{"id":78053,"date":"2025-08-30T13:36:19","date_gmt":"2025-08-30T13:36:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/78053\/"},"modified":"2025-08-30T13:36:19","modified_gmt":"2025-08-30T13:36:19","slug":"solito-uno-due-mclaren-in-q2-migliorano-hamilton-e-leclerc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/78053\/","title":{"rendered":"solito uno-due McLaren in Q2, migliorano Hamilton e Leclerc"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.oasport.it\/2025\/08\/ive-f1-gp-olanda-2025-in-diretta-fp3-e-qualifiche-leclerc-impensierira-le-mclaren\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>CLICCA QUI PER AGGIORNARE LA DIRETTA LIVE<\/strong><\/a><\/p>\n<p>15.36 Antonelli \u00e8 settimo a 0.727 dalla vetta, mentre Russell \u00e8 nono a 0.762.<\/p>\n<p>15.34 Hamilton e Leclerc si portano in quarta e quinta posizione a 0.387 e a 0.430 da Norris. Piastri \u00e8 secondo a 0.090.<\/p>\n<p>15.32 Norris fa il miglior tempo in 1:08.874 a precedere di 0.248 Verstappen e e Hadjar \u00e8 terzo a 0.641. Antonelli quarto e Russell sesto.<\/p>\n<p>15.31 Verstappen suona la campana con la Red Bull e si porta in vetta in 1:09.122 a precedere di 0.479 Antonelli, arrivano le McLaren, mentre le Ferrari si lanciano con gomme nuove.<\/p>\n<p>15.30 Ora in pista gli altri e ci sar\u00e0 un\u2019evoluzione del tracciato.<\/p>\n<p>15.28 Leclerc ottiene con gomme usate il crono di 1:10.034 a precedere di 0.106 Hamilton. Nel frattempo in curva-10 presente una volpe che fortunatamente ha sfruttato la via di fuga.<\/p>\n<p>15.25 VIA ALLA Q2! Ferrari subito in pista, che va in cerca di prestazione.<\/p>\n<p>15.24 Nella lotta per la seconda fila, dando per scontato che le due McLaren monopolizzeranno la prima, Russell e Verstappen sembrano avere le maggiori credenziali. Ferrari e Alonso non sembrano all\u2019altezza.<\/p>\n<p>15.22 McLaren che ha confermato il proprio feeling con la pista, mentre per la Rossa solite grande difficolt\u00e0 nella percorrenza delle curve di media-bassa velocit\u00e0.<\/p>\n<p>15.21 Piastri e Norris fanno un altro sport con la McLaren, mentre le Ferrari in affanno sono ai margini della top-10. Nel primo taglio della Q1 restano esclusi Colapinto, Hulkenberg, Ocon, Bearman e Stroll. In crescita Antonelli, che conclude in settima posizione.<\/p>\n<p>15.20 Di seguito l\u2019ordine dei tempi aggiornato in Q1:<\/p>\n<p>1 Oscar Piastri McLaren 1:09.338 \u2014<br \/>2 Lando Norris McLaren 1:09.469 +0.131<br \/>3 George Russell Mercedes 1:09.676 +0.338<br \/>4 Max Verstappen Red Bull Racing 1:09.696 +0.358<br \/>5 Liam Lawson Racing Bulls 1:09.779 +0.441<br \/>6 Alexander Albon Williams 1:09.792 +0.454<br \/>7 Kimi Antonelli Mercedes 1:09.845 +0.507<br \/>8 Pierre Gasly Alpine 1:09.894 +0.556<br \/><strong>9 Lewis Hamilton Ferrari 1:09.900 +0.562<\/strong><br \/><strong>10 Charles Leclerc Ferrari 1:09.906 +0.568<\/strong><br \/>11 Fernando Alonso Aston Martin 1:09.950 +0.612<br \/>12 Yuki Tsunoda Red Bull Racing 1:09.954 +0.616<br \/>13 Isack Hadjar Racing Bulls 1:09.966 +0.628<br \/>14 Carlos Sainz Williams 1:09.980 +0.642<br \/>15 Gabriel Bortoleto Kick Sauber 1:10.037 +0.699<br \/>16 Franco Colapinto Alpine 1:10.104 +0.766<br \/>17 Nico Hulkenberg Kick Sauber 1:10.195 +0.857<br \/>18 Esteban Ocon Haas F1 Team 1:10.197 +0.859<br \/>19 Oliver Bearman Haas F1 Team 1:10.262 +0.924<br \/>20 Lance Stroll Aston Martin \u2014 \u2014<\/p>\n<p>15.18 Ferrari in affano: Hamilton nono a 0.562 e Leclerc decimo a 0.568.<\/p>\n<p>15.17 Si migliora Antonelli che si porta in quinta posizione a 0.507, si lanciano le Ferrari.<\/p>\n<p>15.16 Piastri si porta in vetta con gomme soft usate in 1:09.333 a precedere di 0.131 Norris, bene Russell con gomme soft nuove (3\u00b0 a 0.338).