![\"Andrea](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/andrea-kimi-antonelli-mercedes.jpg\")
<\/p>\nKimi Antonelli si era imposto di staccare la spina. Il programma \u00e8 stato rispettato, prima meta l\u2019isola di Santorini, a seguire tappa in Sardegna ma\u2026\u201cdopo un po\u2019 ho iniziato a scalpitare e mi sono ritrovato a girare su un kart\u201d.<\/p>\n
L\u2019ultima settimana prima di far rotta su Zandvoort \u00e8 stata dedicata al training, per recuperare peso. \u201c\u00c8 normale che si perda qualche chilo durante la stagione perch\u00e9 i tempi sono cos\u00ec stretti da non consentire un programma di allenamento costante. In pi\u00f9 dopo una gara perdi almeno due chili, e non sempre si riesce a recuperare prima della successiva\u201d.<\/p>\n
Antonelli riparte da Budapest, weekend nel quale, a dispetto del risultato finale, ha ritrovato il feeling con la monoposto. \u201cAvrei voluto tornare in pista la settimana successiva, non sarebbe stato un problema rinunciare alle vacanze\u201d. La decisione presa dei vertici della Mercedes dopo la difficile tappa di Spa (abbandonare la nuova sospensione posteriore per tornare alla versione precedente) ha dato i frutti sperati in termini di feeling, proprio ci\u00f2 che \u00e8 mancato a Kimi dopo il weekend di Montreal.<\/p>\n
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Andrea Kimi Antonelli, Mercedes<\/p>\n
Foto di: Simon Galloway \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n
\u201cLa macchina rester\u00e0 la stessa fino alla fine dell’anno, non credo che porteremo altri aggiornamenti, arriveranno solo piccole novit\u00e0. Per me \u00e8 una notizia positiva perch\u00e9 mi aiuter\u00e0 a ricostruire quella fiducia e quella confidenza che avevo un po’ perso da quando \u00e8 stata introdotta la nuova sospensione”.<\/p>\n
“Durante la pausa estiva ho analizzato quanto fatto nella prima parte stagione, ed emerge chiaramente che nelle prime sei gare sono riuscito a raggiungere una buona confidenza con la monoposto, ho potuto assimilare il suo comportamento. Poi da quando siamo passati alla sospensione nuova ho iniziato a fare dei passi indietro\u201d.<\/p>\n
C\u2019\u00e8 il rebus Canada, gara in cui la Mercedes ha vinto con George Russell e nella quale Antonelli ha conquistato il suo primo podio in Formula 1 con\u2026la sospensione nuova. \u201cSi \u00e8 sposato tutto bene con la configurazione della pista di Montreal, su quel tracciato tutte le frenate sono dritte, seguite da curve lente e ripartenze. In quella sequenza la sospensione nuova funzionava benissimo ed \u00e8 per questo che siamo andati cos\u00ec forti”.<\/p>\n
“Ma in tutti gli altri circuiti sui quali abbiamo fatto tappa \u00e8 stato un problema soprattutto per il mio stile di guida, la macchina \u00e8 diventata pi\u00f9 imprevedibile soprattutto nelle curve veloci, ed io faccio sempre molto combinato, chiedo molto alla macchina, due caratteristiche che non si sposano bene con la nuova sospensione perch\u00e9 innescavano una certa instabilit\u00e0. Cos\u00ec mi sono ritrovato a rincorrere uno stile di guida che non era il mio, con il risultato di non raggiungere la performance che avrei voluto\u201d.<\/p>\n
Il problema ora \u00e8 alle spalle, ma Antonelli ha fatto tesoro di una situazione problematica. \u201cSono consapevole che una situazione simile si potrebbe ripresentare in futuro, ed \u00e8 chiaro che serve sapersi adattare nel miglior modo possibile e il pi\u00f9 velocemente possibile. Negli ultimi weekend di gara ho fatto veramente molta fatica non riuscendo praticamente ad adattarmi e a trovare un modo per guidare, come invece \u00e8 riuscito a fare Russell. Poi da Budapest la situazione \u00e8 migliorata, ho ritrovato la giusta confidenza\u201d.<\/p>\n
Nei dieci weekend di gara che attendono Antonelli l\u2019obiettivo \u00e8 chiaro. \u201cVoglio sicuramente ritrovare la costanza nei risultati e mettere nel weekend tutto insieme nel modo migliore. A Budapest il fine settimana era iniziato bene con tre buone sessioni di prove libere e una buona Q1, poi dopo \u00e8 successo quello che \u00e8 successo. Sta a me mettere tutto insieme, cercando di fare meno errori possibili e anche di mettere a segno il giro quando \u00e8 cruciale farlo, so che il potenziale c’\u00e8 ed \u00e8 alto, alla fine se si riesce a fare tutto questo i risultati arrivano di conseguenza\u201d.<\/p>\n
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