{"id":72970,"date":"2025-08-27T21:43:09","date_gmt":"2025-08-27T21:43:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/72970\/"},"modified":"2025-08-27T21:43:09","modified_gmt":"2025-08-27T21:43:09","slug":"f1-una-causa-che-va-oltre-i-ricorsi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/72970\/","title":{"rendered":"F1: una causa che va oltre i ricorsi"},"content":{"rendered":"

La Russia ha aperto una battaglia legale contro la F1<\/a> presso l\u2019Alta Corte di Londra<\/strong>. Quella del paese euroasiatico \u00e8 un risposta al \u201cban\u201d susseguente l\u2019avvio delle operazioni di guerra in Ucraina. La richiesta attuale non \u00e8 pi\u00f9 soltanto una disputa economica, \u00e8 l\u2019epilogo di una relazione mai davvero compiuta, esplosa nel momento in cui la politica ha travolto lo sport, lasciando dietro di s\u00e9 un contenzioso che oggi vale 57 milioni di euro.<\/p>\n

La vicenda affonda le radici negli anni in cui Bernie Ecclestone<\/strong> cercava nuovi mercati per globalizzare la serie a ruote scoperte. La Russia, con il suo pilota Daniil Kvyat<\/strong> e con il debutto del Gran Premio di Sochi nel 2014<\/strong>, rappresentava allora un terreno fertile. Otto stagioni consecutive non hanno per\u00f2 mai trasformato quell\u2019appuntamento in un evento di rilievo internazionale: poco pubblico, poca atmosfera, una cornice pi\u00f9 politica che sportiva.<\/p>\n

\"Go F1 \u2013 Gp Russia, Sochi<\/p>\n

L\u2019invasione dell\u2019Ucraina, nel 2022, ha troncato bruscamente ogni progetto di espansione<\/strong>. Liberty Media<\/strong> ha cancellato unilateralmente il GP, mettendo fine a un contratto che avrebbe dovuto spostare la gara da Sochi a San Pietroburgo. Da allora, le parole di Stefano Domenicali<\/strong> hanno ribadito l\u2019impossibilit\u00e0 di immaginare un ritorno della Formula 1 in Russia.<\/p>\n

Eppure il promotore locale, Ano Rosgoniki<\/strong>, sostiene che l\u2019annullamento abbia violato gli accordi. Alexey Titov<\/strong>, amministratore delegato e uomo vicino al Cremlino, accusa Liberty di aver piegato lo sport alla geopolitica, ribadendo che il debito \u201cesiste, \u00e8 confermato e deve essere rimborsato\u201d, si legge su SoyMotor. Le sanzioni occidentali hanno congelato ogni trasferimento, ma Mosca pretende la restituzione di quei 57 milioni, portando la disputa nelle aule di Londra.<\/p>\n

Dietro questa vicenda vi \u00e8 una frattura evidente. Da un lato, la Formula 1 che negli ultimi anni ha assunto un profilo sempre pi\u00f9 politico, prendendo posizione su temi globali e scegliendo lecitamente di allontanarsi da certi scenari. Dall\u2019altro, una Russia che rivendica un diritto contrattuale, ma che paga il prezzo della sua stessa guerra.<\/p>\n

\"Russia Vladimir Putin mentre consegna il trofeo del vincitore a Lewis Hamilton al Gran Premio di Russia nel 2015<\/p>\n

Al di l\u00e0 del risultato giudiziario il cui esito \u00e8 impronosticabile, la causa aperta a Londra sancisce la fine di un\u2019illusione. Non si tratta pi\u00f9 di quando \u2013 o se \u2013 la Formula 1 torner\u00e0 in Russia. La vera questione \u00e8 se lo sport pi\u00f9 globale al mondo potr\u00e0 mai, in futuro, riannodare i fili con un Paese che ha visto nello spettacolo delle corse non tanto un palcoscenico sportivo, quanto un esercizio di potere. Dinamica che, bisogna essere onesti, non contraddistingue la sola nazione in questione ma che si allarga a palcoscenici in cui il fenomeno dello sportwashing<\/strong> si palesa con forza.<\/p>\n

Crediti foto:<\/a>\u00a0F1<\/p>\n

Foto copertina: Reuters<\/p>\n

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