<\/p>\n<p>15.15 Tutti in pista per il secondo run, con le Ferrari che dovranno spingere per evitare sorprese in questa Q1. Rosse con gomme soft nuove, mentre nulla da fare per Stroll, costretto a fermarsi per i danni sub\u00ecti dopo l\u2019incidente.<\/p>\n<p>15.14 Di seguito l\u2019ordine dei tempi aggiornato:<\/p>\n<p>1 Lando Norris McLaren 1:09.469 \u2014<br \/>2 Oscar Piastri McLaren 1:09.627 +0.158<br \/>3 Max Verstappen Red Bull Racing 1:09.754 +0.285<br \/>4 Fernando Alonso Aston Martin 1:09.950 +0.481<br \/>5 Kimi Antonelli Mercedes 1:10.004 +0.535<br \/>6 Pierre Gasly Alpine 1:10.043 +0.574<br \/>7 George Russell Mercedes 1:10.055 +0.586<br \/>8 Isack Hadjar Racing Bulls 1:10.106 +0.637<br \/>9 Nico Hulkenberg Kick Sauber 1:10.195 +0.726<br \/>10 Liam Lawson Racing Bulls 1:10.200 +0.731<br \/><strong>11 Lewis Hamilton Ferrari 1:10.224 +0.755<\/strong><br \/>12 Oliver Bearman Haas F1 Team 1:10.262 +0.793<br \/>13 Carlos Sainz Williams 1:10.355 +0.886<br \/><strong>14 Charles Leclerc Ferrari 1:10.387 +0.918<\/strong><br \/>15 Alexander Albon Williams 1:10.423 +0.954<br \/>16 Gabriel Bortoleto Kick Sauber 1:10.425 +0.956<br \/>17 Yuki Tsunoda Red Bull Racing 1:10.449 +0.980<br \/>18 Franco Colapinto Alpine 1:10.561 +1.092<br \/>19 Esteban Ocon Haas F1 Team 1:10.643 +1.174<br \/>20 Lance Stroll Aston Martin \u2014 \u2014<\/p>\n<p>15.13 Leclerc migliora ma di poco la sua prestazione ed \u00e8 14\u00b0 a 0.918 dalla vetta, mentre Hamilton \u00e8 undicesimo a 0.755. Ha provato il monegasco a fare un giro con gomme usate soft, ma niente da fare. Servir\u00e0 la mescola nuova.<\/p>\n<p>15.12 Hamilton \u00e8 undicesimo ora a 0.755 e Leclerc 18\u00b0 e deve spingere\u2026<\/p>\n<p>15.10 Arrivano le McLaren con Norris in 1:09.469 a precedere di 0.158 Piastri. Verstappen \u00e8 terzo a 0.285, bene Antonelli quinto a 0.481 davanti a Russell (+0.586). Alonso quarto a 0.481. Hamilton \u00e8 nono e Leclerc 13\u00b0, in difficolt\u00e0.<\/p>\n<p>15.07 Ferrari con un gap di 0.470 (Hamilton) e di 0.867 (Leclerc) da Verstappen. E ora bisogna vedere le McLaren.<\/p>\n<p>15.06 Arriva Verstappen che suona la campana in 1:09.754 si porta davanti a tutti, precedendo Hamilton, Bearman e Leclerc.<\/p>\n<p>15.04 Hamilton ottiene il miglior tempo di 1:10.224 a precedere di 0.038 Bearman e di 0.397 Leclerc. Fuori all\u2019ultima curva Stroll, andato contro il muro. Difficile che la macchina potr\u00e0 essere recuperabile, visto il colpo.<\/p>\n<p>15.02 Ferrari subito in pista con le gomme soft per trovare subito la prestazione. Alle spalle delle McLaren, si prevede una lotta durissima.<\/p>\n<p>15.01 C\u2019\u00e8 tanto vento in pista (13 km\/h) e sar\u00e0 un fattore nella ricerca del miglior assetto possibile.<\/p>\n<p>15.00 <strong>VIA ALLE QUALIFICHE!!!<\/strong><\/p>\n<p>14.58 Atmosfera da brividi, tifosi oranje che si godranno lo show di un tracciato che nel 2026 sar\u00e0 presente per l\u2019ultima volta in calendario.<\/p>\n<p>14.57 Ci si prepara all\u2019ingresso in pista. Q1 in cui non si perder\u00e0 troppo tempo, per trovare con celerit\u00e0 il grip con la pista.<\/p>\n<p>14.55 5\u2032 all\u2019inizio delle qualifiche!<\/p>\n<p>14.52 Ci si aspetta anche una reazione da Kimi Antonelli, che \u00e8 sembrato un po\u2019 in difficolt\u00e0 con la Mercedes, anche in rapporto al suo compagno di squadra. Vedremo se il giovane pilota bolognese ritrover\u00e0 il feeling con la W15.<\/p>\n<p>14.49 Ci si avvicina a queste qualifiche e vedremo se Max Verstappen, davanti al pubblico di casa, sapr\u00e0 inventarsi qualcosa. Sar\u00e0 dura con la Red Bull di quest\u2019anno.<\/p>\n<p>14.46 In Ferrari si lavora soprattutto nel box di Leclerc per mettere a punto dal punto di vista aerodinamico del monegasco.<\/p>\n<p>14.44 C\u2019\u00e8 vento e sole pieno a Zandvoort, siamo nelle condizioni di ieri nella FP2.