{"id":85737,"date":"2025-09-03T16:37:09","date_gmt":"2025-09-03T16:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/85737\/"},"modified":"2025-09-03T16:37:09","modified_gmt":"2025-09-03T16:37:09","slug":"motogp-dorna-la-sfida-dei-prossimi-anni-e-la-visibilita-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/85737\/","title":{"rendered":"MotoGP. Dorna: la sfida dei prossimi anni \u00e8 la visibilit\u00e0 – MotoGP"},"content":{"rendered":"

Uno degli obiettivi di Dorna \u00e8, notoriamente, quello di espandere la MotoGP negli Usa<\/strong>. Ebbene, all’inizio di agosto \u00e8 stata annunciata la collaborazione con MotoGP Channel<\/strong>. La piattaforma offrir\u00e0 una programmazione gratuita 24 ore su 24 e una copertura completa in diretta del campionato (non l’intera durata della gara) tramite uno streaming generato dagli specialisti di C15 Studio, che si occupa anche della F1.<\/p>\n

MotoGP Channel \u00e8 disponibile su numerosi portali ed \u00e8 finanziato dalla pubblicit\u00e0 televisiva tradizionale. Insieme al contratto con Fox TV e al pacchetto di abbonamento VideoPass di Dorna sul sito ufficiale, pu\u00f2 rappresentare un significativo impulso all’espansione di questo sport in Nordamerica<\/strong>.<\/p>\n

Dan Rossomondo<\/strong>, direttore commerciale di Dorna Sports, ha dichiarato a Speedweek: \u201cLa sfida pi\u00f9 grande che dobbiamo affrontare \u00e8 la visibilit\u00e0<\/strong>. Le abitudini dei consumatori, soprattutto tra i giovani, sono cambiate cos\u00ec rapidamente che \u00e8 necessario innovare costantemente in termini di distribuzione del prodotto<\/strong>. I canali FAST sono la novit\u00e0. Novit\u00e0 relativa: \u00e8 il mondo della televisione supportata dalla pubblicit\u00e0\u201d.<\/p>\n

I canali FAST stanno crescendo in popolarit\u00e0, ce ne sono ormai quasi 2.000, di cui oltre 1.300 solo negli Stati Uniti. Il canale MotoGP potrebbe funzionare in altre regioni?<\/p>\n

“Penso – risponde prudente Rossomondo – che gli Stati Uniti siano pi\u00f9 complessi di altri mercati. La televisione europea ha adottato questo modello a pagamento molto pi\u00f9 velocemente degli Stati Uniti. Quindi non so se i canali FAST saranno adottati in tutto il mondo”.<\/p>\n

La MotoGP \u00e8 molto popolare in alcune regioni, ma poco conosciuta in altre: gli attuali ricavi dai diritti media sono concentrati in Europa e rappresentano l’83% del fatturato<\/strong>. I contratti con le emittenti televisive – come TNT Sport, Sky Sports Italia e Germania, Canal+, DAZN, Ziggo e altre – rappresentano quasi il 50% dei ricavi della MotoGP<\/strong>. Oltre 200 milioni di euro nel 2024<\/strong>, che poi costituiscono la base dei compensi pagati ai team per la partecipazione al campionato.<\/p>\n

Liberty Media \u00e8 proprietaria ufficiale di Dorna Sports da pochi mesi. I cambiamenti nella strategia pubblicitaria della F1 hanno contribuito al boom di questo sport negli Stati Uniti: i diritti televisivi sono aumentati da 5 milioni di dollari a oltre 80 milioni di dollari in meno di cinque anni e Apple TV starebbe valutando un accordo da 150 milioni di dollari. I ricavi televisivi globali della Formula 1 sono esplosi: dal 2017 al 2024, sono quasi raddoppiati, passando da 600 milioni di dollari a 1,1 miliardi di dollari<\/strong>, e i ricavi totali del Gruppo F1 raggiungeranno quasi 3,5 miliardi di dollari nel 2024.<\/p>\n

“Dobbiamo essere rilevanti ovunque – ha chiuso il direttore commerciale di Dorna Sports – e siamo sulla buona strada. Abbiamo investito nel marketing e nell’assunzione di persone davvero importanti. Abbiamo investito nel marchio, nell’identit\u00e0 e nella ricerca. Ora dobbiamo continuare a investire nello storytelling e credo che Liberty ci aiuter\u00e0 a farlo<\/strong>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uno degli obiettivi di Dorna \u00e8, notoriamente, quello di espandere la MotoGP negli Usa. Ebbene, all’inizio di agosto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":85738,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[50588,1537,90,89,5512,1783,1785,1806,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-85737","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-dorna","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-liberty-media","13":"tag-moto","14":"tag-motogp","15":"tag-motomondiale","16":"tag-motorcycle","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85737\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}