{"id":79211,"date":"2025-08-31T07:39:20","date_gmt":"2025-08-31T07:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/79211\/"},"modified":"2025-08-31T07:39:20","modified_gmt":"2025-08-31T07:39:20","slug":"sicurezza-in-gara-neri-sottoli-e-la-fci-portano-boplan-in-toscana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/79211\/","title":{"rendered":"Sicurezza in gara: Neri Sottoli e la FCI portano Boplan in Toscana"},"content":{"rendered":"

Le barriere e i sistemi di sicurezza Boplan arrivano in Italia, anzi in Toscana, portate da Neri Sottoli<\/a> e dal Comitato regionale della FCI<\/a>. La notizia \u00e8 atterrata nella posta elettronica ed \u00e8 sembrata subito di grande interesse<\/strong>. <\/p>\n

\u00abPer la nostra azienda, storicamente legata al ciclismo \u2013 ha dichiarato Stefano Baronti, amministratore dell\u2019azienda<\/strong> \u2013 questo progetto rappresenta una missione di responsabilit\u00e0: contribuire in modo concreto alla tutela degli atleti e al miglioramento della sicurezza delle competizioni\u00bb.<\/p>\n

\"\"I totem davanti allo spartitraffico sono ben visibili e ammortizzano in caso di urto (foto ZLM Tour)<\/p>\n

\"\"Posto davanti alla transenna, l\u2019elemento Boplan evita l\u2019impatto con il metallo<\/p>\n

\"\"I totem davanti allo spartitraffico sono ben visibili e ammortizzano in caso di urto (foto ZLM Tour)<\/p>\n

\"\"Posto davanti alla transenna, l\u2019elemento Boplan evita l\u2019impatto con il metallo<\/p>\n

Un sistema integrato<\/p>\n

Non solo transenne (che per ora in Toscana non arriveranno). Fra le soluzioni Boplan ci sono anche i totem per coprire gli spartitraffico e neutralizzare tutte le\u2026 barriere architettoniche che fanno delle strade moderne un percorso a ostacoli per chi va in bicicletta.<\/strong><\/p>\n

Le soluzioni Boplan che arriveranno in Italia verranno utilizzate in oltre 300 eventi l\u2019anno, tra cui cinque gare professionistiche<\/strong> come il GP Industria & Artigianato, la Coppa Sabatini, il Giro della Toscana e il Trofeo Oro in Euro. Inoltre verranno utilizzate anche nelle competizioni giovanili e amatoriali, dato che all\u2019operazione, come detto in avvio, partecipa anche il Comitato regionale toscano della Federazione<\/strong>.<\/p>\n

\u00abSiamo pronti a una collaborazione intensa \u2013 ha dichiarato nel comunicato ufficiale<\/a> Luca Menichetti, presidente FCI Toscana \u2013 che innalzer\u00e0 in maniera decisiva il livello di sicurezza delle gare<\/strong>. Boplan Sport e Neri Sottoli portano competenze ed esperienza di grande valore per il ciclismo toscano\u00bb.<\/p>\n

\"\"Alla Scheldeprijs del 2021 fotografammo per la prima volta le barriere di Boplan<\/p>\n

\"\"Alla Scheldeprijs del 2021 fotografammo per la prima volta le barriere di Boplan<\/p>\n

Dall\u2019industria al ciclismo<\/p>\n

Facemmo la conoscenza delle barriere Boplan alla Scheldeprijs del 2021<\/a><\/strong>. Avevamo ancora negli occhi la terribile caduta di Jakobsen al Tour de Pologne<\/a> del 2020, quando il corridore olandese apr\u00ec le transenne finendo fuori dalla sede stradale. Vedere le barriere in termoplastica dell\u2019azienda belga fu una epifania<\/strong>. Nessuna soluzione di continuit\u00e0 fra un elemento e l\u2019altro e l\u2019altezza tale da impedire a qualche tifoso buontempone di sporgersi troppo e colpire i corridori con il telefonino, cercando la foto del secolo.<\/p>\n