<\/p>\n<p>14.42 L\u2019obiettivo massimo della Rossa \u00e8 la seconda fila, ma servir\u00e0 davvero mettere insieme tutto. La prima sembrerebbe gi\u00e0 prenotata dalla McLaren.<\/p>\n<p>14.39 Qualifiche che potrebbero essere determinanti, essendo la pista di Zandvoort piuttosto stretta e non predisposta per i sorpassi. La track-position, dunque, sar\u00e0 un fattore pi\u00f9 che su altri circuiti.<\/p>\n<p>14.36 In sostanza, ci si prepara a delle qualifiche in cui McLaren pu\u00f2 dominare. Le macchine di Woking sono le uniche che possono fare un po\u2019 quello che vogliono con le gomme, mentre gli altri si trovano a dover agire col misurino per la massimizzazione della prestazione.<\/p>\n<p>14.33 \u201c\u00c8 stato il venerd\u00ec pi\u00f9 difficile dell\u2019anno, dobbiamo ribaltare la situazione domani, ma sar\u00e0 difficile onestamente. Perdiamo otto decimi in due curve, Curva-9 e Curva-10, il che \u00e8 un po\u2019 folle. Serve una soluzione-miracolo, ma non so se esiste\u201c, ha dichiarato Leclerc.<\/p>\n<p>14.30 Per questa ragione, ci si aspetta un\u2019ora di qualifiche molto difficile per la Rossa, date le circostanze. Il rischio pioggia sembrerebbe scongiurato, ma a Zandvoort non si pu\u00f2 mai dire.<\/p>\n<p>14.27 Rossa in difficolt\u00e0 soprattutto nel secondo settore, palesando grande instabilit\u00e0 sul posteriore. Una problematica con cui a Maranello devono fare i conti e, forse, irrisolvibile perch\u00e9 causata dalle caratteristiche della macchina.<\/p>\n<p>14.24 Grossi problemi per la Ferrari, con Charles Leclerc sesto a quasi un secondo, mentre Lewis Hamilton ha terminato 14\u00b0 a 1.401.<\/p>\n<p>14.21 Quarta posizione, invece, per Carlos Sainz (+0.941), il quale ha terminato davanti a Max Verstappen (+0.953) e a Charles Leclerc (+0.966). Il dominio da parte della scuderia di Woking \u00e8 stato netto e consolidato, con il primo degli inseguitori a quasi nove decimi dalla vetta\u2026<\/p>\n<p>14.18 Week end finora nel segno di Lando Norris. Il britannico ha ottenuto il miglior tempo anche nella terza sessione di prove libere col crono di 1:08.972. Il pilota\u00a0della McLaren ha preceduto di circa due decimi e mezzo il proprio compagno di squadra, Oscar Piastri (+0.242), e di quasi nove decimi la Mercedes di George Russell (+0.886).<\/p>\n<p>14.15 Buon pomeriggio e bentrovati alla DIRETTA LIVE delle qualifiche del GP d\u2019Olanda, quindicesimo appuntamento del Mondiale 2025 di F1.<\/p>\n<p>12.36 Non ci rimane che ringraziarvi per la cortese attenzione e rimandarvi alle ore 15.00 per le qualifiche. Grazie, a pi\u00f9 tardi.<\/p>\n<p>12.35 In casa Ferrari \u00e8 notte fonda. La macchina \u00e8 inguidabile e i tempi sono altissimi. Leclerc si ferma a un secondo, Hamilton a 1.4. Si annuncia una qualifica che metter\u00e0 in difficolt\u00e0 le rosse gi\u00e0 nella Q1\u2026<\/p>\n<p>12.34 La FP3 non fa che dare conferme di quanto visto ieri. McLaren pronte a doppiare tutti domani in gara con distacchi abissali. Russel \u00e8 terzo a quasi 9 decimi, Verstappen a 953 millesimi. Da tempo non si vedeva un dominio simile in F1\u2026<\/p>\n<p><strong>12.32 CLASSIFICA TEMPI FP2<\/strong><\/p>\n<p><strong>12.30 BANDIERA A SCACCHI! SI CHIUDE LA FP3!!!!!!!!!!\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>12.29 Leclerc chiude il suo secondo tentativo con le soft in 1:10.0014 e non migliora per meno di un decimo.<\/p>\n<p>12.28 Piastri record nel T3 ma non migliora per pochi millesimi. Leclerc arriva al T1 e migliora ma rimane lontano.<\/p>\n<p>12.27 Leclerc di nuovo in pista con le soft. Verstappen chiude un giro in 1:10.139 e non migliora per 2 decimi.<\/p>\n<p>12.26 Hamilton arriva al T1 e migliora, quindi si conferma al T2 e chiude in 1:10.373 ed \u00e8 14\u00b0 a 1.401. SF-25 davvero in difficolt\u00e0.<\/p>\n<p>12.25 Sainz sale in quarta posizione a 941 millesimi da Norris che torna in pista con le soft.