{"id":73221,"date":"2025-08-28T01:18:11","date_gmt":"2025-08-28T01:18:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/73221\/"},"modified":"2025-08-28T01:18:11","modified_gmt":"2025-08-28T01:18:11","slug":"yamaha-ha-deciso-il-v4-debutta-a-misano-con-la-wild-card-di-fernandez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/73221\/","title":{"rendered":"Yamaha ha deciso: il V4 debutta a Misano con la wild card di Fernandez"},"content":{"rendered":"

Ancora qualche settimana e poi la Yamaha inizier\u00e0 a scoprire le carte sul potenziale del suo nuovo motore V4. Lo sviluppo di questa nuova unit\u00e0 e della M1 realizzata intorno ad essa prosegue secondo le tabelle di marcia e Paolo Pavesio, Direttore Esecutivo di Yamaha Motor Racing ha annunciato oggi che Augusto Fernandez<\/a> la porter\u00e0 al debutto in un weekend di gara con la wild card che disputer\u00e0 in occasione del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, previsto per met\u00e0 settembre.<\/p>\n

“Ho alcune notizie importanti da condividere. Per Misano, puntiamo a vedere Augusto Fernandez correre per la prima volta in sella al nostro nuovo prototipo M1 dotato del motore V4”, ha annunciato Pavesio nell’ormai consueto debriefing che la Casa di Iwata pubblica sui suoi canali social dopo i Gran Premi.<\/p>\n

“Questo \u00e8 un segno concreto del nostro impegno per il futuro. Continuamo a spingere forte con la determinazione di ottenere il meglio da ogni weekend di gara”, ha aggiunto, con quella che \u00e8 sembrata una risposta alle dichiarazioni rilasciate ieri da Fabio Quartararo<\/a>, dopo l’ennesima gara deludente in Ungheria.<\/p>\n

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“El Diablo”, infatti, si \u00e8 lamentato di una M1 che ormai non ha aggiornamenti significativi da tempo, dicendo che la sua speranza quindi \u00e8 che in Giappone gli sforzi ora si concentrino sul concetto V4, che sar\u00e0 quello della moto del futuro.<\/p>\n

“Spero che se si concentrano su qualcosa, sia solo una. \u00c8 gi\u00e0 difficile fare bene una cosa, quindi se iniziano a farne due contemporaneamente, penso che sia il modo migliore per commettere un errore totale. Spero che si concentrino totalmente sul V4, perch\u00e9 non abbiamo nulla di nuovo in arrivo”, ha detto Quartararo a caldo, dopo il decimo posto del Balaton Park.<\/p>\n

Misano era gi\u00e0 stata indicata come una tappa cruciale dello sviluppo del V4, perch\u00e9 doveva essere la sede della prima uscita con i piloti titolari, in occasione della giornata di test che si terr\u00e0 al luned\u00ec dopo il Gran Premio. Ora per\u00f2 \u00e8 chiaro che lo diventa ancora di pi\u00f9, perch\u00e9 ci sar\u00e0 un primo confronto con la concorrenza in un vero e proprio weekend di gara. E per la prima volta sar\u00e0 un confronto ad “armi pari”, visto che la Yamaha \u00e8 l’unica ad avere ancora un motore con quattro cilindri in linea in mezzo ai V4 degli avversari.<\/p>\n

Evidentemente, i tecnici della Casa giapponesi ritengono concluso il lavoro alla ricerca dell’affidabilit\u00e0 che \u00e8 stato portato avanti dallo stesso Fernandez con il supporto di Andrea Dovizioso<\/a>, e che sia arrivato il momento di iniziare ad andare a caccia delle prestazioni anche con il nuovo prototipo. Anche perch\u00e9, se vuole tenersi stretta Quartararo anche nel 2027, la Yamaha ha bisogno di dare un segnale importante alla sua punta di diamante, che da qualche settimana non nasconde pi\u00f9 il suo malcontento.<\/p>\n

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