{"id":76151,"date":"2025-08-29T14:44:10","date_gmt":"2025-08-29T14:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/76151\/"},"modified":"2025-08-29T14:44:10","modified_gmt":"2025-08-29T14:44:10","slug":"f1-ferrari-hamilton-ecco-cosa-non-funziona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/76151\/","title":{"rendered":"F1 | Ferrari – Hamilton: ecco cosa non funziona"},"content":{"rendered":"

\t\t\tTra Ferrari e Hamilton non \u00e8 ancora scoccata la scintilla: ecco quali sono le motivazioni<\/p>\n

Il primo semestre di Lewis Hamilton in Ferrari \u00e8 stato ben lontano dai sogni dei tifosi<\/strong>. Il sette volte campione del mondo, dopo un avvio incoraggiante in Cina con pole e vittoria nella Sprint, ha vissuto un brusco risveglio. La squalifica tecnica di entrambe le Rosse nel GP di Shanghai ha segnato l\u2019inizio di una fase complicata<\/strong>, fatta di fatiche, autocr\u00edtica e poca competitivit\u00e0.<\/p>\n

Hamilton ha chiuso la prima parte di stagione con dichiarazioni amare in Ungheria<\/strong>: \u201cSono stato inutile, ho guidato malissimo\u201d. Numeri alla mano, il britannico paga un ritardo medio di appena 0,146 secondi da Charles Leclerc in qualifica, ma la differenza si riduce a 0,078 dal GP di Imola in avanti. Segno che l\u2019adattamento, lento e complesso, \u00e8 comunque in corso<\/strong>.<\/p>\n

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\"F1F1 | Ferrari, Hamilton non ha \u201cdimenticato come si guida\u201d: un grande ex fa il tifo per lui<\/p>\n

Il nodo centrale resta il feeling con la SF-25. Hamilton fatica soprattutto in frenata e in ingresso curva, dove non trova la stabilit\u00e0 necessaria al suo stile aggressivo<\/strong>. La filosofia costruttiva delle monoposto attuali \u2013 basse, rigide e con effetto suolo \u2013 non si sposa con la sua caratteristica capacit\u00e0 di sfruttare la fase di ingresso. Ferrari ha introdotto aggiornamenti al fondo e alle sospensioni<\/strong>, che Leclerc ha definito positivi, ma che non sembrano ancora parlare la stessa \u201clingua tecnica\u201d con Hamilton<\/strong>.<\/p>\n

C\u2019\u00e8 poi il tema dell\u2019et\u00e0. A 40 anni, \u00e8 inevitabile che si moltiplichino i dubbi<\/strong>. Damon Hill, ex iridato, ha spiegato che la fatica accumulata in 19 stagioni senza pause pesa quanto il confronto con un compagno veloce come Leclerc. Eppure ridurre tutto al fattore anagrafico sarebbe ingiusto<\/strong>: Hamilton resta competitivo e potrebbe ritrovare brillantezza con le nuove regole del 2026, quando torneranno i fondi piatti simili a quelli che in passato esaltavano il suo talento.<\/p>\n

Per ora, per\u00f2, la realt\u00e0 \u00e8 quella di un campione che cerca ancora la chiave per accendere il progetto Ferrari<\/strong>. I prossimi mesi diranno se sar\u00e0 una fase passeggera o il primo vero segnale del tempo che passa.<\/p>\n

Leggi anche:\u00a0F1 | Il team radio di Leclerc preoccupa i Tifosi: il weekend del GP di Olanda inizia in salita per la Ferrari<\/a><\/p>\n

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