<\/p>\n<p>12.24 Hamilton rinuncia al suo primo giro lanciato, mentre Antonelli \u00e8 16\u00b0 a 1.725.<\/p>\n<p>12.23 Leclerc si lancia con le soft. Il monegasco arriva al T1 con 455 millesimi di ritardo, si presenta al T2 con una vettura che sembra inguidabile con 764, quindi chiude in 1:09.938 sesto a 966 millesimi. Notte fonda per le rosse\u2026<\/p>\n<p>12.22 Intanto Alonso e Russell vanno a contatto all\u2019ingresso della pit-lane. Scena davvero pazzesca. Per fortuna nessun danno ma che errore! Leclerc intanto esce con le soft. Idem Hamilton.<\/p>\n<p>12.21 Vedremo se le Ferrari torneranno ai box per montare le soft. Al momento i distacchi sfiorano i 2 secondi con le medie.<\/p>\n<p>12.20 Russell risponde e sale al terzo posto a 886 millesimi da Norris, quinto Stroll a 1.131.<\/p>\n<p>12.19 Piastri prova a rispondere a Norris. Arriva al T1 con 110 millesimi di ritardo, quindi si presenta al T2 con 163. L\u2019australiano chiude in 1:09.214 a 242 millesimi. Terzo Verstappen a un secondo!<\/p>\n<p>12.17 Giro impressionante di Norris che ora vanta 1.498 su Russell al terzo posto. McLaren spaziale!<\/p>\n<p>12.16 Norris si lancia con le soft, arriva al T1 con 461 millesimi di record! Wow! L\u2019inglese prosegue nel T2 con un margine di 791. Giro pazzescooooooooo! 1:08.972!!!!!!!! Che tempo!!!!!!!!!<\/p>\n<p>12.14 Leclerc arriva al T1 con 113 millesimi di ritardo ma si migliora. Si presenta al T2 con 484 e chiude in 1:11.117 e rimane lontano dal suo crono. Hamilton a sua volta chiude un giro interlocutorio.<\/p>\n<p>12.13 Anche Hamilton di nuovo in pista a sua volta con le medie. La Ferrari sembra concentrata solo su queste gomme.<\/p>\n<p>12.12 Siamo ormai nelle ultime battute della FP3. Vedremo come si andr\u00e0 a concludere la sessione. Splende ancora il sole e Leclerc torna di nuovo in pista con le medie. Sorprendente questa scelta.<\/p>\n<p>12.10 Leclerc si ferma di nuovo ai box pronto per montare le soft. Hamilton sembra pronto per uscire.<\/p>\n<p>12.09 Leclerc si \u00e8 fermato subito alle spalle di Hamilton con 54 millesimi di distacco dall\u2019inglese.<\/p>\n<p>12.08 Si lancia Leclerc. Arriva al T1 con 127 millesimi di ritardo da Piastri, quindi si presenta al T2 con 497. Il monegasco chiude in 1:10.620 a mezzo secondo esatto dalla vetta.<\/p>\n<p>12.07 Di nuovo in azione Leclerc, ancora con gomme medie. Russell, a sua volta con le gialle, chiude un giro in 1:10.470 ed \u00e8 terzo a 350 millesimi da Piastri.<\/p>\n<p>12.06 Sainz si mette in quinta posizione a 554 millesimi da Piastri con gomme medie. Buon giro per lo spagnolo.<\/p>\n<p>12.05 Albon sale in nona posizione a 793 millesimi con le gomme medie, mentre Verstappen con le gialle si ferma a 1:10.920 e non migliora.<\/p>\n<p><strong>12.04 AGGIORNAMENTO TEMPI FP3<\/strong><\/p>\n<p>12.03 Piastri si rilancia con le soft nuove. L\u2019australiano migliora in ogni settore e fa segnare un 1:10.120, primo con 142 millesimi su Norris<\/p>\n<p>12.02 Hamilton c\u2019\u00e8! 1:10.566 si ferma in terza posizione a 304 millesimi da Norris con una mescola di svantaggio. Clamoroso Bearman che, con le hard, \u00e8 quarto a 364!<\/p>\n<p><strong>12.01 AGGIORNAMENTO TEMPI FP3<\/strong><\/p>\n<p>12.00 Leclerc ci riprova ancora. Migliora nel T1, non si conferma nel T2 e chiude quarto a 650 millesimi. Finalmente un giro positivo per il monegasco.<\/p>\n<p>11.59 Norris chiude un altro giro in 1:10.349 e non migliora per 8 centesimi. Hadjar ottimo terzo a 489 millesimi da Lando. Unico non McLaren sotto il mezzo secondo\u2026<\/p>\n<p>11.58 Hamilton chiude il suo secondo giro lanciato con le gomme medie e si mette in settima posizione a 981 millesimi dalla vetta, subito davanti a Leclerc. Ferrari in enorme difficolt\u00e0 a Zandvoort\u2026<\/p>\n<p>11.57 Leclerc migliora in ogni settore e chiude il suo secondo giro con le gomme medie in 1:11.275 a 1.013 da Norris. Russell risponde con il sesto tempo a 925 millesimi.