\n Dal 3 settembre test sui nuovi dispositivi di rilevazione velocit\u00e0. Un mese di taratura, poi via alle multe. Tangenziale Est, Foro Italico e via del Mare nel mirino\n <\/p>\n
1 settembre 2025<\/p>\n
La Capitale si prepara a stringere le maglie sui controlli della velocit\u00e0<\/strong>. A partire dal 3 settembre<\/strong>, Roma attiver\u00e0 la fase di test per una serie di nuovi autovelox fissi<\/strong> e rilevatori di velocit\u00e0 media<\/strong> che andranno a presidiare tre zone nevralgiche della viabilit\u00e0 cittadina. L’operazione, annunciata dall’assessore alla Mobilit\u00e0 Eugenio Patan\u00e8<\/strong>, prevede un periodo di pre-esercizio di 30 giorni<\/strong> prima dell’attivazione definitiva dei sistemi di controllo.<\/p>\n Tangenziale Est: doppia sentinella sul Foro Italico<\/p>\n Il primo intervento riguarda la Tangenziale Est<\/strong>, lungo la via del Foro Italico<\/strong>, dove verranno posizionati due autovelox fissi in punti strategici. Il primo dispositivo controller\u00e0 il traffico in direzione San Giovanni<\/strong>, posizionato a circa 350 metri dalla rampa di immissione<\/strong> di viale della Moschea. Il secondo presidier\u00e0 invece la corsia opposta, verso lo Stadio Olimpico<\/strong>, a una distanza di 500 metri dall’asse<\/strong> di viale della Moschea.<\/p>\n La scelta non \u00e8 casuale: questa arteria rappresenta uno dei nodi pi\u00f9 critici della mobilit\u00e0 romana, dove velocit\u00e0 eccessive e traffico intenso creano spesso situazioni di pericolo.<\/p>\n Viale Isacco Newton: controllo bidirezionale<\/p>\n Il secondo punto di controllo sar\u00e0 installato su viale Isacco Newton<\/strong>, all’altezza dell’asse viario di vicolo di Papa Leone<\/strong>. Qui i dispositivi lavoreranno su entrambe le direzioni di marcia<\/strong>, garantendo un controllo capillare di un’area che collega importanti direttrici della citt\u00e0.<\/p>\n Via del Mare: velocit\u00e0 media sotto controllo<\/p>\n L’intervento pi\u00f9 sofisticato dal punto di vista tecnologico riguarda via del Mare<\/strong>, dove verr\u00e0 attivato un sistema di rilevazione della velocit\u00e0 media<\/strong>. I sensori saranno posizionati in direzione viale di Malafede<\/strong> e presso lo svincolo per Acilia<\/strong>, creando un corridoio di controllo continuo lungo uno degli assi pi\u00f9 trafficati della zona sud della Capitale.<\/p>\n Trenta giorni per la taratura<\/p>\n La strategia adottata dall’amministrazione capitolina prevede una fase di pre-esercizio della durata di circa un mese<\/strong>. Durante questo periodo i dispositivi raccoglieranno dati e verranno tarati, ma non emetteranno sanzioni. Una scelta che dovrebbe permettere agli automobilisti di abituarsi gradualmente alla presenza dei nuovi controlli e, soprattutto, di adeguare i propri comportamenti di guida.<\/p>\n Solo al termine di questa fase preparatoria scatter\u00e0 l’attivazione definitiva del sistema, con l’inizio dell’attivit\u00e0 sanzionatoria vera e propria. Un approccio che, almeno sulla carta, punta pi\u00f9 sulla prevenzione<\/strong> che sulla repressione, anche se il risultato finale sar\u00e0 comunque lo stesso per chi non rispetter\u00e0 i limiti di velocit\u00e0.<\/p>\n L’installazione di questi nuovi dispositivi si inserisce nella pi\u00f9 ampia strategia dell’amministrazione capitolina per il miglioramento della sicurezza stradale<\/strong>, un tema sempre pi\u00f9 urgente in una metropoli dove l’incidentalit\u00e0 resta un problema serio e quotidiano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dal 3 settembre test sui nuovi dispositivi di rilevazione velocit\u00e0. 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