{"id":70794,"date":"2025-08-26T20:11:09","date_gmt":"2025-08-26T20:11:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/70794\/"},"modified":"2025-08-26T20:11:09","modified_gmt":"2025-08-26T20:11:09","slug":"gruppo-fs-sistema-ertms-a-bordo-per-442-treni-investimento-di-70-milioni-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/70794\/","title":{"rendered":"Gruppo FS, sistema ERTMS a bordo per 442 treni: investimento di 70 milioni di euro"},"content":{"rendered":"<p>Prosegue a ritmo serrato l\u2019installazione del sistema <strong>ERTMS<\/strong> (European Rail Transport Management System) a bordo dei treni del Gruppo FS Italiane. L\u2019investimento di 70 milioni di euro, in parte provenienti dal programma europeo \u201cConnecting Europe Facility (CEF) \u2013 Transport 2014-2020 e 2021-2027\u201d, permetter\u00e0 di ammodernare 442 locomotori.<\/p>\n<p>In particolare, a essere interessati dall\u2019upgrade tecnologico sono 382 convogli di <strong>Trenitalia<\/strong> &#8211; di cui 272 treni regionali, 74 Intercity ed Eurocity, 36 treni Alta Velocit\u00e0 &#8211; e 60 locomotori di FS Logistix. Il completamento dell\u2019installazione sull\u2019intera flotta di Trenitalia, per un totale di circa 2.000 sistemi di bordo e 700 milioni di euro di investimenti, \u00e8 previsto entro il 2030, mentre per i mezzi di <strong>FS Logistix<\/strong> l\u2019estensione dell\u2019installazione a bordo dell\u2019intera flotta \u00e8 programmata entro il 2033. A questi ultimi si aggiungono le nuove locomotive di Mercitalia Rail e TX Logistik, in fase di consegna e gi\u00e0 predisposte con ERTMS, e una parte delle locomotive da manovra di Mercitalia Shunting &amp; Terminal.<\/p>\n<p>\u00abL\u2019installazione del sistema <strong>ERTMS<\/strong> a bordo dei treni rappresenta un passaggio cruciale e perfettamente integrato con le iniziative che il Gruppo FS sta implementando sulla rete ferroviaria. Questa operazione \u00e8 indispensabile per garantire il dialogo tra le tecnologie di bordo e quelle infrastrutturali, permettendo a ogni convoglio di usufruire di un significativo miglioramento nella qualit\u00e0 del servizio, sia in termini di sicurezza sia di innovazione. L\u2019intervento \u00e8 in linea con gli obiettivi del Piano Strategico del Gruppo FS 2025-2029, che prevede il raggiungimento del 100% della rete Core Extended con il sistema <strong>ERTMS<\/strong> entro il 2040\u00bb, ha dichiarato Stefano Antonio Donnarumma, Amministratore Delegato e Direttore Generale del Gruppo FS.<\/p>\n<p>Verso l&#8217;interoperabilit\u00e0 europea <\/p>\n<p>Il Gruppo FS sta lavorando per rendere la propria flotta totalmente interoperabile e conforme agli standard europei, permettendo ai treni di viaggiare sulle linee alta velocit\u00e0 del Continente e garantire collegamenti pi\u00f9 efficienti senza soluzione di continuit\u00e0 con le principali destinazioni europee.<\/p>\n<p>I benefici dell&#8217;ERTMS <\/p>\n<p>L\u2019ERTMS rappresenta il pi\u00f9 evoluto sistema nel panorama internazionale in ambito di segnalamento ferroviario ed \u00e8 stato scelto dall\u2019Unione Europea come standard unico per la supervisione e il controllo del distanziamento dei treni. Il sistema \u00e8 in grado di aumentare le performance del sistema ferroviario, determinando un miglioramento della circolazione e della qualit\u00e0 del servizio.<\/p>\n<p>Un sistema ferroviario moderno e sostenibile <\/p>\n<p>L\u2019adozione estesa dell\u2019ERTMS da parte del Gruppo FS rappresenta un aggiornamento tecnologico e una visione strategica per costruire un sistema ferroviario moderno, efficiente e sostenibile. Un impegno che si riflette non solo sull\u2019upgrade tecnologico dei convogli, ma anche dell\u2019infrastruttura, grazie al lavoro di <strong>Rete Ferroviaria Italiana<\/strong> (Gruppo FS Italiane) che ha completato l\u2019implementazione del sistema su ulteriori 1.400 chilometri di rete grazie ai fondi del PNRR. Un traguardo che segna un passo concreto verso la digitalizzazione e l\u2019interoperabilit\u00e0 della rete nazionale, in piena coerenza con gli obiettivi europei. (riproduzione riservata)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prosegue a ritmo serrato l\u2019installazione del sistema ERTMS (European Rail Transport Management System) a bordo dei treni del&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":70795,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-70794","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}