{"id":71307,"date":"2025-08-27T02:31:12","date_gmt":"2025-08-27T02:31:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/71307\/"},"modified":"2025-08-27T02:31:12","modified_gmt":"2025-08-27T02:31:12","slug":"volkswagen-t-roc-2025-ecco-i-bozzetti-e-gli-interni-della-nuova-generazione-tutto-pronto-per-il-debutto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/71307\/","title":{"rendered":"Volkswagen T-Roc 2025, ecco i bozzetti e gli interni della nuova generazione. Tutto pronto per il debutto"},"content":{"rendered":"<p>Oramai \u00e8 questione di giorni e potremo scoprire tutti i segreti della <strong>nuova generazione della Volkswagen T-Roc<\/strong> che poi si potr\u00e0 <a href=\"https:\/\/www.hdmotori.it\/iaa-mobility-salone-monaco-2025-modelli-novita-debutti\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ammirare al Salone di Monaco<\/a> che prender\u00e0 il via all\u2019inizio del mese di settembre. <a href=\"https:\/\/www.hdmotori.it\/nuova-volkswagen-t-roc-2025-teaser-anticipazioni-debutto\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Dopo alcune immagini teaser<\/a> che la casa automobilistica aveva condiviso nei giorni scorsi, adesso arrivano i <strong>bozzetti del nuovo crossover<\/strong> che anticipano le sue forme e che confermano che la <strong>T-Roc 2025 offrir\u00e0 un look pi\u00f9 moderno e sportiveggiante<\/strong>. Dunque, tutto \u00e8 pronto per il debutto di questo modello molto importante per il futuro di Volkswagen dato che la T-Roc \u00e8 una vera propria <strong>best seller a livello europeo<\/strong>.<\/p>\n<p>                                LOOK PI\u00d9 SPORTIVEGGIANTE<\/p>\n<p>Di questo modello ne sappiamo sempre di pi\u00f9 <a href=\"https:\/\/www.hdmotori.it\/volkswagen-articoli-n584436-volkswagen-t-roc-2025-test-foto-spia-anticipazioni\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tra foto spia<\/a>, render, teaser e bozzetti. Pogger\u00e0 sulla\u00a0<strong>piattaforma MQB Evo<\/strong>\u00a0e da quanto sappiamo dovrebbe\u00a0<strong>crescere leggermente di dimensioni<\/strong> per poter offrire maggiore spazio per i passeggeri. Oggi l\u2019attuale generazione misura 4.236 mm in lunghezza e quindi possiamo aspettarci una lunghezza leggermente superiore. Di quanto lo scopriremo tra non molto. Le foto spia, i teaser ed i bozzetti confermano che la nuova Volkswagen T-Roc 2025 si caratterizzer\u00e0 per un <strong>frontale ridisegnato<\/strong> dove troveremo <strong>fari pi\u00f9 affilati<\/strong>, uniti tra di loro da una sottile striscia luminosa interrotta al centro dal logo della casa automobilistica.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DNqRxVlN6Kx\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<\/blockquote>\n<p>                                INTERNI<\/p>\n<p>Dell\u2019abitacolo non sappiamo ancora molto ma possiamo immaginarci un ambiente pi\u00f9 moderno rispetto a quello dell\u2019attuale T-Roc con una <strong>nuova strumentazione digitale<\/strong> ed un <strong>pi\u00f9 ampio display centrale<\/strong> per il sistema infotainment. La conferma arriva da un post condiviso su Instagram dal responsabile del design del gruppo Volkswagen, Andreas Mindt, in cui si vede la struttura di massima del nuovo abitacolo.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DNvc3xSUGEl\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<\/blockquote>\n<p>Volkswagen ha promesso che non eliminer\u00e0 pi\u00f9 tutti i comandi fisici sui nuovi modelli e quindi possiamo immaginare che troveremo pulsanti per poter gestire le principali funzioni dell\u2019auto in maniera semplice ed intuitiva.<\/p>\n<p>                                MOTORI<\/p>\n<p>Con la nuova T-Roc 2025, Volkswagen <strong>punter\u00e0 molto sull\u2019ibrido<\/strong> e infatti su questo modello <strong>debutter\u00e0 il primo Full Hybrid<\/strong> della casa automobilistica tedesca. Su come sar\u00e0 non ci sono informazioni certe ma in passato di parlava di due livelli di potenza: 204 CV e 272 CV. Si dovrebbe quindi trattare delle motorizzazioni Plug-in ma con una batteria pi\u00f9 piccola. Non mancheranno poi unit\u00e0 <strong>Mild Hybrid<\/strong>. Non rimane a questo punto che attendere la presentazione ufficiale per scoprire tutti i dettagli del crossover.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DNnESrjhSNl\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<\/blockquote>\n<p>    <script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oramai \u00e8 questione di giorni e potremo scoprire tutti i segreti della nuova generazione della Volkswagen T-Roc che&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":71308,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-71307","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71307"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71307\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}