende nella sua rete di distributori in Italia..<br \/><b>5 Potrebbero bloccare i prezzi altri distributori?<\/b><br \/>Sarebbe  complicato per altri operatori e soprattutto per i cosiddetti \u00abretisti\u00bb (il 50% del totale della distribuzione), ovvero chi gestisce solo le stazioni di servizio perch\u00e9 devono loro stessi comprare i prodotti raffinati con margini gi\u00e0 oggi ridotti. <br \/><b>6 Ci possono essere problemi di mercato?<\/b><br \/>S\u00ec e infatti Assopetroli-Assoenergia ha convocato un Comitato di Presidenza d\u2019urgenza al fine di valutare l\u2019impatto dell\u2019iniziativa sugli equilibri concorrenziali del mercato e in particolare degli effetti su tutte le aziende associate sia del comparto rete sia dell\u2019extrarete. <br \/><b>7 Altre compagnie in Europa hanno messo un tetto ai carburanti?<\/b><br \/>S\u00ec, Total in Francia che lo ha fissato a 1,99 euro per la benzina e 2,25 euro per il diesel.<br \/><b>8 Quali problemi potrebbero sorgere?<\/b><br \/>Sar\u00e0 uno stress test per la logistica di Eni poich\u00e9 si rischia l\u2019esaurimento dei carburanti per la corsa a fare rifornimento a prezzi pi\u00f9 bassi. In Francia nelle stazioni Total \u00e8 un fenomeno che accade di sovente.    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2026-09-26T08:37:24+02:00\">26 settembre 2026 ( modifica il 26 settembre 2026 | 08:37)<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019effetto sul mercato e la reazione dei concorrenti. 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