Trattandosi di un\u2019azienda belga<\/a>, Flanders Classics aveva gi\u00e0 iniziato a servirsene regolarmente<\/strong> (in apertura l\u2019azione vincente di Pogacar al Fiandre). E anche Boplan, da noi interpellata<\/a>, ci spieg\u00f2 tramite Bram Robichez (Marketing ed E-commerce manager) come fossero nate le varie soluzioni. Protezioni nate per la sicurezza industriale e poi esportate nel ciclismo per la passione dell\u2019Amministratore Delegato Xavier Ramon e di molti dei dipendenti<\/strong>. Ci parlarono anche della possibilit\u00e0 di avere collaborazioni con gli organizzatori interessati. Il Tour de Pologne ader\u00ec<\/a> praticamente subito.<\/p>\n

\"\"Luglio 2021, Agata Lang sigla la collaborazione con Boplan per il Tour de Pologne<\/p>\n

\"\"Luglio 2021, Agata Lang sigla la collaborazione con Boplan per il Tour de Pologne<\/p>\n

Boplan e Neri Sottoli<\/p>\n

Incuriositi dalla scelta di Neri Sottoli, abbiamo contattato direttamente Stefano Baronti<\/strong>. Suo padre Giuliano, scomparso ormai tre anni fa, era un vero motore del ciclismo nella zona di Lamporecchio. Oltre alle varie squadre di Citracca e Scinto, non fece mai mancare il supporto agli eventi sul territorio e la sua opera ha trovato continuit\u00e0 in quella di suo figlio.<\/p>\n

\u00abEravamo in contatto con Boplan \u2013 spiega \u2013 a livello industriale, sviluppando dei sistemi di protezione all\u2019interno e all\u2019esterno degli stabilimenti e dei nostri magazzini<\/strong>. Per questo \u00e8 stato abbastanza semplice estendere il livello della collaborazione. Da dieci giorni abbiamo ricevuto la fornitura per coprire un\u2019attivit\u00e0 doppia, forse anche tripla<\/strong>. La collaborazione esclusiva consente a noi l\u2019uso dei materiali, in cambio della visibilit\u00e0 per il progetto\u00bb.<\/p>\n

\"\"Il totem \u00e8 alto 2,4 metri, ha un Gps che lo rende individuabile e un segnalatore acustico e luminoso<\/p>\n

\"\"Il totem \u00e8 alto 2,4 metri, ha un Gps che lo rende individuabile e un segnalatore acustico e luminoso<\/p>\n

Due richieste parallele<\/p>\n

Al momento, ci dice Baronti, le transenne non fanno parte della fornitura<\/strong>. \u00abNon abbiamo voluto entrare in collisione con chi da anni \u2013 spiega \u2013 si occupa dell\u2019installazione delle transenne, quindi per ora l\u2019interventi si riferisce alle altre soluzioni. La singolarit\u00e0 sta nel fatto che il Comitato toscano si era mosso in autonomia e quando Boplan ha visto che gli erano arrivate due richieste dalla Toscana, ha scelto la modalit\u00e0 della fornitura<\/strong>. Per cui quello che faremo da settembre sar\u00e0 raccogliere le richieste degli organizzatori interessati e le forniremo in base alla disponibilit\u00e0\u00bb.<\/p>\n

Davvero un bel passo nel segno della sicurezza. Ci si pu\u00f2 lamentare quanto si vuole per le condizioni delle strade, ma fare tutto il possibile per tenere lontani i pericoli \u00e8 quello che pu\u00f2 far dire agli organizzatori di aver dato il massimo per la loro parte<\/strong>. Se a Molino dei Torti ci fossero state le transenne Boplan, forse Giovanni Iannelli avrebbe avuto un destino diverso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le barriere e i sistemi di sicurezza Boplan arrivano in Italia, anzi in Toscana, portate da Neri Sottoli…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":79212,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[58983,1824,1825,1537,90,89,58982,863,245,244,58984],"class_list":{"0":"post-79211","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-boplan","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-neri-sottoli","15":"tag-sicurezza","16":"tag-sport","17":"tag-sports","18":"tag-stefano-baronti"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79211\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}