{"id":76812,"date":"2025-08-29T21:56:11","date_gmt":"2025-08-29T21:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/76812\/"},"modified":"2025-08-29T21:56:11","modified_gmt":"2025-08-29T21:56:11","slug":"zandvoort-libere-2-norris-si-ripete-alonso-sorprende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/76812\/","title":{"rendered":"Zandvoort &#8211; Libere 2 Norris si ripete, Alonso sorprende"},"content":{"rendered":"<p><strong>Massimo Costa &#8211; XPB images<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lando Norris <\/strong>si \u00e8 confermato al comando nel secondo turno libero di Zandvoort. L&#8217;inglese \u00e8 sceso sotto l&#8217;1&#8217;10&#8221; realizzando il crono di 1&#8217;09&#8243;890 e al secondo posto non c&#8217;\u00e8 il compagno in McLaren Oscar Piastri, bens\u00ec il sorprendente Fernando Alonso con la Aston Martin-Mercedes. Quarto nella prima sessione, lo spagnolo, 44 anni compiuti lo scorso 29 luglio (un mese esatto fa), ha mantenuto la &#8220;verdona&#8221; al vertice chiudendo a 87 millesimi da Norris. Piastri \u00e8 terzo, a 2 millesimi da Alonso. Tutti e tre molto vicini ed \u00e8 veramente inattesa la posizione della AMR25.<\/p>\n<p>Quarto, ma pi\u00f9 staccato ritrovandosi a 384 millesimi, divario pesante considerando la brevit\u00e0 del tracciato, \u00e8 la Mercedes di <strong>George Russell. <\/strong>Il pilota di Toto Wolff \u00e8 stato protagonista incolpevole di un contatto in corsia box con Piastri. L&#8217;australiano stava per fermarsi nella piazzola di Norris, per errore, quindi ha sterzato a sinistra per poi ritrovare il suo spazio, ma in quel momento arrivava Russell che ha bloccato le ruote anteriori urtando leggermente la McLaren. Vedremo se questa svista di Piastri avr\u00e0, per i commissari sportivi, conseguenze.<\/p>\n<p>La Red Bull-Honda \u00e8 quinta con Max Verstappen, non felice di essere a mezzo secondo da Norris. Ma come ha voluto specificare, al titolo iridato non ci pensa proprio, quello \u00e8 un discorso per i piloti McLaren. In risalita la Ferrari bench\u00e9 lontana dalla McLaren.<strong> Lewis Hamilton <\/strong>\u00e8 sesto, per lui un altro testacoda, a 848 millesimi da Norris mentre Charles Leclerc \u00e8 ottavo a 0&#8243;944. Riscontri cronometrici sconfortanti.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Gzhs5YtWcAAJQ7B.jpeg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Tra le due Ferrari, Yuki Tsunoda con la seconda Red Bull, raramente cos\u00ec vicino a Verstappen. Nella top 10 troviamo con piacere<strong> Franco Colapinto.<\/strong> L&#8217;argentino \u00e8 nono e chiss\u00e0 che non abbia trovato la via per uscire dal tunnel. Decimo un convincente Nico Hulkenberg con la Sauber-Ferrari di poco davanti a un veloce Oliver Bearman con la Haas-Ferrari. Andrea Kimi Antonelli dopo l&#8217;errore nei primissimi giri del turno iniziale, \u00e8 12esimo a 9 decimi dal compagno Russell. Per il bolognese un venerd\u00ec tutto in salita.<\/p>\n<p>Da registrare un paio di &#8220;impeding&#8221; con Tsunoda che ha bloccato Leclerc e lo stesso pilota Ferrari che ha messo in difficolt\u00e0 Alexander Albon, costretto a tagliare la variante, curve 11-12. Albon successivamente \u00e8 poi finito fuori alla curva 1 danneggiando l&#8217;ala anteriore. Ben pi\u00f9 pesante l&#8217;incidente di <strong>Lance Stroll. <\/strong>Il canadese ha completamente sbagliato l&#8217;approccio alla curva 3, parabolica, andando a cozzare contro le barriere e distruggendo tutta la parte destra della sua Aston Martin. Sfortunato Isack Hadjar che ha percorso appena un giro per problemi alla power unit Honda.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GzhoITBW0AAlzft.jpeg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p><strong>Venerd\u00ec 29 agosto 2025, libere 2<\/strong><\/p>\n<p>1 &#8211; Lando Norris (McLaren-Mercedes) &#8211; 1&#8217;09&#8243;890 &#8211; 27 giri<br \/>2 &#8211; Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) &#8211; 1&#8217;09&#8243;977 &#8211; 19<br \/>3 &#8211; Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) &#8211; 1&#8217;09&#8243;979 &#8211; 28<br \/>4 &#8211; George Russell (Mercedes) &#8211; 1&#8217;10&#8243;274 &#8211; 25<br \/>5 &#8211; Max Verstappen (Red Bull-Honda) &#8211; 1&#8217;10&#8243;478 &#8211; 23<br \/>6 &#8211; Lewis Hamilton (Ferrari) &#8211; 1&#8217;10&#8243;738 &#8211; 22<br \/>7 &#8211; Yuki Tsunoda (Red Bull-Honda) &#8211; 1&#8217;10&#8243;795 &#8211; 26<br \/>8 &#8211; Charles Leclerc (Ferrari) &#8211; 1&#8217;10&#8243;834 &#8211; 23<br \/>9 &#8211; Franco Colapinto (Alpine-Renault) &#8211; 1&#8217;10&#8243;957 &#8211; 26<br \/>10 &#8211; Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari) &#8211; 1&#8217;11&#8243;080 &#8211; 25<br \/>11 &#8211; Oliver Bearman (Haas-Ferrari) &#8211; 1&#8217;11&#8243;113 &#8211; 26<br \/>12 &#8211; Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) &#8211; 1&#8217;11&#8243;185 &#8211; 21<br \/>13 &#8211; Gabriel Bortoleto (Sauber-Ferrari) &#8211; 1&#8217;11&#8243;320 &#8211; 25<br \/>14 &#8211; Liam Lawson (Racing Bulls-Honda) &#8211; 1&#8217;11&#8243;339 &#8211; 25<br \/>15 &#8211; Esteban Ocon (Haas-Ferrari) &#8211; 1&#8217;11&#8243;361 &#8211; 23<br \/>16 &#8211; Carlos Sainz (Williams-Mercedes) &#8211; 1&#8217;11&#8243;682 &#8211; 30<br \/>17 &#8211; Alexander Albon (Williams-Mercedes) &#8211; 1&#8217;11&#8243;756 &#8211; 16<br \/>18 &#8211; Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) &#8211; 1&#8217;11&#8243;975 &#8211; 7<br \/>19 &#8211; Pierre Gasly (Alpine-Renault) &#8211; 1&#8217;12&#8243;122 &#8211; 28<br \/>20 &#8211; Isack Hadjar (Racing Bulls-Honda) &#8211; senza tempo &#8211; 1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Massimo Costa &#8211; XPB images Lando Norris si \u00e8 confermato al comando nel secondo turno libero di Zandvoort.&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":76813,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[8776,1770,683,1771,1537,90,89,3352,245,244],"class_list":{"0":"post-76812","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-corse","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-racing","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76812\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}