{"id":75105,"date":"2025-08-29T01:39:12","date_gmt":"2025-08-29T01:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/75105\/"},"modified":"2025-08-29T01:39:12","modified_gmt":"2025-08-29T01:39:12","slug":"amt-la-nuova-governance-al-lavoro-sui-conti-il-piano-tariffario-a-fine-ottobre-con-il-piano-di-rientro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/75105\/","title":{"rendered":"Amt, la nuova governance al lavoro sui conti: il piano tariffario a fine ottobre con il piano di rientro"},"content":{"rendered":"

Genova<\/strong>. Anche se la sperimentazione tariffaria di Amt Genova<\/strong> \u2013 che include la gratuit\u00e0 del servizio per gli over 70 e under 14 residenti nel territorio della Citt\u00e0 metropolitana e quella, per tutti i residenti, di metropolitana e impianti verticali \u2013 scade il 30 settembre,<\/strong> ovvero tra poco pi\u00f9 di un mese, l\u2019ipotesi che vede concordi il Comune di Genova, gli altri soci e la nuova governance appena nominata \u00e8 di proseguire fino alla fine di ottobre quando dovr\u00e0 essere presentato il piano di rientro dal rischio di dissesto finanziario<\/strong> per l\u2019azienda di trasporto pubblico.<\/p>\n

Sembra essere questa la linea che il neo presidente di Amt<\/a>, Federico Berruti, e i consiglieri di amministrazione entrati in carica oggi formalmente<\/strong> (Ivana Toso, Ilaria Fadda, Elisabetta Pistis e Chicco Franchini) proporranno alla direzione di Amt. Anche perch\u00e9 eventuali modifiche al sistema tariffario, anche minime, sarebbero difficili da comunicare all\u2019utenza in un cos\u00ec limitato periodo di tempo.<\/p>\n

Ad ogni modo, questa, \u00e8 una strategia di massima perch\u00e9 il primo cda, oggi, tenuto dopo il via libera delle nomine da parte dell\u2019assemblea dei soci, \u00e8 stata poco pi\u00f9 che un passaggio formale. Il presidente Berruti, che era collegato da remoto, ha iniziato per\u00f2 a fissare una serie di incontri con dirigenti e figure interne della societ<\/strong>\u00e0 e, contestualmente, anche con i consulenti Giancarlo Strada e Giovanni Bravo<\/strong>, chiamati a coadiuvare Amt nella redazione di un piano di riequilibrio dei conti dell\u2019azienda.<\/p>\n

Il piano dovrebbe essere pronto intorno alla fine di ottobre, al pi\u00f9 tardi all\u2019inizio di novembre<\/strong>, e oltre alla definizione di macro azioni strutturali<\/strong> sull\u2019organizzazione di Amt, e a una probabile ricapitalizzazione<\/strong> da parte dei soci, dovr\u00e0 contenere anche gli elementi per valutare l\u2019impatto della politica tariffaria<\/strong> avviata dalla precedente amministrazione di centrodestra e i possibili effetti di eventuali aggiustamenti. A oggi la sindaca Silvia Salis ha detto di avere intenzione di proseguire sulle gratuit\u00e0 e le agevolazioni \u201cin continuit\u00e0\u201d<\/strong> ma non \u00e8 stata ancora accantonata l\u2019idea di introdurre mini-abbonamenti<\/strong> per quelle categorie che oggi viaggiano gratis.<\/p>\n

Gli scenari sono, insomma, tutti aperti e se non altro la notizia dello sblocco dei 12,5 milioni di euro<\/strong> attesi dal ministero dell\u2019Ambiente fa tirare il fiato<\/strong> ad Amt sui noti problemi di liquidit\u00e0 e scongiura il rischio di non riuscire a pagare gli stipendi nel mese di settembre<\/strong>.<\/p>\n

Non basteranno per\u00f2 queste risorse per tamponare la situazione da qui a fine anno ed \u00e8 quasi scontato \u2013 come emerso di recente da una riunione tra i sindacati di Amt e il Comune di Genova \u2013 che a breve l\u2019azienda dovr\u00e0 procedere con una riorganizzazione del servizio<\/a><\/strong>. Il punto \u00e8 che a oggi ci sono meno autisti<\/strong>, per via del mancato turnover, e meno mezzi<\/strong>, a causa delle manutenzioni che procedono a singhiozzo a causa dei ritardi nei pagamenti dei fornitori.<\/p>\n

La strada sembra essere quella di un taglio che potrebbe viaggiare tra i 60 e i 100 turni<\/strong> e l\u2019unico modo per non far saltare il sistema di trasporto cittadino sar\u00e0 dare priorit\u00e0 al servizio durante le ore di punta d<\/strong>egli spostamenti casa lavoro e sulle linee che servono gli studenti<\/strong> in entrata e in uscita da scuola.<\/p>\n

A proposito di sindacati, a breve sono in programma due nuovi incontri<\/strong> con l\u2019amministrazione comunale. Uno sul tema della sicurezza a bordo e l\u2019altro sull\u2019avanzamento del progetto dei \u201cquattro assi della mobilit\u00e0\u201d. Poi, verso fine settembre, un terzo tavolo per fare il punto sulla situazione economica e sulla prospettiva di nuove assunzioni. Non prima di fine anno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Genova. Anche se la sperimentazione tariffaria di Amt Genova \u2013 che include la gratuit\u00e0 del servizio per gli…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":75106,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-75105","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}