Marc Marquez\u00a0<\/strong>ha 33 anni,\u00a0Jorge Martin\u00a0<\/strong>28.<\/p>\n Il primo ha iniziato il suo calvario nel 2020<\/a>, l’ha parzialmente risolto nel 2022<\/a> e poi ha avuto nuovi problemi nel 2025, in Indonesia<\/a>.<\/p>\n Il secondo ha avuto un drammatico incidente nel 2021, durato 5,2 secondi, un record<\/a>, poi ha avuto un 2025\u00a0totalmente da dimenticare\u00a0<\/strong>dove, tra le altre cose, \u00e8 stato colpito da una moto dopo una caduta<\/a>.<\/p>\n In mezzo a questi episodi macroscopici ci sono altre cadute, fratture, piccoli interventi<\/strong>. Corpi martoriati da anestesie, viti, degenze, recuperi.<\/p>\n Cos\u00ec, questo mondiale tra MM e JM, ora distanti solo due punti dopo il GP del Giappone, \u00e8 il mondiale\u00a0della forza e della consapevolezza.<\/strong><\/p>\n Marquez e Martin sono diversi in molte cose, ma adesso simili in un\u00a0approccio alle gare,\u00a0<\/strong>fatto di gestione ragionata. Marquez prima era tutto istinto o quasi, Martin era simile.<\/p>\n Entrambi hanno\u00a0dovuto imparare\u00a0<\/strong>a gestirsi.<\/p>\n Si scopre, grazie a Mela Chercoles di\u00a0As,\u00a0che MM nel GP del Giappone si \u00e8\u00a0rifiutato di andare sui kart\u00a0<\/strong>per un evento promozionale di Dorna e ha mandato un’altra persona vestita come Marc Marquez e con il casco<\/strong>: “Ho ricevuto una bella ramanzina<\/strong>, ma sono, e sar\u00f2 sempre, egoista <\/strong>a questo punto. Stiamo lottando per il campionato. Capisco lo spettacolo<\/strong>, capisco che bisogna fare qualcosa per distrarre la <\/strong>gente, ma con lo spettacolo e il rischio <\/strong>che gi\u00e0 corriamo l’ho trovato del tutto superfluo”<\/strong>.<\/p>\n Martin, dal canto suo, ha partecipato e ha visto che quello non era il vero MM: “Ho capito subito che non era Marc<\/strong>, ma vabb\u00e8, lo capisco<\/strong>. Quando ci hanno parlato dell’evento, non ero del tutto convinto… Sono pazzi<\/strong>, e qualsiasi urto da dietro <\/strong>o qualcosa del genere pu\u00f2 rovinarti la gara. Mi sono spostato velocemente alla prima curva <\/strong>e sono rimasto l\u00ec con i piloti pi\u00f9 lenti”. Per la cronaca la gara di kart l’ha vinta Chantra, battendo Acosta.<\/p>\n Probabilmente il sosia di Marc Marquez e Martin che se ne accorge<\/p>\n La gara<\/p>\n Dopo la Sprint di sabato, vinta da Marquez con un sorpasso deciso<\/strong><\/a> alla prima curva su Martin alla domenica MM ha battuto Martin sorpassandolo all’11\u00b0 giro.<\/p>\n “Soddisfatto? Non ho fatto come volevo, volevo essere primo gi\u00e0 al primo giro, ma Martin \u00e8 partito molto forte<\/strong>, i primi giri ho fatto pi\u00f9 fatica dietro di lui, ma poi mi sono trovato sempre meglio e ho iniziato a prenderlo e quando ho potuto attaccarlo volevo essere primo per gestire la gara come volevo io<\/strong>. Quello che \u00e8 davanti gestisce il passo, quando si avvicinava andavamo in ’43 basso e quando si allontanava andavamo in ‘43.5″.<\/p>\n Martin sulla gara ha detto: “Abbiamo fatto un ottimo lavoro, uno dei giorni in cui ho guidato meglio, ma con Marc non puoi fare nessun errore<\/strong>, ho dovuto gestire cose che erano fuori dal mio controllo (frase cara a Martin<\/a>)<\/strong>, ho provato a spingere fino all’ultimo giro ma lui aveva qualcosa in pi\u00f9”<\/strong>.