{"id":76323,"date":"2025-08-29T16:20:09","date_gmt":"2025-08-29T16:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/76323\/"},"modified":"2025-08-29T16:20:09","modified_gmt":"2025-08-29T16:20:09","slug":"metro-b-chiusa-6-7-8-settembre-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/76323\/","title":{"rendered":"Metro B chiusa 6-7-8 settembre 2025"},"content":{"rendered":"

Non saranno due ma tre i giorni di stop alle corse sulla metro B per consentire i lavori per la costruzione del nuovo ponte Giulio Rocco<\/a>. La linea si fermer\u00e0 completamente il 6 e il 7 settembre, mentre l\u20198 lo stop riguarder\u00e0 solo le tratte San Paolo-Rebibbia e San Paolo-Ionio.<\/p>\n

Le modifiche al servizio<\/p>\n

Nel dettaglio, dunque, sabato 6 e domenica 7 settembre la circolazione sar\u00e0 interrotta su tutta la linea. Saranno attivi bus sostitutivi per le linee Rebibbia-Laurentina e viceversa e Bologna-Ionio. Per viaggiare sulla tratta della linea B1 sar\u00e0 dunque necessario cambiare bus a piazza Bologna.<\/p>\n

Inoltre, domenica 7, a causa della consueta pedonalizzazione dei Fori imperiali, i bus sostitutivi non transiteranno dalla stazione Colosseo.
Luned\u00ec 8, infine, per l\u2019intera giornata la linea metro B\/B1 sar\u00e0 sostituita da bus nelle tratte San Paolo-Rebibbia e San Paolo-Ionio. Regolare nella tratta San Paolo-Laurentina.<\/p>\n

Stop anche alla Metromare<\/p>\n

Sempre nel weekend 6-7 settembre sono previste, per consentire i lavori del nuovo ponte Giulio Rocco, modifiche al servizio della ferrovia Roma-Lido, gestita da Cotral. Il servizio sar\u00e0 limitato tra Vitinia e Porta San Paolo. La tratta Vitinia\u2013Cristoforo Colombo invece rimarr\u00e0 attiva.\u00a0<\/p>\n

Sar\u00e0 disposto un servizio sostitutivo con 24 bus e assistenti alla clientela a supporto dei passeggeri che utilizzeranno le navette. Si tratta del personale che \u00e8 addetto anche alla verifica e che avr\u00e0 un ruolo di \u201csentinella sul posto\u201d per segnalare eventuali necessit\u00e0 organizzative che si dovessero presentare nella sostituzione dei treni.<\/p>\n

Previsto, invece, servizio regolare luned\u00ec 8 settembre.\u00a0<\/p>\n

Fase cruciale dei lavori<\/p>\n

Il ponte Giulio Rocco, chiuso al traffico da ben nove anni, attraversa proprio il tracciato delle due linee ferroviarie. I lavori per la sua ricostruzione sono entrati nella fase cruciale: dopo l\u2019abbattimento della vecchia struttura, sar\u00e0 posizionata la nuova campata.<\/p>\n

Tempi e modalit\u00e0 dell’intervento<\/p>\n

Pi\u00f9 ridotti i tempi di montaggio. I tecnici prevedono due giorni di interrompimento del servizio per consentire le operazioni di sollevamento e montaggio, che coinvolgeranno una gru speciale da 53 metri di altezza e 700 tonnellate di portata.<\/p>\n

Grazie alla tecnica del preassemblaggio, il nuovo ponte arriver\u00e0 in cantiere gi\u00e0 montato \u2014 una scelta che dovrebbe ridurre i tempi di intervento rispetto ai tradizionali tre giorni di chiusura originariamente ipotizzati. Tuttavia, le tempistiche potrebbero subire variazioni in base alle necessit\u00e0 operative.<\/p>\n

Dettagli logistici e ricadute<\/p>\n

L\u2019intervento \u00e8 curato dalla societ\u00e0 regionale Astral, soggetto attuatore del progetto, cofinanziato per un totale di 4,8 milioni di euro da Roma Capitale e Regione Lazio. La nuova infrastruttura, oltre a sostituire l\u2019attuale vecchio ponte chiuso dal 2015, prevede l\u2019allargamento della sede stradale dagli attuali 6,4 a 12 metri, comprensivi di marciapiedi ampliati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Non saranno due ma tre i giorni di stop alle corse sulla metro B per consentire i lavori…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":76324,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[31074,14,93,94,1537,90,89,31738,7,15,11,84,91,12,85,92],"class_list":{"0":"post-76323","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-italia","8":"tag-chiusure","9":"tag-cronaca","10":"tag-cronaca-italiana","11":"tag-cronacaitaliana","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-metro-b","16":"tag-news","17":"tag-notizie","18":"tag-ultime-notizie","19":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","20":"tag-ultime-notizie-italia","21":"tag-ultimenotizie","22":"tag-ultimenotizieenewsdioggi","23":"tag-ultimenotizieitalia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76323\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}