{"id":70406,"date":"2025-08-26T15:54:11","date_gmt":"2025-08-26T15:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/70406\/"},"modified":"2025-08-26T15:54:11","modified_gmt":"2025-08-26T15:54:11","slug":"poncharal-critica-la-penalita-di-bastianini-decisione-da-chatgpt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/70406\/","title":{"rendered":"Poncharal critica la penalit\u00e0 di Bastianini: &#8220;Decisione da ChatGPT&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Le penalit\u00e0 assegnate dopo gli incidenti avvenuti al primo giro della Sprint del Gran Premio d&#8217;Ungheria di MotoGP hanno fatto discutere. Non tanto perch\u00e9 qualcuno ritenesse che non fosse stato corretto sanzionare il comportamento di <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/fabio-quartararo\/164609\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Fabio Quartararo<\/a> e di <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/enea-bastianini-2-1445006891\/164612\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Enea Bastianini<\/a>, ma per come \u00e8 stata gestita la situazione.<\/p>\n<p>Al via della Sprint, il pilota della Yamaha \u00e8 stato piuttosto ottimista con la sua staccata, arrivando lungo e trovandosi costretto a rilasciare i freni per evitare il contatto con <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/fabio-di-giannantonio\/177448\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Fabio Di Giannantonio.<\/a>\u00a0In questo modo per\u00f2 ha finito per colpire la KTM di Enea Bastianini, che stava girando in seconda posizione alla curva 1, portando larghi anche <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/marco-bezzecchi\/177443\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Marco Bezzecchi<\/a> e <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/pedro-acosta\/458181\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Pedro Acosta<\/a>.<\/p>\n<p>La gara di &#8220;El Diablo&#8221; \u00e8 finita qui e lo Stewards Panel ha deciso di sanzionarlo con una Long Lap Penalty, perch\u00e9 nel suo caso si trattava del primo episodio in questa stagione in cui ha creato una situazione di pericolo, portando ad un incidente con un altro pilota.<\/p>\n<p>Quella di &#8220;Bestia&#8221; invece \u00e8 proseguita, ma solo per arrivare alla curva 9, dove ha dovuto fare i conti con l&#8217;abbassatore posteriore rotto nel contatto con il francese, non riuscendo quindi a fermare come avrebbe voluto la sua RC16 ed andando cos\u00ec ad abbattere l&#8217;incolpevole <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/johann-zarco\/163420\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Johann Zarco<\/a>.<\/p>\n<p>Nonostante avesse dimostrato, telemetria alla mano, di aver frenato anche prima, il riminese \u00e8 stato a sua volta sanzionato. Sia chiaro, la penalit\u00e0 ci stava tutta, ma la beffa \u00e8 che a lui ne sono stati inflitte ben due di Long Lap Penalty. Nel caso di Enea, infatti, si trattava della seconda infrazione di questo tipo nel 2025, dopo l&#8217;incidente al via del GP di Francia con Pecco Bagnaia.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/herve-poncharal-tech-3.jpg\" alt=\"Herve Poncharal, Tech 3\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Herve Poncharal, Tech 3<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Marc Fleury<\/p>\n<p>Il regolamento prevede infatti una pena pi\u00f9 severa per i piloti che si dimostrano recidivi. Secondo il grande capo della KTM Tech3, il francese Herv\u00e9 Poncharal, per\u00f2 in una situazione di questo tipo, nella quale Bastianini era stato chiaramente quello che aveva pagato maggiormente le conseguenze dello &#8220;strike&#8221; di Quartararo, non ha senso che sia stato proprio il suo pilota quello pi\u00f9 sanzionato.<\/p>\n<p>&#8220;Sono rimasto davvero deluso da quando accaduto. Enea ha fatto una partenza perfetta dopo la sua miglior qualifica. Abbiamo lavorato molto sul launch contro e, come si \u00e8 potuto vedere, alla fine del rettilineo era secondo dietro a Marc. Era lo scenario ideale che avevamo pianificato&#8221;, ha detto Poncharal ai microfoni di TNT Sports.<\/p>\n<p>&#8220;E&#8217; stato vittima della staccata ambiziosa di Quartararo. Poi, la sua gara era praticamente finita. Ha avuto un problema con l&#8217;abbassatore posteriore, quindi non \u00e8 riuscito a frenare correttamente e ha centrato Zarco.\u00a0Indovinate un po&#8217;? Siamo stati noi le principali vittime di tutto questo e siamo stati i pi\u00f9 penalizzati&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Non sono contento, perch\u00e9 onestamente penso che non sia giusto.\u00a0Ci sono delle regole e bisogna rispettarle. Ma se non si vuole ricorrere a ChatGPT per prendere delle decisioni&#8230; Un giudice \u00e8 una persona con un cuore e dei sentimenti, che capisce cosa sta succedendo. Non sono affatto contento di questo. Ma cosa posso fare? Non molto&#8221;, ha concluso.<\/p>\n<p>Leggi anche:<\/p>\n<p>In questo articolo<\/p>\n<p>Diventa il primo a sapere le novit\u00e0 e iscriviti per ricevere notizie in tempo reale via e-mail su questi temi<\/p>\n<p>    Iscriviti agli avvisi di notizie<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le penalit\u00e0 assegnate dopo gli incidenti avvenuti al primo giro della Sprint del Gran Premio d&#8217;Ungheria di MotoGP&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":70407,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[23264,1834,14874,20186,1537,90,89,1783,1785,53650,1784,245,244,17510,8480],"class_list":{"0":"post-70406","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-balaton-park","9":"tag-enea-bastianini","10":"tag-fabio-quartararo","11":"tag-gp-dungheria","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-moto","16":"tag-motogp","17":"tag-motogp-poncharal-critica-la-penalitu00e0-di-bastianini-decisione-da-chatgpt","18":"tag-motorcycle","19":"tag-sport","20":"tag-sports","21":"tag-tech-3","22":"tag-yamaha-factory-racing"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}