{"id":76886,"date":"2025-08-29T22:50:11","date_gmt":"2025-08-29T22:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/76886\/"},"modified":"2025-08-29T22:50:11","modified_gmt":"2025-08-29T22:50:11","slug":"wolff-sicuro-vetture-del-2026-possono-andare-a-400-km-h-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/76886\/","title":{"rendered":"Wolff sicuro: &#8220;Vetture del 2026 possono andare a 400 km\/h&#8221; &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p><strong>La F1 verso il 2026<\/strong><\/p>\n<p>In Formula 1 \u00e8 appena iniziato il rush finale della stagione e della corrente generazione di vetture, che a partire da gennaio 2026 far\u00e0 spazio ai nuovi <strong>regolamenti<\/strong> voluti dalla FIA. Regolamenti che presentano ancora molti punti interrogativi, ma sostanzialmente si avranno macchine pi\u00f9 leggere con un bilanciamento pressoch\u00e9 equo tra componente endotermica ed elettrica delle nuove power unit.<\/p>\n<p>C\u2019\u00e8 molta curiosit\u00e0 sul comportamento in pista della futura generazione di vetture: il team principal della Mercedes Toto <strong>Wolff<\/strong> ha recentemente affermato che le monoposto potrebbero avvicinarsi ai 400 km\/h; dichiarazioni che hanno creato discussione e che l\u2019austriaco ha confermato nella conferenza stampa dei team principal a Zandvoort.<\/p>\n<p><strong>Le parole di Wolff<\/strong><\/p>\n<p>\u201cSembra sarcastico, ma se una macchina dovesse erogare tutta la potenza e l\u2019energia elettrica in un unico rettilineo i 400 km\/h sarebbero possibili\u201c, questo il commento di Wolff.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\" wp_automatic_readability=\"6.8722466960352\">\n<p lang=\"it\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Wolff?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" title=\"#Wolff\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#Wolff<\/a>: &#8220;2026? Sembra sarcastico, ma se uno dovesse erogare tutta la potenza e l&#8217;energia elettrica su un unico rettilineo, i 400 km\/h si potrebbero raggiungere&#8221;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" title=\"#F1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/DutchGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" title=\"#DutchGP\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#DutchGP<\/a><\/p>\n<p>\u2014 FormulaPassion.it (@FormulaPassion) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FormulaPassion\/status\/1961413371678404611?ref_src=twsrc%5Etfw\" title=\"August 29, 2025\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">August 29, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Quello mostrato da Wolff \u00e8 uno scenario teorico e praticamente irrealizzabile, considerando quanto la FIA sia attenta alla sicurezza delle vetture e dello sport, aspetto basilare da combinare poi con lo spettacolo.<\/p>\n<p>          <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La F1 verso il 2026 In Formula 1 \u00e8 appena iniziato il rush finale della stagione e della&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":76887,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244,5515],"class_list":{"0":"post-76886","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports","16":"tag-toto-wolff"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76886\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}