di
\n Daniele Sparisci, inviato a Zandvoort<\/p>\n
Le due Rosse entrambe fuori, Leclerc sconsolato e Hamilton senza parole: \u00abNon \u00e8 normale per me fare incidenti del genere\u00bb. Vasseur perdona Kimi dopo l’incidente che ha messo fuori causa Charles<\/p>\n
La mazzata a un fine settimana da incubo per la Ferrari<\/a> \u00e8 arrivata a tarda sera, come se non fosse bastato il doppio zero in pista, quando i motorhome delle squadre erano pronti per partire con destinazione Monza <\/b>dove Hamilton <\/b>scatter\u00e0 penalizzato per una clamorosa svista. \u00ab\u00c8 stato un inferno dall\u2019inizio alla fine\u00bb<\/b> aveva detto Leclerc <\/b>qualche ora prima dopo essersi seduto sulla collinetta della passione (in realt\u00e0 \u00e8 una duna, questa pista che ieri ha salutato il secondo posto di Verstappen dietro a Piastri quasi come una vittoria sorge in una riserva naturale marina), immerso in pensieri cupi. Il monegasco \u00e8 stato messo ko da Antonelli<\/a> mentre \u00e8 stato scagionato dall\u2019accusa di guida pericolosa su Russell, lo stesso George ha ammesso la bellezza di quel sorpasso.<\/p>\n L\u2019ha combinata grossa il 19enne della Mercedes: presentarsi al Gp d\u2019Italia dopo aver fatto fuori Charles con un azzardo inutile non gli attirer\u00e0 simpatie. In un momento critico (un punto nelle ultime cinque gare) Kimi ha colpito il posteriore della monoposto numero 16 sulla curva sopraelevata 3, \u00e8 corso a scusarsi nel box della Ferrari ma il danno ormai era fatto.<\/b> Vasseur ha accettato le scuse: \u00ab\u00c8 arrivato ma Charles non c\u2019era e ha trovato me, ho apprezzato il comportamento. Qui per superare devi rischiare e lui lo ha fatto sbagliando\u00bb. Niente ruggini ma un\u2019amarezza profonda. Kimi \u00e8 stato punito con 10\u2019\u2019, pi\u00f9 altri 5\u2019\u2019 per non aver rispettato i limiti di velocit\u00e0 in pit-lane. Ha visto Norris disperarsi per il ritiro dovuto a una grana tecnica della McLaren, si indaga sull\u2019area motore<\/b>. \u00c8 un ritiro che consente a Piastri, con il nono trionfo in carriera, di portarsi a +34, la strada per il Mondiale \u00e8 in discesa. Antonelli e Hamilton erano gli osservati speciali qui, dovevano riscattarsi prima di Monza. E invece entrambi sono stati protagonisti di errori e orrori.
Quelli di Lewis sono ingiustificabili per un sette volte campione in una domenica dove la matricola Hadjar <\/b>\u00e8 finita sul podio con la Racing Bulls Made in Faenza. E dove un giovane del vivaio di Maranello, Ollie Bearman,<\/b> ha regalato un sesto posto alla Haas. L\u2019investimento pi\u00f9 importante della recente storia della Ferrari sar\u00e0 stato anche redditizio per aumentare il fatturato dagli sponsor, ma a livello sportivo si sta rivelando disastroso. Ma quei piccoli passi in avanti ora sono stati completamente cancellati. La sua gara era gi\u00e0 compromessa prima della partenza, nei giri di riscaldamento. Non ha rallentato abbastanza in regime di doppie bandiere gialle esposte vicino all\u2019ingresso ai box. \u00c8 stato inchiodato dalla telemetria, la decelerazione di 20 km\/h \u00e8 stata ritenuta insufficiente. Gli sono state riconosciute delle attenuanti, 5 posizioni in meno da scontare sulla griglia di partenza di Monza anzich\u00e9 10 come avviene per questo genere di infrazioni. Altro che i discorsi sul podio di Vasseur, ha ragione Leclerc. Zandvoort \u00e8 stata un inferno. L\u2019inferno del Nord. E per la Ferrari la pena non \u00e8 ancora finita.<\/p>\n 1 settembre 2025 ( modifica il 1 settembre 2025 | 07:05)<\/p>\n \n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Daniele Sparisci, inviato a Zandvoort Le due Rosse entrambe fuori, Leclerc sconsolato e Hamilton senza parole: \u00abNon…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":81138,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[8398,60079,60080,506,60081,60082,45200,3993,12719,10871,5362,1770,368,846,683,1771,2437,3345,3337,7578,60075,12312,1537,90,89,3994,7754,2312,9476,11121,231,60076,60077,7255,10859,696,3351,1738,60078,245,244,7755],"class_list":{"0":"post-81137","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-accettato","9":"tag-accettato-scuse","10":"tag-accettato-scuse-arrivato","11":"tag-accusa","12":"tag-accusa-guida","13":"tag-accusa-guida-pericolosa","14":"tag-amarezza","15":"tag-antonelli","16":"tag-box","17":"tag-charles","18":"tag-errori","19":"tag-f1","20":"tag-ferrari","21":"tag-finita","22":"tag-formula-1","23":"tag-formula1","24":"tag-genere","25":"tag-gp","26":"tag-hamilton","27":"tag-incidenti","28":"tag-incidenti-genere","29":"tag-inferno","30":"tag-it","31":"tag-italia","32":"tag-italy","33":"tag-kimi","34":"tag-leclerc","35":"tag-lewis","36":"tag-messo","37":"tag-monza","38":"tag-normale","39":"tag-normale-incidenti","40":"tag-normale-incidenti-genere","41":"tag-partenza","42":"tag-piastri","43":"tag-pista","44":"tag-podio","45":"tag-ritiro","46":"tag-sopraelevata","47":"tag-sport","48":"tag-sports","49":"tag-vasseur"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81137\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Lewis \u00e8 stato il primo a finire contro le barriere, molto presto al 22\u00b0 giro: \u00abNon \u00e8 normale per me fare incidenti del genere, sono andato sulla sopraelevata, ho avuto una sbandata e non potevo pi\u00f9 riprendere la macchina. Peccato, perch\u00e9 stavo facendo progressi\u00bb.\u00a0<\/p>\n