Nessuna sorpresa di mercato<\/p>\n
Alle prese con la difficile transizione causata dal cambio regolamentare previsto per il 2026, la maggior parte dei team di Formula 1 ha optato per la strada della continuit\u00e0 lato piloti.<\/strong> E cos\u00ec nel prossimo campionato la McLaren, la Ferrari, la Mercedes (manca solo l\u2019ufficialit\u00e0), la Williams, l\u2019Aston Martin, la Sauber che diventer\u00e0 Audi e la Haas manterranno le stesse formazioni del mondiale in corso. Cambiamenti potrebbero vedersi solamente in Red Bull (dove traballa Tsunoda) e dunque a cascata in Racing Bulls, e in Alpine, con Colapinto in bilico. La Cadillac poi entrer\u00e0 in griglia con una coppia di piloti che rappresenta l\u2019usato sicuro, come Perez e Bottas. <\/p>\n Ma c\u2019\u00e8 stato un momento in cui sarebbe potuto accadere un terremoto<\/strong>, con il flirt mai nascosto tra la Mercedes e Max Verstappen. Una mossa di questo tipo avrebbe potuto creare il classico effetto domino, con uno tra George Russell e Andrea Kimi Antonelli sul mercato a cercare un volante per il 2026. <\/p>\n L\u2019indiscrezione del Corriere dello Sport<\/p>\n A tal proposito lo scenario tratteggiato nell\u2019edizione odierna del Corriere dello Sport <\/strong>a firma del giornalista Fulvio Solms \u00e8 inedito e decisamente sorprendente: \u201cNella scorsa primavera Toto Wolff studi\u00f2, senza mai parlarne pubblicamente, il seguente allineamento di pianeti: strappare Verstappen alla Red Bull e il ritiro a fine anno di Hamilton. In tal caso avrebbe potuto provare a prendersi Max girando Antonelli all\u2019amico Vasseur, <\/strong>con soddisfazione di tutte le parti coinvolte. Questa storia, spentasi in corso d\u2019opera (Hamilton continua e gli sviluppi sulla W16 hanno innescato difficolt\u00e0 di adattamento per Kimi) verr\u00e0 comunque alla luce, pi\u00f9 prima che poi\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nessuna sorpresa di mercato Alle prese con la difficile transizione causata dal cambio regolamentare previsto per il 2026,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":75973,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1867,1770,683,1771,1537,90,89,2244,1782,245,244,5515],"class_list":{"0":"post-75972","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-andrea-kimi-antonelli","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-lewis-hamilton","16":"tag-scuderia-ferrari","17":"tag-sport","18":"tag-sports","19":"tag-toto-wolff"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75972"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75972\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}