<\/p>\n<p>11.56 Norris torna subito ai box dopo l\u2019ottimo 1:10.262 iniziale. Le Ferrari si rilanciano.<\/p>\n<p>11.55 Oscar Piastri chiude il suo primo giro in 1:10.333 a 71 millesimi da Norris, terzo Verstappen a 760, quarto Alonso a 820.<\/p>\n<p>11.54 Leclerc inizia con un 1:12.106 poco incoraggiante, Hamilton conferma in 1:12.216. Distacco di quasi 2 secondi da Norris.<\/p>\n<p>11.53 Lando Norris con le gomme soft vola in ogni settore e fa segnare un 1:10.262 con 820 millesimi su Alonso a parit\u00e0 di gomma.<\/p>\n<p>11.52 Inizia il sabato anche di Max Verstappen, a sua volta con le gomme medie. Norris subito record nel T1.<\/p>\n<p>11.51 Fernando Alonso, a sua volta con le gomme soft, fa segnare un 1:11.082 ed \u00e8 primo con 105 millesimi su Kimi Antonelli. Tornano in pista le Ferrari, entrambe con gomme medie. Lando Norris con le soft<\/p>\n<p>11.50 Kimi Antonelli fa segnare il record nel T1 e T2 e chiude il suo\u00a0 giro con le medie in 1:11.187 con 667 millesimi su Stroll. Ora risponde Alonso.<\/p>\n<p>11.49 Nel frattempo Lance Stroll monta le soft e si mette in vetta in 1:11.854 con 160 millesimi su Bortoleto, ma con due mescole di vantaggio. Kimi Antonelli prova a rispondere subito con le medie.<\/p>\n<p>11.48 La Ferrari, invece, appare in difficolt\u00e0 in ogni settore della pista di Zandvoort. Nella notte, anche con il simulatore, saranno stati trovati i sistemi per risolvere i guai della SF-25?<\/p>\n<p>11.47 In attesa che la sessione prenda davvero il via, torniamo su quanto visto ieri. La McLaren, tanto per cambiare, \u00e8 pronta a dominare la scena. Le vetture color papaya sono stellari nel T2, ovvero nelle curve pi\u00f9 lente e guidate. In quel settore guadagnano tantissimo rispetto a tutti i rivali.<\/p>\n<p>11.46 Inizio di FP3 davvero interlocutorio. Siamo in attesa dei big e che, soprattutto, tutti inizino a spingere a dovere\u2026<\/p>\n<p>11.45 Andrea Kimi Antonelli torna in azione con le medie, fa segnare il record nel T2 e chiude in 1:12.061 e si ferma a 47 millesimi da Bortoleto che, nel frattempo, era salito in vetta con le hard.<\/p>\n<p>11.44 Hulkenberg migliora ancora e sale in vetta in 1:12.612 mettendo 354 millesimi tra s\u00e9 e il compagno Bortoleto. In pista ora Gasly e Sainz con le intermedie.<\/p>\n<p>11.43 Bortoleto migliora e scende a 1:12.966 con 408 millesimi su Colapinto e 519 su Hulkenberg. Torna ai box Antonelli, come le Ferrari che, come detto, hanno rodato le hard.<\/p>\n<p>11.42 Anche Charles Leclerc in pista con le hard, mentre Hulkenberg scende a 1:13.485, terzo Bortoleto in 1:24.256. Le Ferrari entrano con le hard solo per rodare gli pneumatici.<\/p>\n<p>11.41 Andrea Kimi Antonelli sale in vetta in 1:13.740, siamo ancora molto lontani dai crono di ieri, ma la pista ormai \u00e8 pressoch\u00e9 perfetta. Vedremo quando arriver\u00e0 la pioggia che \u00e8 annunciata quasi al 100% a Zandvoort nella giornata odierna.<\/p>\n<p>11.40 Inizia il sabato di Lewis Hamilton con le gomme hard, mentre Hulkenberg sale in vetta in 1:17.495. In pista anche Albon con le intermedie.<\/p>\n<p>11.39 Mentre entrano in pista anche Oscar Piastri e Gabriel Bortoleto con le hard e Oliver Bearman con le intermedie, Andrea Kimi Antonelli chiude in 1:33.360 con un tempo altissimo.<\/p>\n<p>11.38 Inizia il sabato anche di Nico Hulkenberg, nel suo caso con gomme hard. Kimi Antonelli intanto si lancia per il suo primo giro veloce. In pista ora anche Lando Norris con le hard e Lance Stroll con le intermedie.<\/p>\n<p>11.37 Ed ecco Andrea Kimi Antonelli! Il rookie bolognese, che ieri ha perso quasi tutta la FP1 per una uscita nella ghiaia, esordisce con le gomme medie.