Toto Wolff ha fugato ogni dubbio dopo il GP d\u2019Olanda a Zandvoort: la Mercedes continuer\u00e0 nel 2026 con la coppia George Russel – Kimi Antonelli<\/b>. Il numero uno del team di Brackley ha spiegato che non ci saranno grandi annunci a Monza, perch\u00e9 la scelta \u00e8 gi\u00e0 fatta e non \u00e8 pi\u00f9 un segreto: si prosegue con entrambi, restano solo da limare dei dettagli del nuovo accordo di Russell, che pare abbia chiesto un sostanziale aumento del suo compenso.<\/p>\n
Scelta di buon senso, guardando al 2026.<\/b> Russell, investito del ruolo di leader dopo l\u2019addio di Hamilton, sta vivendo la sua miglior stagione in F1: finora ha conquistato sei podi e soprattutto la vittoria di Montreal, firmata con autorevolezza e gestione matura nei momenti critici. \u00c8 la prova che l\u2019inglese pu\u00f2 essere l\u2019asse attorno a cui costruire il futuro. \u00a0Accanto a lui resta Antonelli, rookie dal grande talento. L\u2019italiano ha gi\u00e0 dato qualche assaggio di cosa \u00e8 capace di fare, ma il rovescio della medaglia \u00e8 la fisiologica altalena di un esordiente: dopo l\u2019acuto della Sprint Pole a Miami e del primo podio a Montreal, l\u2019estate ha presentato il conto tra contatti, penalit\u00e0 e un paio di ritiri pesanti. A Zandvoort, questa domenica, pur avendo un buon ritmo e la possibilit\u00e0 di fare punti, ha chiuso sedicesimo dopo ben due penalit\u00e0, una rimediata nel contatto con Leclerc e l\u2019altra, subito dopo, per eccesso di velocit\u00e0 in corsia box. In Mercedes sanno che Kimi \u00e8 molto pi\u00f9 di questo e il suo posto per il 2026 non \u00e8 stato mai davvero in discussione.<\/p>\n
La continuit\u00e0 vale doppio.<\/b> Per prima cosa, consente a Brackley di sviluppare la vettura del prossimo anno con riferimenti tecnici e umani stabili, evitando di riaprire la pagina \u201cambientamento\u201d nel pieno di regole nuove. E, altra cosa importante, definisce ruoli chiari. Russell come riferimento sul passo gara e nella direzione tecnica; Antonelli libero di correre e imparare, con un perimetro meno ingombrante di attese e marketing, tema che Wolff ha citato espressamente tra gli aspetti da riequilibrare.<\/p>\n
Mercato piloti. <\/b>L\u2019effetto domino \u00e8 immediato ma non travolgente. Con la Mercedes a posto, l\u2019attenzione si sposta sull\u2019asse Red Bull – Racing Bulls. Il podio di Hadjar in Olanda ha acceso ancor di pi\u00f9 il dossier promozione del francese alla squadra principale per il prossimo anno e, considerando le performance pessime di Tsunoda, non sarebbe una grande sorpresa. Anche la Alpine tiene aperto il ballo per la seconda guida, dopo che il tentativo con Jack Doohan prima e con Colapinto dopo non ha portato a nulla. In altre parole: i sedili<\/a> principali sono tutti blindati e la mossa della Mercedes mette fine alla \u201csilly season\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toto Wolff ha fugato ogni dubbio dopo il GP d\u2019Olanda a Zandvoort: la Mercedes continuer\u00e0 nel 2026 con…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":80916,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-80915","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}