{"id":74960,"date":"2025-08-28T23:51:14","date_gmt":"2025-08-28T23:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/74960\/"},"modified":"2025-08-28T23:51:14","modified_gmt":"2025-08-28T23:51:14","slug":"mazda-tanti-saluti-allelettrico-il-nuovo-motore-usa-la-terza-via-a-zero-emissioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/74960\/","title":{"rendered":"Mazda, tanti saluti all&#8217;elettrico: il nuovo motore usa la &#8220;terza via&#8221; a zero emissioni"},"content":{"rendered":"<p> Tempo di lettura:   2 minuti<\/p>\n<p><strong>La Mazda sta lavorando ad un nuovo motore che non \u00e8 mai stato realizzato da nessuno in precedenza. Si punta sulle emissioni zero, ma in modo differente rispetto al solito.<\/strong><\/p>\n<p>Il mondo delle quattro ruote \u00e8 in costante evoluzione, e le nuove tecnologie sono alla base del progresso e di un automotive che punta dritto alle emissioni zero. Tuttavia, <strong>per il momento le auto elettriche non hanno ottenuto il successo in cui si sperava<\/strong>, con tanti costruttori che si sono ritrovati costretti a fare dei passi indietro, pena la bancarotta o una crisi pi\u00f9 grave di quella che gi\u00e0 adesso \u00e8 in atto.<\/p>\n<p> <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-337805 size-full lazyload\" alt=\"Mazda tanti saluti all'elettrico\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Mazda-28-08-2025-Reportmotori.it_.jpeg\"  data- data-eio-rwidth=\"1200\" data-eio-rheight=\"800\"\/><\/p>\n<p>Mazda logo (ANSA) \u2013 Reportmotori.it <\/p>\n<p>La <strong>Mazda<\/strong>, dal canto suo, sta sviluppando una tecnologia molto interessante, di cui si fa gi\u00e0 un gran parlare nel corso degli ultimi mesi. In base a quanto emerso, <strong>il colosso nipponico ha proposto un brevetto basato su un nuovo motore a sei tempi<\/strong>, che non punta sull\u2019elettrico, ovviamente, ma su un\u2019altra fonte di energia pulita. Andiamo a scoprire di cosa si tratta e quale pu\u00f2 essere la sua applicazione futura.<\/p>\n<p> Mazda, tutto sul motore a sei tempi ad idrogeno <\/p>\n<p>Stando a quanto emerso dal brevetto, <strong>la Mazda sta lavorando su un motore a sei tempi che trasforma la benzina in idrogeno<\/strong>, mediante un processo di riformino del carburante. In questo modo, le emissioni di CO2 vengono abbattute, risolvendo anche i tanti problemi di ricarica e scarsa autonomia che attanagliano le auto elettriche. Il nuovo motore \u00e8 descritto nel brevetto denominato \u201cFuel riformino System for vehicle\u201c, e va ad introdurre due fasi aggiuntive rispetto al classico propulsore a quattro tempi.<\/p>\n<p> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-337807 size-full lazyload\" alt=\"Auto Mazda motore a sei tempi ad idrogeno\" width=\"740\" height=\"493\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Auto-Mazda-28-08-2025-Reportmotori.it_.jpg\"  data- data-eio-rwidth=\"740\" data-eio-rheight=\"493\"\/><\/p>\n<p>Auto Mazda in mostra (Mazda) \u2013 Reportmotori.it <\/p>\n<p>Durante il processo, il calore ed alcuni catalizzatori interni addetti a questo compito, permettono di separare l\u2019idrogeno dal carbonio che si trova dentro la benzina. <strong>L\u2019idrogeno va cos\u00ec ad alimentare la combustione interna<\/strong> (sostituendosi alla benzina), ed il carbonio viene raccolto in uno speciale serbatoio, cos\u00ec da poter essere smaltito o riutilizzato in altri settori industriali, come la siderurgia.<\/p>\n<p>Il nuovo brevetto di casa Mazda ci parla di un motore in grado di abbattere le emissioni inquinanti, ma senza per\u00f2 andare a rivoluzionare la rete di distribuzione di benzina, o anche le infrastrutture, cosa necessaria nel caso delle auto elettriche. Al momento, <strong>non \u00e8 chiaro se questo motore verr\u00e0 presto introdotto su un\u2019auto di serie<\/strong>, dal momento che \u00e8 ancora in fase di sviluppo. Se ci\u00f2 dovesse accadere, saremmo di fronte ad una grande rivoluzione.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/giovanni-messi\/\" class=\"url\" title=\"Giovanni Messi\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img loading=\"lazy\" alt=\"Giovanni Messi\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1756425074_612_f780012704bae8fd23e06133ec0e9e79c14a7167287f3730b65dc13971b8b970\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a> <\/p>\n<p>Giornalista pubblicista. Amante del motorsport e della scrittura, passioni che ho coniugato facendone il lavoro che amo. Non fermatevi mai davanti a nulla.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/giovanni-messi\/\" class=\"url\" title=\"Giovanni Messi\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" alt=\"Giovanni Messi\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1756425074_612_f780012704bae8fd23e06133ec0e9e79c14a7167287f3730b65dc13971b8b970\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a>   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 2 minuti La Mazda sta lavorando ad un nuovo motore che non \u00e8 mai stato&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":74961,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-74960","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74960"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74960\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}