{"id":8286,"date":"2025-07-25T19:02:11","date_gmt":"2025-07-25T19:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/8286\/"},"modified":"2025-07-25T19:02:11","modified_gmt":"2025-07-25T19:02:11","slug":"percorso-e-borsino-dei-favoriti-giro-di-vallonia-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/8286\/","title":{"rendered":"Percorso e Borsino dei Favoriti Giro di Vallonia 2025"},"content":{"rendered":"

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\n\t\t\t\t\t\t\"\"
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In contemporanea con le ultime giornate del Tour de France prender\u00e0 il via il Giro di Vallonia 2025<\/strong>. La corsa a tappe belga rappresenta per molti di quei corridori non presenti alla Grande Boucle l\u2019inizio della seconda met\u00e0 di stagione dopo un periodo di riposo e preparazione, offrendo un percorso piuttosto impegnativo che si articoler\u00e0 su cinque giornate in programma dal 26 al 30 luglio<\/strong>. Come sempre, la gara potr\u00e0 contare su una partecipazione di ottimo livello, dato che sulle 21 squadre al via ben 11 saranno di categoria WorldTour. A completare il gruppo dal quale uscir\u00e0 il nome del successore di Matteo Trentin, vincitore lo scorso anno, saranno sette formazioni Professional, compresa l\u2019italiana VF Group Bardiani-CSF Faizan\u00e8, e tre compagini Continental.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#TourdeWallonie<\/p>\n

Albo d\u2019oro recente Giro di Vallonia<\/p>\n

2024 TRENTIN Matteo<\/a>
2023 GANNA Filippo<\/a>
2022 STANNARD Robert<\/a>
2021 SIMMONS Quinn<\/a>
2020 DEMARE Arnaud<\/a>
2019 VLIEGEN Lo\u00efc<\/a>
2018 WELLENS Tim<\/a>
2017 TEUNS Dylan<\/a>
2016 DEVENYNS Dries
2015 TERPSTRA Niki<\/p>\n

Percorso Giro di Vallonia 2025<\/p>\n

La corsa partir\u00e0 con una tappa subito piuttosto movimentata che prender\u00e0 il via e si concluder\u00e0 a Nassogne<\/strong>, attorno alla quale si svilupperanno diversi circuiti, per un totale di 182 chilometri. La strada punter\u00e0 all\u2019ins\u00f9 sin dal via, proponendo nella prima met\u00e0 del tracciato la C\u00f4te de Samr\u00e9e<\/strong> (6,5 km al 5%) e un altro paio di brevi saliscendi che anticiperanno il primo passaggio sulla linea d\u2019arrivo, a sua volta posta al termine di uno strappo. A quel punto il percorso si far\u00e0 pi\u00f9 impegnativo, iniziando con la C\u00f4te du Forneau Saint-Michel<\/strong> (3,5 km al 6,4%) e proseguendo con un\u2019altra asperit\u00e0 non categorizzata prima del secondo transito sul traguardo, subito dopo il quale si scaler\u00e0 la C\u00f4te de la Barri\u00e8re de Champlon<\/strong> (3,8 km al 4,5%), superata a poco meno di 40 chilometri dalla conclusione. Nel finale non ci saranno altre salite ufficiali, ma il profilo rester\u00e0 comunque piuttosto ondulato, comprendendo uno strappo verso Fourneau Saint-Michel oltre alla breve ascesa finale.<\/p>\n