<\/p>\n Poi quella consapevolezza di cui Martin dispone ormai dal 2024: “A me piacerebbe fare le vittorie<\/strong>, non \u00e8 che mi piace fare secondo <\/strong>(quest’anno 7 volte, nel 2024 ben 16), ma a volte non si pu\u00f2 vincere<\/strong>“.<\/p>\n Marquez guarda l’Aprilia a fine gara<\/p>\n Le flessioni<\/p>\n Marc Marquez<\/strong>, non so da quando, fa flessioni sulla griglia di partenza poco prima di partire:<\/strong>\u00a0“Le flessioni? – ha detto a Sky – Oggi si, qui sentivo che le dovevo fare<\/strong>, se tu fai l’attivazione 25 minuti prima<\/strong>, prima di metterti la tuta, quando parti in gara sei gi\u00e0 freddo. Cos\u00ec provo ad essere pi\u00f9 pronto ad inizio gara<\/strong>, perch\u00e9 quando sei caldo il dolore va via<\/strong>“.<\/p>\n Scaldarsi per non sentire dolore. E Martin fa le flessioni?<\/strong><\/p>\n “Non posso<\/strong>, magari, ma non riesco”. Per l’incidente dell’anno scorso? ha chiesto Meda: “S\u00ec, non riesco, ho male qua (indicando la spalla), ma va bene, non si parla di questo. Abbiamo fatto il podio”.<\/p>\n Conclusioni<\/p>\n Dopo 16 GP e con 6 ancora da disputare il mondiale riparte praticamente da zero, 333 Martin e 331 Marc.<\/p>\n Martin: “Nelle prossime gare sento che sar\u00e0 davvero difficile batterlo<\/strong>, ma \u00e8 un privilegio lottare con Marc <\/strong>a questo punto del campionato, ancora in testa. Sono davvero contento, anche pensando\u00a0dov’ero un anno fa. <\/strong>Il mio obiettivo \u00e8 continuare a migliorare il feeling e il pacchetto, e vediamo cosa riusciamo a fare”.<\/p>\n Marquez: “Mancano sei gare, ci sono tante cose da considerare, un’infinit\u00e0 di situazioni diverse<\/strong>, circuiti diversi e condizioni diverse. Vedremo. Cercheremo sempre di essere costanti<\/strong>, ci siamo riusciti da Aragon in poi <\/strong>(e negli ultimi 9 GP MM ne ha vinti 6, con 5 doppiette, ndr)\u201d.<\/p>\n Adesso si va in Indonesia<\/strong>, pista in cui Martin ha vinto <\/strong>nel 2024 e dove \u00e8 caduto, mentre era in testa, nel 2023. Pista in cui MM non ha mai finito una gara <\/strong>e dove ha avuto anche uno dei peggiori highside<\/strong>, che gli ri-provoc\u00f2 la diplopia<\/strong>: “Oggi non ho voglia di sorridere<\/strong><\/a>” disse nel 2022.<\/p>\n E quest’anno Marc?\u00a0 \u201cQuest’anno sar\u00e0 diverso. Almeno saremo ottimisti<\/strong>, poi, vedremo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sono separati da soli due punti, mondiale apertissimo, uno ha la velocit\u00e0 e la freddezza per vincere dove…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":715469,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[6772,1537,90,89,3109,2835,1785,1806,245,244],"class_list":["post-715468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-6772","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-jorge-martin","tag-marc-marquez","tag-motogp","tag-motomondiale","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/117388327411526785","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=715468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/715469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=715468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=715468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=715468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Probabilmente](\"https:\/\/cdn-img.moto.it\/images\/52299432\/2000x\/20261004-113634325-4011.png?quality=75&format=webp&width=800\")
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