{"id":85422,"date":"2025-09-03T13:15:09","date_gmt":"2025-09-03T13:15:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/85422\/"},"modified":"2025-09-03T13:15:09","modified_gmt":"2025-09-03T13:15:09","slug":"lauto-personale-della-regina-elisabetta-ii-battuta-allasta-prezzo-da-capogiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/85422\/","title":{"rendered":"L’auto personale della Regina Elisabetta II battuta all’asta: prezzo da capogiro"},"content":{"rendered":"

Cosa vi viene in mente se pensate alla flotta della Famiglia Reale inglese? Probabilmente le Rolls-Royce blindate o le Bentley su misura, simboli di lusso e formalit\u00e0, lontanissimi dallo stile semplice e pratico della sua Range Rover<\/strong> personale. Ma a quanto pare, quando non era impegnata in cerimonie ufficiali, la Regina Elisabetta II aveva un debole per un\u2019auto ben pi\u00f9 \u201cterrena\u201d. E proprio lei, la vettura che Sua Maest\u00e0 usava nelle sue gite private, \u00e8 stata battuta all\u2019asta per una cifra sbalorditiva. Tra il 2006 e il 2008 fu la regina a guidarla, e nel 2025 quella Range Rover V8 del 2006 \u00e8 ricomparsa al Silverstone Festival per finire all\u2019asta. Le stime iniziali, gi\u00e0 elevate tra 50.000 e 70.000 sterline (58.000-81.000 euro al cambio attuale), sono letteralmente esplose: il nome dell\u2019ex proprietaria ha spinto il prezzo finale oltre ogni previsione\n<\/p>\n

Un pezzo di storia<\/p>\n

La Range Rover non era un veicolo qualunque. Oltre a trovarsi in ottime condizioni nonostante le quasi 120.000 miglia <\/strong>sul contachilometri, presentava una serie di personalizzazioni<\/strong> realizzate su misura per la sua illustre proprietaria: cablaggi di sicurezza interni, maniglie speciali per facilitare salita e discesa, e persino una griglia<\/strong> dedicata ai suoi amati corgi<\/strong>. L\u2019idea che Elisabetta II viaggiasse con un porta-cani integrato la rende incredibilmente pi\u00f9 umana e vicina alla gente comune. Ed \u00e8 proprio questo tocco personale ad alimentare la fascinazione dei collezionisti, sempre attratti dai dettagli che trasformano un semplice veicolo in un\u2019icona.<\/p>\n

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Un portavoce di Iconic Auctioneers, la casa d\u2019aste gestore della vendita, aveva gi\u00e0 messo le mani avanti, dicendo che \u201ci veicoli con una tale provenienza illustre entrano raramente nel mercato, rendendo questa un\u2019opportunit\u00e0 eccezionale\u201d, ma probabilmente neanche loro si aspettavano un risultato cos\u00ec clamoroso.<\/p>\n

Un valore che raddoppia<\/p>\n

L\u2019auto \u00e8 stata venduta per 175.000 sterline, che al cambio attuale sono circa 200.000 euro, oltre il doppio della stima pi\u00f9 alta, talmente significativa da lasciare senza parole gli stessi organizzatori, abituati a cifre importanti ma non a simili exploit. A conferma di quanto il valore storico e sentimentale possa superare di gran lunga quello puramente commerciale.<\/p>\n

La Range Rover, che molti pensavano fosse una delle tante meraviglie della flotta<\/a>, era in realt\u00e0 una delle preferite della monarca, a tal punto che si dice la adoperasse per le sue scorribande private; a volte anche sprovvista dell\u2019abituale scorta. Un aneddoto che, in un mondo fatto di cerimoniali e formalit\u00e0, ci racconta un lato pi\u00f9 libero e avventuroso.<\/p>\n

La flotta reale si evolve<\/p>\n

La Range Rover di Elisabetta II \u00e8 finita all\u2019asta per una cifra vertiginosa. Nel frattempo, il garage reale cambia volto: Carlo III<\/a>, da sempre paladino dell\u2019ambiente, si \u00e8 portato a casa una Lotus Eletre elettrica,<\/a> 900 CV e un prezzo a cinque zeri. A corte il futuro corre veloce, eppure quella vecchia Range Rover resta l\u00ec a ricordarci come un\u2019automobile possa superare la sua funzione di semplice trasporto per trasformarsi in frammento di storia, pezzo da collezione e tributo vivente a una delle figure pi\u00f9 amate del nostro tempo.<\/p>\n

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