Un po\u2019 pi\u00f9 semplice sar\u00e0 la Huy \u2013 Sambreville<\/strong> del giorno seguente, che, al contrario della prima frazione, concentrer\u00e0 le principali difficolt\u00e0 nella prima met\u00e0 dei suoi 153,1 chilometri. Una manciata di chilometri dopo il via si affronter\u00e0 la C\u00f4te de Gives<\/strong> (2,7 km al 4,9%), poi, dopo un segmento leggermente ondulato, ai -100 dalla conclusione si scaler\u00e0 la C\u00f4te de Foy<\/strong> (1,5 km al 5,3%), che aprir\u00e0 un tratto centrale piuttosto nervoso comprendente anche la C\u00f4te d\u2019Ermeton-sur-Biert<\/strong> (1,6 km al 4,8%). Dopo 92 chilometri dal via si entrer\u00e0 quindi nel circuito finale e, poco dopo, si passer\u00e0 per la prima volta sul traguardo, iniziando il primo dei due giri in programma. Lungo 28,7 chilometri, il circuito dovr\u00e0 essere ripetuto per due volte e proporr\u00e0 quattro brevi asperit\u00e0 che potrebbero tagliar fuori i velocisti puri e fare da trampolino di lancio per qualche attacco, anche se \u00e8 pi\u00f9 probabile una volata ristretta sull\u2019arrivo in leggera salita.<\/p>\n

La terza tappa sar\u00e0 la pi\u00f9 semplice in programma, dato che nei 165,3 chilometri da Estinnes<\/strong> ad Antoing<\/strong> non ci saranno grosse difficolt\u00e0 altimetriche. A parte qualche breve saliscendi nei primi 50 chilometri, gran parte del percorso sar\u00e0 infatti per lo pi\u00f9 pianeggiante, compreso il circuito finale, nel quale si entrer\u00e0 ai -72 dalla conclusione. Poco dopo si affronter\u00e0 la brevissima C\u00f4te du Ch\u00e2teau d\u2019Antoing<\/strong>, muro in pav\u00e9 di 400 metri al 4,9% che in tutto dovr\u00e0 essere superato per tre volte (tre sono infatti i giri del circuito), l\u2019ultima delle quali a 16 chilometri dall\u2019arrivo. Ottime, quindi, le possibilit\u00e0 di assistere a uno sprint a ranghi compatti o quasi.<\/p>\n

Profumo di Liegi-Bastogne-Liegi con la quarta giornata di gara, che scatter\u00e0 da Welkenraedt<\/strong> e, dopo aver percorso alcune delle strade attraversate solitamente dalla Doyenne, terminer\u00e0 dopo 163,3 chilometri a Seraing<\/strong>. Gi\u00e0 poco dopo il via si affronter\u00e0 una lunga salita che sar\u00e0 seguita da una discesa irregolare che porter\u00e0 ai piedi del Col du Rosier<\/strong> (4 km al 6%), poi, dopo aver superato la C\u00f4te de Lorc\u00e9<\/strong> (4,1 km al 5,9%), i corridori scaleranno la mitica C\u00f4te de la Redoute<\/strong> (2,3 km al 7,6%). In vetta mancheranno comunque ancora 83,5 chilometri alla conclusione, e lontana dal traguardo sar\u00e0 anche l\u2019altrettanto iconica C\u00f4te de la Roche aux Faucons<\/strong> (1,4 km all\u201911,4%, ma in questo caso viene conteggiato anche il tratto successivo, quindi 3,6 km al 4,3%), superata la quale i su e gi\u00f9 proseguiranno con alcuni brevi strappi e la C\u00f4te du Ch\u00e2teau d\u2019Aigremont<\/strong> (950 m all\u20198%). Poco dopo si entrer\u00e0 in un circuito caratterizzato dalla scalata della C\u00f4te de la Haute Rochette<\/strong> (2,1 km al 6,5%), che in tutto sar\u00e0 affrontata per tre volte, l\u2019ultima a poco meno di 6000 metri dall\u2019arrivo.<\/p>\n

