{"id":72529,"date":"2025-08-27T16:46:11","date_gmt":"2025-08-27T16:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/72529\/"},"modified":"2025-08-27T16:46:11","modified_gmt":"2025-08-27T16:46:11","slug":"mercedes-toto-wolff-ha-le-idee-chiare-guanto-di-sfida-alla-ferrari-per-il-2-posto-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/72529\/","title":{"rendered":"Mercedes, Toto Wolff ha le idee chiare: guanto di sfida alla Ferrari per il 2\u00b0 posto &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>Mercedes in crescita prima della pausa estiva<\/p>\n<p>Il terzo posto ottenuto a Budapest da <strong>George Russell<\/strong>, prima della pausa estiva, ha permesso alla <strong>Mercedes<\/strong> di andare in vacanza con qualche certezza in pi\u00f9. Il dietrofront tecnico sulla sospensione posteriore sembra aver restituito ai piloti della casa di Stoccarda un po\u2019 di fiducia in pi\u00f9 al volante di una <strong>W16<\/strong> apparsa fin troppo altalenante nelle prestazioni nella prima met\u00e0 di campionato. La speranza del team principal <strong>Toto Wolff<\/strong> \u00e8 per\u00f2 chiara: tornare indietro sulla specifica della sospensione potrebbe aver garantito stabilit\u00e0 e prospettiva alla squadra, che a questo punto si vuole candidare chiaramente al ruolo di seconda forza in campionato alle spalle della (imprendibile) <strong>McLaren<\/strong>.<\/p>\n<p>Un\u2019impresa che comunque non \u00e8 impossibile, considerando che a Budapest anche <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> \u00e8 tornato a muovere la classifica (10\u00b0 dopo tre GP fuori dalla zona punti) e che pure le altre squadre rivali come <strong>Ferrari<\/strong> e <strong>Red Bull<\/strong> viaggiano a corrente alternata: <strong>Charles Leclerc<\/strong>, per esempio, dopo la splendida pole position ungherese, ha dovuto affrontare dei misteriosi problemi nel corso del GP all\u2019Hungaroring, chiudendo quarto alle spalle proprio di Russell.<\/p>\n<p>Parla Toto Wolff<\/p>\n<p>Per questo motivo, Toto Wolff si prepara a iniziare la parte finale della stagione, con il <strong>GP d\u2019Olanda<\/strong> 15\u00b0 round del campionato a mettere fine alla lunga sosta estiva, con un obiettivo molto ben chiaro: \u201cSiamo pronti a tornare in pista questo fine settimana a Zandvoort. Iniziamo la seconda parte del Mondiale che ci porter\u00e0 verso la fine della stagione e dell\u2019attuale epoca regolamentare, <strong>determinati a concludere entrambe in modo brillante<\/strong>\u201d. La <a href=\"https:\/\/www.mercedesamgf1.com\/\" title=\"Mercedes\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mercedes<\/a> \u00e8 attualmente terza in <a href=\"https:\/\/www.formulapassion.it\/f1\/f1-classifiche\/classifica-mondiale-costruttori-2025-dopo-gp-ungheria-mclaren-ferrari-mercedes-redbull\" title=\"classifica team\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">classifica team<\/a>, con 236 punti, 24 in meno rispetto a quelli raccolti fin qui dai rivali di casa Ferrari.<\/p>\n<p>Il team principal per\u00f2 preannuncia \u2013 e non \u00e8 certo una sorpresa visto che ormai tutti i team si concentreranno pi\u00f9 che altro sulla progettazione delle macchine per la prossima annata \u2013 che la W16 non avr\u00e0 pi\u00f9 aggiornamenti tecnici di rilievo: \u201cSaranno 10 gare intense, in cui <strong>lotteremo per il secondo posto nel campionato Costruttori e contemporaneamente ci concentreremo sul 2026<\/strong>. Anche se non apporteremo ulteriori sviluppi significativi alla monoposto di quest\u2019anno, i progressi compiuti in Ungheria ci forniscono una buona base su cui lavorare\u201d, ha concluso Toto Wolff.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes in crescita prima della pausa estiva Il terzo posto ottenuto a Budapest da George Russell, prima della&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":72530,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,7689,1537,90,89,1866,245,244,5515],"class_list":{"0":"post-72529","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-gp-olanda","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-mercedes-amg-f1","16":"tag-sport","17":"tag-sports","18":"tag-toto-wolff"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72529"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72529\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}