<\/p>\n<p>11.36 Hadjar torna subito ai box e la pista di Zandvoort \u00e8 di nuovo sgombra. Ancora qualche minuto e si inizier\u00e0 a fare sul serio\u2026<\/p>\n<p>11.35 Il primo a entrare in azione \u00e8 Hadjar che prova le intermedie. La pista per\u00f2 sembra gi\u00e0 da slick\u2026<\/p>\n<p>11.34 Vento sostenuto in pista, umidit\u00e0 al 72% e pista che si attesta sui 20\u00b0. Condizioni davvero autunnali.<\/p>\n<p>11.33 Pochi minuti fa i team principal della scuderie di F1 erano riuniti assieme a Stefano Domenicali in una riunione che, sembra, sia stata accesa. Il regolamento 2026, per usare un eufemismo, non sta piacendo ai team e si annunciano polemiche vibranti.<\/p>\n<p>11.32 Solitamente la FP3 viene approcciata in maniera tranquilla dai piloti. Soprattutto oggi con alcune zone di pista ancora umide. Cornice di pubblico splendida e tutta arancione!<\/p>\n<p>11.31 Per ora nessuno in pista. Condizioni meteo: sole con nuvole e temperatura di 20\u00b0. Dopo la pioggia della notte la pista ormai \u00e8 quasi asciutta.<\/p>\n<p><strong>11.30 SEMAFORO VERDE!!!!!!! SCATTA LA FP3 DEL GP D\u2019OLANDA!!!!!!!!!<\/strong><\/p>\n<p>11.28 Chi dovr\u00e0 risalire, e non poco, \u00e8 la Ferrari. Le rosse hanno vissuto il peggior venerd\u00ec dell\u2019anno, per distacco, con una vettura che appariva completamente fuori contesto per Zandvoort. In questa FP3, confidando che non piova pi\u00f9, Leclerc e Hamilton dovranno trovare le giuste alchimie per non vivere un fine settimana da spettatori. Superare a Zandvoort \u00e8 molto complicato. Partire nella pancia del gruppo sarebbe una notevole mazzata ad ogni speranza.<\/p>\n<p>11.26 Iniziamo ad avvicinarci alla FP3. La sensazione \u00e8 che, come sempre, la McLaren far\u00e0 il vuoto e dietro tutte le altre saranno molto vicine. Per quanto visto ieri Lando Norris sembra imprendibile e Oscar Piastri dovr\u00e0 remare parecchio per avvicinarsi. Le squadre rivali sembrano lontane con Aston Martin che vuole conferme dopo il buon weekend dell\u2019Ungheria.<\/p>\n<p>11.23 <strong>Team<\/strong>\u00a0con pi\u00f9\u00a0<strong>vittorie<\/strong>: FERRARI (8)<br \/>La Scuderia di Maranello si \u00e8 imposta con con Alberto Ascari (1952, 1953), Wolfgang Von Trips (1961), Jacky Ickx (1971), Niki Lauda (1974, 1977), Didier Pironi (1982), Ren\u00e9 Arnoux (1983)<\/p>\n<p><strong>Team<\/strong>\u00a0con pi\u00f9\u00a0<strong>pole position<\/strong>: LOTUS (8)<br \/>La Scuderia di Maranello \u00e8 stata la pi\u00f9 rapida in qualifica con Stirling Moss (1960), Jim Clark (1963), Graham Hill (1967), Jochen Rindt (1969, 1970), Ronnie Peterson (1973), Mario Andretti (1977, 1978).<\/p>\n<p><strong>INCIDENZA DELLE QUALIFICHE<\/strong><\/p>\n<p>Nei\u00a0<strong>34 GP<\/strong>\u00a0d\u2019Olanda disputati nella storia\u2026<br \/>\u2013 In\u00a0<strong>16<\/strong>\u00a0occasioni (<strong>47,0%<\/strong>) il vincitore \u00e8 partito dalla\u00a0<strong>pole position<\/strong>.<br \/>\u2013 In\u00a0<strong>26<\/strong>\u00a0occasioni (<strong>76,5%<\/strong>) il vincitore \u00e8 partito dalla\u00a0<strong>prima fila<\/strong>.<\/p>\n<p>\u2013 Cionondimeno, nell\u2019<strong>epoca corrente<\/strong>, le quattro edizioni hanno\u00a0<strong>sempre<\/strong>\u00a0visto vincere l\u2019uomo partito davanti a tutti!<\/p>\n<p>\u2013 I piloti peggio qualificati ad aver vinto il Gran Premio di Olanda sono Ren\u00e9\u00a0<strong>Arnoux<\/strong>\u00a0e Niki\u00a0<strong>Lauda<\/strong>, che rispettivamente nel 1983 e nel 1985 primeggiarono scattando dalla\u00a0<strong>10ma<\/strong>\u00a0casella.<\/p>\n<p>11.20 Prima di entrare nel vivo della FP3, facciamo un po\u2019 di storia del Gran Premio d\u2019Olanda.<\/p>\n<p><strong>Pilota con pi\u00f9 vittorie<\/strong>: Jim CLARK (4)<br \/>Lo scozzese ha trionfato nel 1963, 1964, 1965 e 1967.