Gi\u00e0 in questa tappa, quindi, i corridori pi\u00f9 resistenti potranno fare la differenza e si potranno registrare delle differenze importanti visti i 3000 metri di dislivello, ma saranno ancora di pi\u00f9 (3400 m in 183,3 km) nella decisiva frazione finale, con partenza e arrivo a Bertrix<\/strong>. Non ci sar\u00e0 infatti quasi un metro di pianura in questa giornata, priva comunque di salite lunghe, ma dal tracciato decisamente nervoso, che nel primo circuito, quello \u201clungo\u201d, proporr\u00e0 i GPM di Le Saut de Sorcier\u00e8s<\/strong> (2 km al 7,5%), Col du Saty<\/strong> (1,1 km al 13,5%), C\u00f4te de Cornimont<\/strong> (2,4 km al 6,9%), Col de Corbion<\/strong> (4,5 km al 4,3%), C\u00f4te de la Vieille Route de France<\/strong> (2 km al 9%), C\u00f4te de Cugnon<\/strong> (3,3 km al 5%) e alcuni altri brevi strappi. Concluso questo circuito e transitati per la prima volta sulla linea d\u2019arrivo ai -81 dalla conclusione, ne inizier\u00e0 un altro \u201cintermedio\u201d comprendente a sua volta un paio di asperit\u00e0 e la salita di Voie du Terme<\/strong> (2 km all\u20198%), mentre l\u2019anello finale, da 22,4 chilometri e da ripetere per due volte, avr\u00e0 come principale asperit\u00e0 la C\u00f4te de la Maljoyeuse<\/strong> (2 km al 7,3%), scollinata l\u2019ultima volta a poco pi\u00f9 di 5000 metri dal traguardo, posto in leggera salita dopo aver superato un ultimo zampellotto.<\/p>\n

Tappe Giro di Vallonia 2025<\/p>\n

Tappa 1 (26\/07): Nassogne \u2013 Nassogne (182 km)
Tappa 2 (27\/07): Huy \u2013 Sambreville (153,1 km)
Tappa 3 (28\/07): Estinnes \u2013 Antoing (165,3 km)
Tappa 4 (29\/07): Welkenraedt \u2013 Seraing (163,3 km)
Tappa 5 (30\/07): Bertrix \u2013 Bertrix (183,3 km)<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Giro di Vallonia 2025<\/p>\n

***** Mathias Vacek
**** Tibor Del Grosso, Corbin Strong
*** Roger Adri\u00e0, Carlos Canal, Brandon Rivera
** Milan Menten, Lorenzo Rota, Gonzalo Serrano, Rasmus Tiller
* Sandy Dujardin, Fredrik Dversnes, Filippo Fiorelli, Juan Pedro Lopez, Sylvain Moniquet<\/p>\n

Punti UCI Giro di Vallonia 2025<\/p>\n\nPOSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\nPOSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/td>\n200<\/td>\n1<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\n150<\/td>\n2<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\n125<\/td>\n3<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\n100<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/td>\n85<\/td>\n5<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/td>\n70<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n7<\/td>\n60<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n8<\/td>\n60<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n9<\/td>\n40<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n10<\/td>\n35<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n11<\/td>\n30<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n12<\/td>\n25<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n13<\/td>\n20<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n14<\/td>\n15<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n15<\/td>\n10<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n16-30<\/td>\n5<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n31-40<\/td>\n3<\/td>\n\n\n<\/tr>\n

Altimetrie e Planimetrie Giro di Vallonia 2025
\nTappa 1 (26\/07): Nassogne \u2013 Nassogne (182 km)<\/p>\n

Tappa 2 (27\/07): Huy \u2013 Sambreville (153,1 km)<\/p>\n

Tappa 3 (28\/07): Estinnes \u2013 Antoing (165,3 km)<\/p>\n

Tappa 4 (29\/07): Welkenraedt \u2013 Seraing (163,3 km)<\/p>\n

Tappa 5 (30\/07): Bertrix \u2013 Bertrix (183,3 km)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In contemporanea con le ultime giornate del Tour de France prender\u00e0 il via il Giro di Vallonia 2025.…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8287,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,11415,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-8286","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-giro-di-vallonia-2025","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}