{"id":7744,"date":"2025-07-25T13:39:10","date_gmt":"2025-07-25T13:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/7744\/"},"modified":"2025-07-25T13:39:10","modified_gmt":"2025-07-25T13:39:10","slug":"f1-ferrari-al-gp-belgio-con-la-nuova-sospensione-posteriore-lanalisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/7744\/","title":{"rendered":"F1, Ferrari al GP Belgio con la nuova sospensione posteriore. L&#8217;analisi"},"content":{"rendered":"<p>                        <img decoding=\"async\" crossorigin=\"anonymous\" class=\"c-gallery-item__img j-lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/placeholder.png\" alt=\"\" data-lazyimgmobile=\"https:\/\/static.sky.it\/editorialimages\/63a117b836f0f816c1bb4bdabda51af5d4323d81\/skysport\/it\/motori\/formula-1\/f1-ferrari-stagione-2025\/ipa_leclerc_ferrari_silverstone_garage.jpg?im=Resize,width=500\" data-lazyimgdesktop=\"https:\/\/static.sky.it\/editorialimages\/63a117b836f0f816c1bb4bdabda51af5d4323d81\/skysport\/it\/motori\/formula-1\/f1-ferrari-stagione-2025\/ipa_leclerc_ferrari_silverstone_garage.jpg?im=Resize,width=800\"\/><\/p>\n<p>\n                    3\/7<\/p>\n<p class=\"c-gallery-item__caption\"><b>PRIMA IL NUOVO FONDO, ORA LA NUOVA SOSPENSIONE<\/b>\n<\/p>\n<ul>\n<li>Maranello si decide di non mollare il progetto, arriva un nuovo <b>fondo <\/b>ad addolcire i tratti comportamentali della vettura e subito si vedono i risultati, podi che arrivano con pi\u00f9 frequenza e il secondo posto fino ad ora occupato nel mondiale costruttori.<\/li>\n<li>Si spinge e si osa ancora di pi\u00f9 con una <b>sospensione posteriore<\/b> <b>rivista <\/b>per la seconda met\u00e0 di campionato, operazione non abituale sopratutto in un mondiale che al suo termine segner\u00e0 la chiusura di un ciclo tecnico per abbracciarne uno completamente nuovo.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"3\/7 PRIMA IL NUOVO FONDO, ORA LA NUOVA SOSPENSIONE Maranello si decide di non mollare il progetto, arriva&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7745,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[10895,1770,368,683,1771,1725,2812,1537,90,89,10896,245,244],"class_list":{"0":"post-7744","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-analisi-tecnica-f1","9":"tag-f1","10":"tag-ferrari","11":"tag-formula-1","12":"tag-formula1","13":"tag-fotogallery","14":"tag-gp-belgio","15":"tag-it","16":"tag-italia","17":"tag-italy","18":"tag-matteo-bobbi","19":"tag-sport","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7744"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7744\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}