\n Il classe 2004 ha rilasciato una lunga intervista: “Sono andato a pescare molto con mio padre e non mi dispiace finire qui e andare a vedere come sono i tonni in acqua. Voglio ancora venire qui per vincere,\u00a0non c’\u00e8 altro motivo per venire qui”\n <\/p>\n
29 agosto 2025<\/p>\n
Pedro Acosta <\/strong>ha fatto un’interessante intervista con il giornalista Mela Ch\u00e9rcoles di AS,\u00a0nei giorni del GP di Ungheria. Eccone alcuni passaggi interessanti.<\/p>\n Sulla situazione attuale in KTM:\u00a0<\/strong>“Sono a un punto in cui sto cercando di ottenere il 100% dal pacchetto che ho. A parte alcune gare che sono state difficili, in tutte le altre sono stato pi\u00f9 o meno in testa con il pacchetto che abbiamo. Sono calmo perch\u00e9 so cosa posso fare”.<\/p>\n Sul chi sia meglio tra lui e Aldeguer: <\/strong>“I numeri parlano da soli”. I due sono rivali da anni, dalle categorie giovanili, e Chercoles aveva fatto la stessa domanda al pilota Gresini, che aveva risposto di essere migliore in termini di talento, mentre\u00a0Acosta come lavoratore.<\/p>\n In cosa deve migliorare Acosta?<\/strong><\/p>\n “Conosciamo tutti le mie linee di guida abituali, sto cercando di essere pi\u00f9 fluido e di seguire quelle di tutti gli altri. Le mie linee sono un punto di forza della mia guida, ma se le usi troppo, possono anche ritorcersi contro. Sto diventando molto consapevole del perch\u00e9 guido in un modo o nell’altro, l’esperienza di aver avuto un periodo cos\u00ec negativo all’inizio dell’anno mi sta aiutando a stabilire le priorit\u00e0 su ci\u00f2 di cui ho bisogno in moto e ci\u00f2 che non mi serve. Sto diventando pi\u00f9 costante nelle posizioni di testa fin dalla prima uscita in pista. Sto cercando di cambiare il mio stile di guida, per non perdere la mia personalit\u00e0, ma per invertire i miei punti negativi. Mi sono sempre sentito molto bene in frenata da quando sono in moto, ma se si esagera in quel punto, si cade dall’anteriore e si perde fiducia con le tante cadute. Bisogna essere consapevoli dei punti in cui non sono cos\u00ec forte. Devo imparare a usare le mie traiettorie quando sono disponibili, perch\u00e9 \u00e8 una cosa che non si vede nel campionato: posso fare traiettorie pi\u00f9 strette degli altri, ma questo mi penalizza in Q2 o sulle lunghe distanze di gara. Devo sapere quando essere il mio Pedro naturale e quando essere pi\u00f9 calmo e fluido, senza esagerare”<\/p>\n Sei mai stato ripreso da KTM per essere stato troppo duro con le tue critiche?<\/strong><\/p>\n “No. Te l’ho detto nell’ultima intervista che abbiamo fatto: di solito non esagero. Il fatto \u00e8 che, quando dici le cose direttamente, a volte non vanno gi\u00f9. Quando vengo criticato o mi viene detto che devo fare meglio, anche se aggrotto la fronte, cerco di prenderla nel modo migliore possibile quando so che \u00e8 vero. Se credo veramente in qualcosa che dico, non mi importa delle reazioni. Se ho davvero ragione, puoi aggrottare la fronte quanto vuoi, ma tu ed io sappiamo entrambi che ho ragione”<\/p>\n Acosta \u00e8 famoso per aver dichiarato di non avere amici nel paddock, ma ora c’\u00e8 una nuova figura nel suo entourage…<\/strong><\/p>\n “Ho una buona squadra intorno a me, e anche un coach: Carmelo Morales, ci stiamo divertendo molto, mi aiuta molto vedere le cose con obiettivit\u00e0. Io sono pi\u00f9 orientato ai risultati e lui presta molta attenzione ai progressi e sa bene