{"id":74672,"date":"2025-08-28T19:48:39","date_gmt":"2025-08-28T19:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/74672\/"},"modified":"2025-08-28T19:48:39","modified_gmt":"2025-08-28T19:48:39","slug":"dacia-nuovo-set-per-renderla-capace-di-fare-qualunque-cosa-cosi-puo-affrontare-tutto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/74672\/","title":{"rendered":"Dacia, nuovo set per renderla capace di fare qualunque cosa: cos\u00ec pu\u00f2 affrontare tutto"},"content":{"rendered":"

Tempo di lettura: 2 minuti<\/p>\n

Con il nuovo set pu\u00f2 affrontare di tutto. Dacia svela il pacchetto che la rende capace di fare qualunque cosa.<\/strong><\/p>\n

Se c\u2019\u00e8 un marchio sempre attento alle esigenze degli utenti, quello \u00e8 proprio Dacia.<\/strong> Ormai lontano dall\u2019immagine di semplice costruttore di vetture low cost di un tempo, non manca mai di stupire. Oggi infatti le sue auto sono di buona fattura e con un discreto numero di dotazioni, ma soprattutto sono comode e spaziose, nonch\u00e9 adatte per i lunghi viaggi. Sicuramente pi\u00f9 care di qualche anno fa, spesso sono affiancate a kit per renderle ancora pi\u00f9 complete e versatili.<\/p>\n

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Dacia, nuovo set per renderla capace di fare qualunque cosa: cos\u00ec pu\u00f2 affrontare tutto (Dacia) \u2013 Reportmotori.it <\/p>\n

Pensiamo ad esempio allo Sleep Pack in grado di trasformare l\u2019automobile in un mini camper, ideale per chi ama fare gite fuoriporta e dormire sotto le stelle senza gli obblighi e le spese di un albergo. Ebbene, mai domo, il produttore romeno ha dato vita ad un ulteriore set<\/strong>, questa volta pi\u00f9 tecnico, con la finalit\u00e0 di rendere il suo SUV ancora pi\u00f9 sfruttabile su ogni tipo di fondo, compresi quelli pi\u00f9 sconnessi e accidentati.<\/p>\n

Sulla Dacia Duster debutta un kit extra, ecco le molle che la trasformano in un fuoristrada <\/p>\n

Sebbene in Italia sia la Sandero la Dacia pi\u00f9 gettonata, la Duster resta ancora molto apprezzata. Voluminosa e robusta, gi\u00e0 nella sua versione base si presta a misurarsi senza problemi su superfici non asfaltate, ma a Mioveni hanno voluto regalare dell\u2019extra performance ai loro clienti e realizzare, in collaborazione con la tedesca H&R, un kit di molle<\/strong> per rendere il passaggio su tratti off-road ancora pi\u00f9 agevole.<\/p>\n

Tale sistema rialza di circa 2,5 cm l\u2019anteriore e di 1,5 cm il posteriore<\/strong>, per un totale di circa 25 mm in grado di aiutare in maniera considerevole chi \u00e8 al volante nell\u2019attraversamento di sentieri con scarsa aderenza o con pendenze impegnative. Le sorprese per\u00f2 non sono finite qua. I pi\u00f9 ambiziosi sotto questo profilo potranno godere anche dei distanziali in alluminio della linea Trak+<\/strong>, utili ad allineare millimetricamente le ruote ai bordi dei parafanghi e a implementare la tenuta e la stabilit\u00e0.<\/p>\n

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Sulla Dacia Duster debutta un kit extra, ecco le molle che la trasformano in un fuoristrada (H&R) \u2013 Reportomotori.it <\/p>\n

Va sottolineato per\u00f2, che quest\u2019ultimo elemento non ha ottenuto l\u2019omologazione in tutti i Paesi europei e nello specifico in Italia non pu\u00f2 essere adottato. diversamente le molle possono essere montate da chiunque lo desideri. Al momento non \u00e8 ancora stato diffuso il prezzo ufficiale, ma dovrebbe aggirarsi attorno ai 300 euro.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 2 minuti Con il nuovo set pu\u00f2 affrontare di tutto. Dacia svela il pacchetto che…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":74673,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-74672","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}