Cosa succeder\u00e0 sullo scacchiere del mercato MotoGP\u2122 2026? Ai piloti in scadenza, che non sono poi tanti, potrebbero aggiungersi colleghi non soddisfatti con l\u2019andamento attuale delle cose. Ci\u00f2 creerebbe qualche terremoto e renderebbe i movimenti pi\u00f9 numerosi e vivaci, con qualche incursione anche da parte di alcune star proveniente da altri campionati.\u00a0<\/p>\n
Dunque: come stanno al momento le cose?<\/p>\n
Contratti in scadenza<\/p>\n
Quattro i piloti in scadenza alla fine di questa stagione: Johann Zarco (Castrol LCR Honda), Luca Marini (Honda HRC Castrol) e Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) sono stati confermati. Mentre Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) resta in bilico e sembra essersi stancato<\/a> di aspettare. Ma le indiscrezioni si spingono oltre.<\/p>\n Jorge Martin: la vicenda<\/p>\n Uno dei movimenti (potenziali) pi\u00f9 importanti \u00e8 stato legato al campione del mondo in carica, che a fine maggio, dopo il GP del Regno Unito, ha comunicato<\/a> di voler lasciare Aprilia Racing a fine stagione. Ad Assen, quasi un mese pi\u00f9 tardi, sull’argomento \u00e8 tornato\u00a0il manager dello spagnolo, Albert Valera, che con le sue dichiarazioni ha portato a un commento rilasciato dal CEO di Aprilia Racing, Massimo Rivola. QUI<\/a> la descrizione del braccio di ferro fino a quel punto. La situazione \u00e8 stata infine chiarita a met\u00e0 luglio, quando a Brno Martin ha confermato<\/a> che rester\u00e0 con Aprilia.\u00a0<\/p>\n Lo spagnolo quest’anno ha saltato i primi tre appuntamenti della stagione a causa di due infortuni nella fase pre campionato. Rientrato in Qatar, \u00e8 caduto facendosi male di nuovo. Dopo 11 round, dei quali ne ha persi dieci, \u00e8 tornato a Brno per il Gran Premio della Repubblica Ceca.\u00a0<\/p>\n Johann Zarco e Luca Marini: le ultime da Honda<\/p>\n Luca Marini (Honda HRC Castrol) \u00e8 stato confermato<\/a>, cos\u00ec come Johann Zarco<\/a> (Castrol Honda LCR). Nel box di Lucio Cecchinello potremmo comunque vedere dei cambiamenti, con delle voci relative all’altro lato del box,<\/strong><\/a> alimentate anche dalla notizia rilanciata da Sky Sport secondo la quale la stella Moto2 Diogo Moreira avrebbe ricevuto un’offerta triennale da parte di HRC per sostituire Somkiat Chantra.<\/p>\n Enea Bastianini si guarda attorno?<\/p>\n ll percorso di Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) dal rosso Ducati all’arancio di KTM \u00e8 stato tutt’altro che facile ma pare che il riminese abbia trovato una buona direzione a stagione in corso. Potrebbe per\u00f2 esserci un cambiamento all’orizzonte per la ‘Bestia’? Sky Sport ha parlato di voci su un possibile passaggio al team Prima Pramac Yamaha MotoGP.<\/p>\n Novit\u00e0 dal WorldSBK: Razgatlioglu e Bulega\u00a0<\/p>\n Nel 2026 Toprak Razgatlioglu correr\u00e0 in MotoGP\u2122: il due volte campione del mondo nel WorldSBK vestir\u00e0 i colori del team Prima Pramac Yamaha.<\/p>\n L’attuale leader della classifica generale delle derivate di serie, Nicol\u00f2 Bulega, nel 2026 proseguir\u00e0 con il team Aruba.it Racing \u2013 Ducati. Ma ci sar\u00e0 una novit\u00e0: sar\u00e0 tester Ducati in MotoGP\u2122, con un occhio sul cambio di regolamento previsto per il 2027. Davide Tardozzi, team manager Ducati Lenovo, recentemente ha dichiarato che \u00e8 “uno di quelli a cui guardiamo per il futuro. Abbiamo fiducia in lui”.<\/p>\n Chi rester\u00e0 in Pramac?<\/p>\n Al momento per la seconda sella del team Prima Pramac Yamaha MotoGP, accanto a Razgatlioglu, sono in ballo i due attuali piloti della realt\u00e0 toscana, Miller e Miguel Oliveira. Chi la spunter\u00e0 fra i due?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cosa succeder\u00e0 sullo scacchiere del mercato MotoGP\u2122 2026? 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