di Rosarita Linsalata F1<\/p>\n
Dopo tre settimane di pausa estiva, la F1 torna protagonista, a Zandvoort, nel weekend dal 29 al 31 agosto con il Gran Premio d\u2019Olanda<\/strong>, tredicesima tappa nel calendario del Mondiale. Le scuderie arrivano con aggiornamenti tecnici e nuove ambizioni, in un campionato al momento controllato dalla McLaren ma con Ferrari, Mercedes e Red Bull determinate a rimettersi in gioco pi\u00f9 cariche che mai dopo aver ricaricato le batterie.<\/p>\n F1 a Zandvoort: \u00e8 giunto il tempo della gara di casa per Max Verstappen<\/p>\n Con quattro titoli mondiali vinti, una guida eccellente e la voglia di tirare fuori il massimo dalla propria monoposto per raggiungere i suoi obiettivi, Max Verstappen<\/strong> giunge ad affrontare il suo Gran Premio di casa. Prima tappa quella a Zandvoort della seconda met\u00e0 del campionato, dopo una pausa estiva che gli ha permesso di ricaricare le energie grazie al tempo trascorso con amici e famiglia.<\/p>\n Nonostante una stagione un po\u2019 complessa per la Red Bull<\/strong>, segnata da pochi podi raggiunti e da alcune difficolt\u00e0, il team non si arrende e si propone di ripartire proprio dal Gp olandese per cercare di portare a casa qualche punto per risalire la classifica del mondiale. L\u2019attesa quindi \u00e8 giunta al termine, il countdown \u00e8 attivo, il leone sta per tornare in pista, pronto a far sognare i suoi tifosi \u201corange\u201d.<\/p>\n Mercedes: tra aggiornamenti e sfide aperte<\/p>\n Pronta al rientro in pista, la Mercedes <\/strong>ha due obiettivi specifici: ridare fiducia ai suoi piloti dopo una prima parte di stagione difficile e per alcuni versi altalenante e cercare di portare a casa pi\u00f9 conferme e punti possibili. La W16 ha mostrato progressi, ma anche limiti evidenti in condizioni di alta temperatura e su piste veloci.<\/p>\n Il back on track per la scuderia di Brackley \u00e8 pieno di ambizione e mira a recuperare la seconda posizione nella classifica costruttori, al momento occupata dalla Scuderia Ferrari<\/p>\n Ferrari torna in pista: il weekend ideale per ricominciare<\/p>\n Anche la Scuderia Ferrari<\/strong> \u00e8 pronta a tornare in pista, il Gp di Zandvoort rappresenta un buon weekend per ricominciare in attesa di approdare in Italia, la settimana successiva, con il secondo Gp di casa. Le ambizioni del team italiano sono concrete e seppur non portando alcun aggiornamento alla macchina, si intende continuare a lavorare e migliorare alcuni aspetti tecnici come per esempio la gestione delle gomme.<\/p>\n Guardando alla met\u00e0 stagione ormai conclusa con la pausa estiva, la scuderia di Maranello ha collezionato alcuni successi, tra i pi\u00f9 recenti il podio in Belgio e la pole position di Charles Leclerc<\/strong> in Ungheria, senza dimenticare che occupa il secondo posto della classifica costruttori. L\u2019intenzione attuale \u00e8 quella di tornare a conquistare altri punti e perch\u00e9 no, provare a combattere per scalare quella classifica e raggiungere la vetta.<\/p>\n In vista del Gp olandese \u00e8 proprio il team principal, Fred Vasseur<\/strong>, a dar voce agli obiettivi e i sogni del team che guida: \u201cTorniamo in pista dopo la pausa estiva, che ha permesso alla squadra e ai piloti di ricaricare le batterie, pronti ad affrontare una fase finale di stagione molto intensa. In Olanda vogliamo mantenere il trend positivo costruito nelle ultime gare, nelle quali abbiamo compiuto dei progressi in termini di competitivit\u00e0\u201d<\/p>\n McLaren e il suo \u201cback on track\u201d: continuit\u00e0 e fame di podio in F1<\/p>\n Dopo aver conquistato vittorie e podi importanti prima della pausa, la McLaren<\/strong> arriva nei Paesi Bassi con grande fiducia. La MCL39 ha dimostrato di adattarsi bene a diversi tipi di tracciato e sia Lando Norris<\/strong> che Oscar Piastri<\/strong> sono determinati a mantenere il primato nella classifica costruttori. Anche per loro nessun aggiornamento in pista in Olanda, ma un obiettivo chiaro: tenere a bada il leone di casa, Max Verstappen e la Scuderia Ferrari.<\/p>\n Sauber e il caso \u201cKick\u201d: il nome che cambia per legge<\/p>\n Oltre agli aspetti tecnici, a Zandvoort tiene banco anche la vicenda legata alla denominazione della Sauber<\/strong>. Il team svizzero, ufficialmente registrato come Stake F1 Team Kick Sauber,<\/strong> sar\u00e0 costretto a correre solo come \u201cKick Sauber\u201d<\/strong> a causa delle severe normative olandesi contro la pubblicit\u00e0 al gioco d\u2019azzardo.<\/p>\n L\u2019Autorit\u00e0 locale ha imposto la rimozione di ogni riferimento a Stake, sponsor principale, vietato per legge nei Paesi Bassi. La scuderia ha cos\u00ec modificato livree, tute e materiali ufficiali per conformarsi alla normativa, replicando quanto gi\u00e0 accaduto in altre tappe dove vigono restrizioni simili.<\/p>\n Il countdown \u00e8 iniziato: la F1 \u00e8 pronta a tornare<\/p>\n Per concludere si pu\u00f2 dire che il gp d\u2019Olanda rappresenta molto pi\u00f9 di una ripartenza post-pausa: \u00e8 l\u2019occasione per vedere chi potr\u00e0 mettere nuovamente la propria firma sul campionato. La McLaren<\/strong> attualmente resta in testa con 559 punti il punto di riferimento, ma Ferrari, Mercedes<\/strong> e RedBull<\/strong> puntano alla rimonta per provare a raggiungere la vetta della classifica.<\/p>\n Dal punto di vista mediatico e regolamentare invece il caso del team Kick Sauber mostra quanto le sponsorizzazioni e le leggi nazionali possano influenzare l\u2019identit\u00e0 di un team nel paddock.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Rosarita Linsalata F1 Dopo tre settimane di pausa estiva, la F1 torna protagonista, a Zandvoort, nel weekend…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":74399,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,368,683,1771,1537,90,89,5993,1772,26188,245,244,55853],"class_list":{"0":"post-74398","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-ferrari","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-mclaren","16":"tag-mercedes","17":"tag-redbull","18":"tag-sport","19":"tag-sports","20":"tag-stake-f1-team"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}