poi il crollo misterioso.<\/a> Alcune delle spiegazioni su cosa \u00e8 avvenuto sono gi\u00e0 note: taglio di potenza a scopo precauzionale (da mezzo secondo), l\u2019incidenza del carico anteriore, ma soprattutto l\u2019aumento delle pressioni per controllare le altezze e la gestione forse imperfetta del differenziale tra uno stint e l\u2019altro. Una somma di cose che non spiegano ancora del tutto la caduta di prestazione fino a 2\u201d secondi al giro da Norris, qualcosa di totalmente inatteso dagli ingegneri.<\/p>\n Aiutare Hamilton, ecco come<\/p>\n
La monoposto n.16 non ha avuto problemi alla verifica dell\u2019integrit\u00e0 della tavola sotto il fondo, nessun danno al telaio dopo lo scanner come invece lasciava supporre a caldo la perdita di bilanciamento <\/b>tuttavia la monoposto \u00e8 attesa a una verifica in pista con una certa attenzione a quello che dir\u00e0 Leclerc nelle prove libere del Gp d’Olanda. Dall\u2019altro lato del box nonostante la prima di parte di stagione povera di risultati, alcuni indicatori mostrano che Lewis Hamilton appare teoricamente un po\u2019 pi\u00f9 vicino a poter usare l\u2019auto in una finestra migliore<\/b> dopo alcune modifiche ottenute nelle impostazioni e nell\u2019approccio. Sebbene l\u2019ala da massimo carico scelta da Lewis in Ungheria non fosse la strada giusta, il team conta di vedere presto delle scelte migliori per ottimizzare gli sforzi di avvicinare le sue preferenze alla SF-25. In Olanda entrambi i piloti dovrebbero usare l\u2019ala di Leclerc nella versione Ungheria.<\/p>\n
L’aerodinamica per la Rossa 2026<\/p>\n
Alle ripresa dopo la pausa estiva i lavori alla veste aerodinamica entrano nel vivo sotto la direzione di Diego Tondi in conseguenza di alcune modifiche al disegno del front end. Le prossime auto saranno totalmente nuove.
Il direttore tecnico Loic Serra <\/b>ha definito una linea diversa per la sua prima vera Ferrari: una specie di rivoluzione al disegno delle sospensioni che detta l’impostazione di tutta la monoposto. Considerando per esempio una diversa e pi\u00f9 contenuta deformazione sotto carico in sterzata delle nuove gomme anteriori. Questo pu\u00f2 non essere un caso visto che proprio le sospensioni sono state un limite delle ultime Rosse.\u00a0Il lavoro procede per integrare certe forme alla ricerca di un carico pi\u00f9 efficiente e alle caratteristiche inedite\u00bb della futura power unit. Per la Ferrari il 2026 sar\u00e0 la grande scommessa.<\/p>\n
29 agosto 2025<\/p>\n
\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Giuliano Duchessa Zandvoort sar\u00e0 un test severo per la Ferrari, lontana in classifica eppure in crescita. Il…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":75695,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[10549,5522,5594,3960,56690,2765,17722,1932,2575,5316,56691,1109,3372,2448,2729,1770,368,45641,683,1771,5228,629,1837,3345,7689,3337,1537,90,89,7754,2312,5993,10553,1353,9267,10861,2508,34942,10859,3335,696,1292,25336,1271,56692,10547,245,244,3339,3578],"class_list":{"0":"post-75694","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-aerodinamica","9":"tag-aggiornamenti","10":"tag-ala","11":"tag-alcune","12":"tag-alcune-modifiche","13":"tag-auto","14":"tag-carico","15":"tag-classifica","16":"tag-controllo","17":"tag-dieci","18":"tag-dieci-gare","19":"tag-direttore","20":"tag-direttore-tecnico","21":"tag-disegno","22":"tag-diversa","23":"tag-f1","24":"tag-ferrari","25":"tag-finiti","26":"tag-formula-1","27":"tag-formula1","28":"tag-funziona","29":"tag-gara","30":"tag-gare","31":"tag-gp","32":"tag-gp-olanda","33":"tag-hamilton","34":"tag-it","35":"tag-italia","36":"tag-italy","37":"tag-leclerc","38":"tag-lewis","39":"tag-mclaren","40":"tag-modifiche","41":"tag-mondiale","42":"tag-monoposto","43":"tag-norris","44":"tag-nuove","45":"tag-olanda","46":"tag-piastri","47":"tag-piloti","48":"tag-pista","49":"tag-punti","50":"tag-quinto","51":"tag-rivalita","52":"tag-serra","53":"tag-sospensione","54":"tag-sport","55":"tag-sports","56":"tag-team","57":"tag-ungheria"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}