<\/p>\n<p><strong>Piloti con pi\u00f9 pole position<\/strong>:<br \/>Ren\u00e9 ARNOUX (3) e Max VERSTAPPEN (3)<br \/>Il francese \u00e8 risultato il pi\u00f9 rapido in qualifica nel 1979, 1980, 1982.<br \/>L\u2019olandese ci \u00e8 invece riuscito nel 2021, 2022, 2023.<\/p>\n<p>Piloti\u00a0<strong>in attivit\u00e0<\/strong>\u00a0con almeno\u00a0<strong>una vittoria<\/strong>\u00a0a Zandvoort.<br \/>3 \u2013 VERSTAPPEN Max (2021, 2022, 2023)<br \/>1 \u2013 NORRIS Lando (2024)<br \/>In precedenza, solo Jim Clark aveva vinto tre volte consecutivamente (1963, 1964, 1965).<\/p>\n<p>Piloti\u00a0<strong>in attivit\u00e0<\/strong>\u00a0con almeno\u00a0<strong>una pole position<\/strong>\u00a0a Zandvoort.<br \/>3 \u2013 VERSTAPPEN Max (2021, 2022, 2023)<br \/>1 \u2013 NORRIS Lando (2024)<br \/>Il padrone di casa \u00e8 peraltro l\u2019unico ad aver realizzato un filotto di tre pole consecutive in tutta la storia della corsa.<\/p>\n<p><strong>11.17 CLASSIFICA PILOTI F1 2025<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Oscar Piastri (McLaren) 284<\/li>\n<li>Lando Norris (McLaren) 275<\/li>\n<li>Max Verstappen (Red Bull) 187<\/li>\n<li>George Russell (Mercedes) 172<\/li>\n<li><strong>Charles Leclerc (Ferrari) 151<\/strong><\/li>\n<li><strong>Lewis Hamilton (Ferrari) 109<\/strong><\/li>\n<li><strong>Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) 64<\/strong><\/li>\n<li>Alexander Albon (Williams) 54<\/li>\n<li>Nico Hulkenberg (Kick Sauber) 37<\/li>\n<li>Esteban Ocon (Haas) 27<\/li>\n<li>Fernando Alonso (Aston Martin) 26<\/li>\n<li>Lance Stroll (Aston Martin) 26<\/li>\n<li>Isack Hadjar (Racing Bulls) 22<\/li>\n<li>Pierre Gasly (Alpine) 20<\/li>\n<li>Liam Lawson (Red Bull \/ Racing Bulls) 20<\/li>\n<li>Carlos Sainz (Williams) 16<\/li>\n<li>Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) 14<\/li>\n<li>Yuki Tsunoda (Racing Bulls \/ Red Bull) 10<\/li>\n<li>Oliver Bearman (Haas) 8<\/li>\n<li>Jack Doohan (Alpine) 0<\/li>\n<li>Franco Colapinto (Alpine) 0<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>11.14 CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2025<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>McLaren 559<\/li>\n<li><strong>Ferrari 260<\/strong><\/li>\n<li>Mercedes 236<\/li>\n<li>Red Bull 194<\/li>\n<li>Williams 70<\/li>\n<li>Aston Martin 52<\/li>\n<li>Kick Sauber 51<\/li>\n<li>Racing Bulls 45<\/li>\n<li>Haas 35<\/li>\n<li>Alpine 20<\/li>\n<\/ol>\n<p>11.11 Quale sar\u00e0 il programma della giornata in quel di Zandvoort? Si inizier\u00e0 alle ore 11.30 con la terza sessione di prove libere, quindi alle ore 16.00 toccher\u00e0 alle qualifiche, che andranno a completare lo schieramento di partenza della gara di domani che, come tradizione, prender\u00e0 il via alle ore 15.00.<\/p>\n<p><strong>11.08 RISULTATI FP2 GP OLANDA F1 2025 DISPUTATE IERI<\/strong><\/p>\n<p>1 Lando Norris McLaren 1:09.890 6<br \/>2 Fernando Alonso Aston Martin +0.087 4<br \/>3 Oscar Piastri McLaren +0.089 6<br \/>4 George Russell Mercedes +0.384 4<br \/>5 Max Verstappen Red Bull Racing +0.588 5<br \/><strong>6 Lewis Hamilton Ferrari +0.848 4<\/strong><br \/>7 Yuki Tsunoda Red Bull Racing +0.905 4<br \/><strong>8 Charles Leclerc Ferrari +0.944 5<\/strong><br \/>9 Franco Colapinto Alpine +1.067 6<br \/>10 Nico Hulkenberg Kick Sauber +1.190 5<br \/>11 Oliver Bearman Haas F1 Team +1.223 4<br \/><strong>12 Andrea Kimi Antonelli Mercedes +1.295 7<\/strong><br \/>13 Gabriel Bortoleto Kick Sauber +1.430 5<br \/>14 Liam Lawson Racing Bulls +1.449 5<br \/>15 Esteban Ocon Haas F1 Team +1.471 6<br \/>16 Carlos Sainz Williams +1.792 7<br \/>17 Alexander Albon Williams +1.866 4<br \/>18 Lance Stroll Aston Martin +2.085 1<br \/>19 Pierre Gasly Alpine +2.232 5<br \/>20 Isack Hadjar Racing Bulls \u2013 \u2013<\/p>\n<p>11.05 Si torna in azione dopo un venerd\u00ec molto indicativo e dopo le lunghe vacanze estive. Team e piloti hanno avuto 3 fine settimana di riposo assoluto e ora sono pronti per ripartire. Si gareggia sul tracciato di Zandvoort. Tecnico e stretto, superare \u00e8 quasi impossibile, se non sul rettilineo del traguardo. Il meteo ha visto tanta pioggia nel cuore della notte ma ora l\u2019asfalto si sta asciugando\u2026<\/p>\n<p>11.00 Buongiorno e benvenuti a Zandvoort! Tra 30 minuti esatti prender\u00e0 il via il sabato del Gran Premio d\u2019Olanda!