cosa mi riesce pi\u00f9 difficile, ovvero ritardare la curva e procedere senza intoppi. \u00c8 mio amico, viene da Aragon come allenatore. Non gli importa di farmi male, mi dice quello che deve dire. \u00c8 stato un pilota in passato e ha la sua vita in ordine. Stavo passando un brutto periodo, non ottenevo risultati, ero arrabbiato tutto il giorno, e dato che rido molto con lui ogni volta che andiamo ad allenarci in moto, \u00e8 come portare un amico con cui ridere, e vedendo come lavora, mi rendo conto che mi aiuta molto, perch\u00e9 guido in modo pi\u00f9 fluido”<\/p>\n Per quanto tempo durer\u00e0 la tua filosofia di dare pi\u00f9 importanza alla gloria che al denaro?<\/strong><\/p>\n “Spero per molto tempo. Sono andato a pescare molto con mio padre e non mi dispiace finire qui e andare a vedere come sono i tonni in acqua. Voglio ancora venire qui per vincere,\u00a0non c’\u00e8 altro motivo per venire qui. Trascorri 22 settimane della tua vita, pi\u00f9 l’allenamento, pi\u00f9 la stampa, pi\u00f9 gli impegni, pi\u00f9 tutto il resto, il che ti lascia pochissime settimane libere all’anno, e se non vieni con l’obiettivo di vincere, ma piuttosto di fare il giro del mondo… meglio restare a casa, per quello”<\/p>\n Marquez e Rossi<\/p>\n Chi \u00e8 il miglior pilota della storia?<\/strong><\/p>\n “(alcuni secondi di riflessione, ndr) Per me \u00e8 ancora Valentino Rossi, perch\u00e9 gran parte di ci\u00f2 che \u00e8 oggi la MotoGP \u00e8 merito di Valentino”<\/p>\n Avrai lo stesso pensiero quando M\u00e1rquez vincer\u00e0 il titolo quest’anno, dopo quello che ha vissuto nei quattro anni precedenti?<\/strong><\/p>\n “Quando M\u00e1rquez vincer\u00e0 questo campionato, sieder\u00e0 allo stesso tavolo di Rafa Nadal, Fernando Alonso e Pau Gasol. A parte Michael Jordan, quando \u00e8 passato al baseball e poi \u00e8 tornato, penso che sar\u00e0 il ritorno allo sport pi\u00f9 brutale che abbiamo visto negli ultimi anni. Non \u00e8 che abbia avuto uno o due anni nella media. Ha trascorso un anno intero a casa e, spingendo e spingendo, \u00e8 arrivato dove voleva. Marc M\u00e1rquez non avrebbe avuto bisogno di tornare alle corse. La sua storia era gi\u00e0 fatta, ma lui ci ha messo pi\u00f9 impegno di chiunque altro e le cose sono andate bene per lui, perch\u00e9 senza di lui, non andiamo da nessuna parte. Insieme a Jordan e ai tre grandi spagnoli che ho menzionato, M\u00e1rquez sar\u00e0 l\u00ec, che \u00e8 dove si trova Valentino, che ha avuto due anni brutti in Ducati, ma questo ragazzo ha dovuto tornare dall’inferno per vincere di nuovo. Per me, lui e Valentino sono alla pari”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il classe 2004 ha rilasciato una lunga intervista: “Sono andato a pescare molto con mio padre e non…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":75600,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3004,1537,90,89,2835,1783,1785,1806,1784,1836,245,244,5510],"class_list":{"0":"post-75599","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-3004","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-marc-marquez","13":"tag-moto","14":"tag-motogp","15":"tag-motomondiale","16":"tag-motorcycle","17":"tag-pedro-acosta","18":"tag-sport","19":"tag-sports","20":"tag-valentino-rossi"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75599"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75599\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}