{"id":75377,"date":"2025-08-29T05:21:28","date_gmt":"2025-08-29T05:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/75377\/"},"modified":"2025-08-29T05:21:28","modified_gmt":"2025-08-29T05:21:28","slug":"il-capo-di-ryanair-sulla-caccia-ai-bagagli-fuori-misura-premi-senza-limite-per-i-dipendenti-ecco-quanto-possono-intascare-per-ogni-trolley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/75377\/","title":{"rendered":"Il capo di Ryanair sulla caccia ai bagagli fuori misura: premi senza limite per i dipendenti. Ecco quanto possono intascare per ogni trolley"},"content":{"rendered":"<p>Il Ceo O\u2019Leary annuncia incentivi da 2,5 euro a valigia fuori misura per il personale di terra. Via il tetto massimo al bonus: \u00abVoglio che individuiamo chi truffa il sistema\u00bb<\/p>\n<p>Nessuna marcia indietro da parte della compagnia aerea low cost Ryanair. Anzi, il suo Ceo Michael O\u2019Leary rilancia, annunciando un<strong> aumento del bonus per il personale di terra<\/strong> che individuer\u00e0 i passegeri furbetti che non rispettano le misure massime dei bagagli a mano. L\u2019incentivo per gli \u201csceriffi del gate\u201d <strong>arriver\u00e0 a 2,5 euro<\/strong>, rispetto ai precedenti 1,5, che erano <a href=\"https:\/\/www.open.online\/2025\/07\/21\/ryanair-bonus-addetti-bagagli-fuori-misura\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">gi\u00e0 la cifr\u00e0 pi\u00f9 alta riconosciuta tra le varie compagnie low cost<\/a>. La misura dovrebbe entrare in vigore al termine dell\u2019alta stagione aeronautica: \u00abprobabilmente dall\u2019inizio del programma invernale a novembre di quest\u2019anno\u00bb ha detto O\u2019Leary. <\/p>\n<p>L\u2019aumento delle dimensioni consentite<\/p>\n<p>La vera svolta per gli operatori di terr\u00e0 sar\u00e0 per\u00f2 la <strong>rimozione del tetto massimo mensile<\/strong>: se fino ad ora il limite al bonus riconosciuto dall\u2019azienda era di soli 80 euro, da ora in poi \u201csky is the limit\u201d e fermare i bagagli extra large al gate diventera un bell\u2019incentivo a fine mese. Sul fronte dei bagagli \u00e8 stata un\u2019estate molto movimentata, con l\u2019Unione Europea che ha espresso<strong> l\u2019intenzione di rendere gratuiti quelli da portare a bordo.<\/strong> Protagonista \u00e8 stata la stessa Ryanair, che ancor prima che l\u2019Unione si muovesse, aveva allargato le maglie delle restrizioni. Il bagaglio a mano gratuito \u00e8 infatti passato da 40 cm di altezza, 25 di larghezza e 20 di profondit\u00e0, per un volume di 20 litri, a 40 x 30 x 20 cm, per un volume di 24 litri. Una concessione fatta dalla low cost, ma che da ora in poi non ha pi\u00f9 intenzione di fare sconti. <\/p>\n<p>\u00abSolo lo 0,1% paga la tariffa\u00bb<\/p>\n<p><strong>Michael O\u2019Leary<\/strong> ha difeso con forza la politica sui bagagli di Ryanair, accusando chi prova ad aggirare le regole e definendo \u00abesagerate\u00bb le lamentele sulle sanzioni. Per le compagnie aeree, soprattutto quelle low cost, i tempi delle operazioni sono spesso contingentati, per cui ritardi e lamentele agli imbarchi potrebbero intaccare i velocissimi \u201cturn around\u201d, ossia il tempo che passo tra l\u2019arrivo e la ripartenza. \u00abVoglio che il nostro personale individui chi truffa il sistema\u00bb, ha dichiarato <strong>O\u2019Leary<\/strong>, sottolineando che la stragrande maggioranza dei passeggeri rispetta le norme: \u00abIl 99,9% dei clienti \u00e8 in regola, meno dello 0,1% paga la tariffa al gate, ma parliamo comunque di circa 200mila persone l\u2019anno\u00bb. In questi casi, se il bagaglio eccede le misure consentite, viene imbarcato in stiva con un s<strong>ovrapprezzo che pu\u00f2 arrivare fino a 87 euro<\/strong>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il Ceo O\u2019Leary annuncia incentivi da 2,5 euro a valigia fuori misura per il personale di terra. Via&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":75378,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-75377","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}