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.oasport.it\/2025\/08\/a-che-ora-le-qualifiche-di-f1-su-tv8-gp-olanda-2025-programma-in-chiaro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Come seguire la FP3 e le qualifiche in tv\/streaming<\/strong><\/a> \u2013 <a href=\"https:\/\/www.oasport.it\/2025\/08\/f1-le-mclaren-dominano-la-fp1-a-zandvoort-ferrari-addormentata\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Cronaca FP1<\/strong><\/a> \u2013 <a href=\"https:\/\/www.oasport.it\/2025\/08\/f1-mclaren-impressiona-anche-in-fp2-a-zandvoort-ferrari-e-antonelli-in-difficolta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Cronaca FP2<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Buongiorno e bentrovati alla <strong>DIRETTA LIVE del sabato del GP d\u2019Olanda, quindicesimo appuntamento del Mondiale 2025 di F1<\/strong>. Sul circuito di <strong>Zandvoort<\/strong> assisteremo a una giornata piuttosto intensa in cui le squadre spingeranno per ottenere la miglior prestazione sul giro possibile. Bisogner\u00e0 per\u00f2 prestare massima attenzione all\u2019evoluzione meteorologica, viste le previsioni odierne.<\/p>\n<p><strong>La pioggia, infatti, potrebbe essere la compagna di viaggio del time-attack che definir\u00e0 la griglia di partenza della gara di domani<\/strong>. A questo proposito \u00e8 <strong>da capire se la Ferrari sapr\u00e0 tirarsi fuori dalla buca in cui \u00e8 stata nel corso delle prove libere del day-1<\/strong>. Grandi difficolt\u00e0 per la scuderia di Maranello, con entrambi i piloti nelle peggiori condizioni di performare.<\/p>\n<p><strong>Charles Leclerc e Lewis Hamilton<\/strong>, infatti, hanno dovuto fare i conti con una vettura decisamente instabile. Il britannico, non \u00e8 un caso, si \u00e8 girato in testacoda due volte nel corso del primo giorno di prove, mentre il monegasco \u00e8 andato su tutte le furie, prendendo atto che nella percorrenza di sole due curve il distacco dalla vetta fosse di otto decimi. I favori del pronostico sono tutti per la <strong>McLaren e Lando Norris<\/strong>, straordinariamente veloce su questo tracciato.<\/p>\n<p>OA Sport vi offre la <strong>DIRETTA LIVE del sabato del GP d\u2019Olanda, quindicesimo appuntamento del Mondiale 2025 di F1<\/strong>: cronaca in tempo reale e aggiornamenti costanti. <strong>Si comincia con l\u2019ora di prove libere 3 dalle 11.30 alle 12.30, mentre le qualifiche prenderanno il via a partire dalle 15.00<\/strong>. Buon divertimento!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"CLICCA QUI PER AGGIORNARE LA DIRETTA LIVE 15.36 Antonelli \u00e8 settimo a 0.727 dalla vetta, mentre Russell \u00e8&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":78054,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1474],"tags":[1867,3403,10763,10764,52265,1537,90,89,3513,2244,10765,2363,10002,245,244,1869],"class_list":{"0":"post-78053","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-volley","8":"tag-andrea-kimi-antonelli","9":"tag-charles-leclerc","10":"tag-diretta-f1","11":"tag-diretta-live-f1","12":"tag-gp-olanda-f1-2025","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-lando-norris","17":"tag-lewis-hamilton","18":"tag-live-f1","19":"tag-max-verstappen","20":"tag-oscar-piastri","21":"tag-sport","22":"tag-sports","23":"tag-volley"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}