{"id":83415,"date":"2025-09-02T14:28:16","date_gmt":"2025-09-02T14:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/83415\/"},"modified":"2025-09-02T14:28:16","modified_gmt":"2025-09-02T14:28:16","slug":"la-motoe-pronta-per-il-5-round-del-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/83415\/","title":{"rendered":"la MotoE\u2122 pronta per il 5\u00b0 round del 2025"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">Con i primi cinque della classifica generale concentrati in un fazzoletto di 22 punti, il campionato del mondo FIM MotoE\u2122 \u00e8 pi\u00f9 aperto che mai.\u00a0<\/p>\n<p>Come stanno dunque le cose in vista del quinto round della stagione, in programma venerd\u00ec e sabato a Barcellona nella cornice del Gran Premio Monster Energy della Catalogna?<\/p>\n<p>La risposta<\/p>\n<p class=\"p1\">Grazie ai due successi ottenuti in Ungheria, dove nella seconda met\u00e0 di agosto si \u00e8 corso per la prima volta, Mattia Casadei (LCR E-Team) ha fatto un bel salto in avanti in classifica: \u00e8 passato da quinto a primo. Insegue la terza vittoria consecutiva. Nella classe elettrica, nessuno ci riesce dal 2023.\u00a0<\/p>\n<p>Il romagnolo nella corsa al titolo ha 14 punti di vantaggio su Lorenzo Baldassarri (Dynavolt Intact GP), un rookie in MotoE\u2122, ancora a digiuno di vittorie. Anche lui ha preso l\u2019ascensore per portarsi in alto in classifica, nel round ungherese. Chi invece sceso \u00e8 Andrea Mantovani (KLINT Forward Factory Team), protagonista di un round sottotono. A Barcellona per lui salire sul podio sar\u00e0 imperativo, se vuole continuare a dire la sua in una bagarre iridata che lo vede a pari punti (101) con Alessandro Zaccone (Aruba Cloud MotoE Team), terzo l\u2019anno scorso in Catalogna (in Gara 2).\u00a0<\/p>\n<p>La coppia \u00e8 inseguita da un altro italiano, Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE), decisamente in forma in questo frangente del campionato. Si trova a -22 dal leader. Ed \u00e8 agguerritissimo.<\/p>\n<p>Con il coltello fra i denti anche il campione del mondo in carica Hector Garzo (Dynavolt Intact GP), settimo in classifica dietro a Nicholas Spinelli (Rivacold Snipers Team MotoE).<\/p>\n<p>Fra i piloti chiamati a recuperare spiccano Oscar Gutierrez (MSI Racing Team) e Kevin Zannoni (Power Electronics Aspar Team), che arrivano a Barcellona con aspettative alte: nel 2024 ci hanno vinto entrambi. Da tenere d\u2019occhio inoltre Jordi Torres (Power Electronics Aspar Team), che non sale sul podio da Assen e non vuole stare pi\u00f9 a digiuno. Decimo in classifica, alle prese con una stagione influenzata da alcuni acciacchi fisici, c\u2019\u00e8 poi Eric Granado (LCR E-Team), che negli ultimi due round \u00e8 salito per altrettante volte sul podio.\u00a0<\/p>\n<p>In attesa dell\u2019appuntamento di Barcellona, ecco le gare del GP d\u2019Ungheria.\u00a0<\/p>\n<p>Gara 1 della MotoE in UngheriaGara 2 della MotoE in Ungheria<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con i primi cinque della classifica generale concentrati in un fazzoletto di 22 punti, il campionato del mondo&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":83416,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244,47303],"class_list":{"0":"post-83415","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports","15":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83415\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}