{"id":72915,"date":"2025-08-27T21:03:10","date_gmt":"2025-08-27T21:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/72915\/"},"modified":"2025-08-27T21:03:10","modified_gmt":"2025-08-27T21:03:10","slug":"tassa-di-soggiorno-per-tutelare-lambiente-si-paga-anche-in-crociera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/72915\/","title":{"rendered":"Tassa di soggiorno per tutelare l&#8217;ambiente, si paga anche in crociera"},"content":{"rendered":"<p>Alle <strong>Hawaii<\/strong> il turismo non \u00e8 soltanto la prima voce dell\u2019economia, ma anche una fonte di pressione enorme su spiagge, barriere coralline e risorse naturali. Per questo lo Stato ha scelto di trasformarlo in una forma di <strong>responsabilit\u00e0<\/strong> <strong>condivisa<\/strong>: chi visita l\u2019arcipelago non si limita a consumare un\u2019esperienza, ma contribuisce direttamente a preservarla. \u00c8 il concetto di kuleana nella cultura hawaiana, che significa prendersi cura di ci\u00f2 che si eredita e trasmetterlo alle generazioni future.<\/p>\n<p>Il 27 maggio 2025 il governatore Josh Green ha firmato la legge Act 96, che aumenta dello 0,75% la Transient Accommodations Tax (Tat), la<strong> tassa di soggiorno<\/strong> gi\u00e0 in vigore su hotel e affitti brevi, che sar\u00e0 estesa anche alle crociere.<\/p>\n<p>Siamo assistendo alla nascita della prima green tax degli Stati Uniti destinata ai turisti. Infatti i proventi serviranno a finanziare la resilienza climatica e la tutela ambientale, oltre che a limitare i danni dei devastanti <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/green\/incendi-distruttivi-servono-nuove-tattiche-domarli\/743924\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">incendi<\/a> che hanno colpito Maui nell\u2019estate del 2023.\n<\/p>\n<p>Cos\u2019\u00e8 la green free per i turisti<\/p>\n<p>Fino al 31 dicembre 2025 la Tat \u00e8 fissata al 10,25%. Dal 1\u00b0 gennaio 2026 salir\u00e0 all\u201911%. Su una camera da 400 dollari a notte il rincaro equivale a circa 3 dollari in pi\u00f9, per un totale di 44 dollari di tassa di soggiorno.<\/p>\n<p>Solo il nuovo <strong>0,75%<\/strong> aggiuntivo sar\u00e0 vincolato a <strong>progetti<\/strong> <strong>ambientali<\/strong>, attraverso il nuovo Climate Health and Environmental Action Special Fund.<\/p>\n<p>Secondo le stime si tratta comunque di circa 100\u00a0milioni di dollari all\u2019anno, destinati alla prevenzione degli incendi, al recupero delle spiagge e delle barriere coralline, alla costruzione di infrastrutture resilienti e ak turismo sostenibile.<\/p>\n<p>Un apposito Green Fee Advisory Council, istituito nell\u2019agosto 2025, avr\u00e0 il compito di selezionare e monitorare i progetti su cui dirottare i proventi dell\u2019overtourism che, almeno stando agli operatori del settore, che non vedono di buon occhio l\u2019aumento della Tat, potrebbe anche essere disincentivato dall\u2019aumento delle spese.<\/p>\n<p>Chi paga la tassa di soggiorno<\/p>\n<p>La Transient Accommodations Tax \u00e8 sempre a carico degli ospiti. Sono gli hotel, i gestori di affitti brevi o le compagnie di crociera a riscuoterla e riversarla poi allo Stato, in maniera analoga alla tassa di soggiorno italiana.<\/p>\n<p>Si applica sulla tariffa base della camera o dell\u2019immobile presi in affitto, senza soglia minima. Anche una sola notte \u00e8 soggetta all\u2019imposta. Non ci sono esenzioni per i turisti, salvo alcune deroghe specifiche per usi governativi federali.<\/p>\n<p>Tassate anche le crociere<\/p>\n<p>Dal 1\u00b0 gennaio 2026 l\u2019aliquota dell\u201911% si estender\u00e0 anche alle <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/green\/innovazione-sostenibile\/fincantieri-libra-crociera-nave-idrogeno\/911785\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">crociere<\/a> che fanno scalo alle Hawaii. Le cabine delle navi saranno considerate a tutti gli effetti accommodation (alloggi in affitto) e quindi soggette alla Tat.<\/p>\n<p>La regola in questo caso \u00e8 proporzionale al tempo passato nel porto. La tassa si calcola sul valore della cabina in base alle notti trascorse nelle acque hawaiane. Se una crociera dura 7 notti e 3 trascorrono tra scali e navigazione interna, l\u2019imposta si applica a 3\/7 del prezzo della cabina.<\/p>\n<p>Secondo Norwegian Cruise Line, questo meccanismo comporter\u00e0 un aumento medio di circa <strong>350 dollari a persona<\/strong> per un itinerario standard alle Hawaii. Per una famiglia di quattro significa oltre 1.400 dollari in pi\u00f9, che si sommano alle tasse portuali gi\u00e0 applicate oggi.<\/p>\n<p>Il rischio \u00e8 che sempre pi\u00f9 viaggiatori scelgano altre mete del Pacifico. E c\u2019\u00e8 da chiedersi se questo sia davvero un male per le splendide isole statunitensi.<\/p>\n<p>Le Hawaii stanno provando a risolvere la contraddizione di un settore indispensabile per l\u2019economia ma pesante per l\u2019ambiente, limitando almeno l\u2019<a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/lifestyle\/travel-economy\/overtourism-italia-classifica-2025\/920588\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">overtourism<\/a>.<\/p>\n<p>La green fee serve a trasformare i visitatori in <strong>cofinanziatori della resilienza climatica<\/strong>, rendendoli responsabili delle loro scelte e del loro impatto sulla natura dell\u2019arcipelago. E chi decide di non partecipare attivamente alla difesa di un patrimonio naturale unico al mondo, probabilmente, non dovrebbe avere neanche il <strong>privilegio<\/strong> di vederlo dal vivo. Come insegna il kuleana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alle Hawaii il turismo non \u00e8 soltanto la prima voce dell\u2019economia, ma anche una fonte di pressione enorme&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":72916,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[160],"tags":[14,164,165,166,7,15,11,167,12,168,55109,161,162,163],"class_list":{"0":"post-72915","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mondo","8":"tag-cronaca","9":"tag-dal-mondo","10":"tag-dalmondo","11":"tag-mondo","12":"tag-news","13":"tag-notizie","14":"tag-ultime-notizie","15":"tag-ultime-notizie-di-mondo","16":"tag-ultimenotizie","17":"tag-ultimenotiziedimondo","18":"tag-vivere-green","19":"tag-world","20":"tag-world-news","21":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}