Entro la fine di settembre saranno acquistati, poi si proceder\u00e0 all\u2019installazione e nei primi mesi del 2026 gli occhi elettronici dei nuovi velox si apriranno per rilevare, e sanzionare, i superamenti dei limiti di velocit\u00e0 di automobilisti e motociclisti. Eccoli, i nuovi tutor che ha deciso di acquistare il Campidoglio attraverso il suo braccio operativo, la societ\u00e0 partecipata Roma Servizi per la Mobilit\u00e0. I velox nuovi, tra mobili e fissi, saranno una sessantina. Una ventina, quelli in dotazione alla Polizia locale che dall\u2019inizio dell\u2019anno fino al 30 giugno ha effettuato quasi due milioni di controlli sulla sicurezza stradale. Anche con i velox.<\/p>\n
Autovelox a Roma, i controlli <\/p>\n
I controlli servono: nel 2024 le verifiche sono aumentate di circa il 35% e il risultato \u00e8 stata una diminuzione degli illeciti di oltre il 40%. \u00abNei primi mesi del 2025 grazie ai controlli che stiamo portando avanti, proprio le irregolarit\u00e0 per superamento dei limiti di velocit\u00e0 sono scese ulteriormente, di circa il 38% in meno rispetto ai primi mesi dell\u2019anno scorso: al 30 giugno si contano circa 64mila violazioni rispetto alle 102mila al 30 giugno del 2024\u00bb, fanno sapere dal Comando della Polizia locale. Il bando per acquistare i nuovi dispositivi elettronici \u00e8 stato pubblicato e mira anche ad aggiornare l\u2019apparato tecnologico degli autovelox gi\u00e0 in funzione con un accordo quadro da 3 milioni di euro. Nella gara, infatti, si parla di sistemi che dovranno integrarsi perfettamente nel processo di sanzionamento automatico di Roma Capitale condotto dalla Centrale della Mobilit\u00e0, cio\u00e8 il grande cervellone diffuso delle multe.<\/p>\n
Installazione <\/p>\n
Informazione rilevante, ma per quelli arrivati fin qua sar\u00e0 forse la pi\u00f9 importante. Dove saranno installati i tutor? I primi due sulla Tangenziale est (zona Foro Italico), poi due in via Newton. E notizia: verr\u00e0 riattivato uno sulla via del Mare. Nel 2025, l’Amministrazione Capitolina ha realizzato quattro postazioni per il rilevamento della velocit\u00e0 che si sono aggiunti ai dispositivi esistenti sulla via del Mare e all\u2019interno della Galleria Giovanni XXIII. Nel Bilancio di previsione finanziario 2024-2026 e anche nel programma triennale degli investimenti di Roma Capitale compare lo specifico finanziamento per la fornitura e l\u2019installazione di nuovi dispositivi pari a 1,4 milioni di euro. Altro dettaglio che viene riportato nel bando per arginare la pioggia di ricorsi che ciclicamente anima le class action dei consumatori: i sistemi forniti, e i velox, devono sempre avere una copia del decreto di approvazione del Ministero dei Trasporti. Dal Comando ci tengono a sottolinearlo, visto che anche i vigili impiegano spesso i velox mobili e lo fanno \u00absempre in conformit\u00e0 alle normative vigenti e solo sulle strade che rispettano i criteri previsti in termini di sicurezza stradale e conformazione\u00bb. E chi pensa che servano a fare cassa, sbaglia. I soldi delle multe, anche i proventi da velox, devono essere spesi per la sicurezza stradale. L\u2019anno scorso gli introiti ammontavano a 4,8 milioni di euro.<\/p>\n
\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA
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