{"id":85739,"date":"2025-09-03T16:38:11","date_gmt":"2025-09-03T16:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/85739\/"},"modified":"2025-09-03T16:38:11","modified_gmt":"2025-09-03T16:38:11","slug":"antonelli-si-scusa-con-leclerc-wolff-lo-giustifica-lo-vogliamo-aggressivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/85739\/","title":{"rendered":"Antonelli si scusa con Leclerc, Wolff lo giustifica: “Lo vogliamo aggressivo”"},"content":{"rendered":"

Con il doppio zero maturato in casa Ferrari, la Mercedes<\/strong> in quel di Zandvoort ha recuperato qualche punto sulla scuderia di Maranello in classifica costruttori<\/a> grazie al quarto posto di George Russell<\/strong>. Il pilota britannico ha chiuso alle spalle della Racing Bulls di Isack Hadjar, dopo una gara in cui ha subito due attacchi da parte della Ferrari di Charles Leclerc<\/strong>. A fine gara il pilota della Mercedes ha commentato in particolare il secondo episodio, avvenuto in curva 11 al 32\u00b0 giro, riconoscendo la bellezza del sorpasso del monegasco ma manifestando al tempo stesso qualche perplessit\u00e0 sul fronte regolamentare. Dall\u2019altro lato del box a prevalere \u00e8 stato invece il disappunto. Dopo la seconda sosta ai box, Kimi Antonelli ha commesso un errore di valutazione in staccata<\/strong>, colpendo e mettendo fuori gara la Ferrari di Leclerc. L\u2019italiano al termine del GP si \u00e8 scusato con il pilota della Ferrari e ha subito rivolto lo sguardo verso la propria seconda gara di casa a Monza.<\/p>\n

Il punto di vista di Russell sul sorpasso di Leclerc: \u201cbello, ma \u00e8 stato fuori pista\u201d<\/strong><\/p>\n

Nella corsa andata in scena a Zandvoort<\/a> l\u2019unico piazzamento utile per la Mercedes \u00e8 arrivato da George Russell<\/strong>, quarto al termine di una gara ricca di colpi di scena. Il britannico \u00e8 stato pi\u00f9 volte sotto i riflettori nel corso del GP, dopo aver subito due sorpassi da parte della Ferrari di Leclerc. Il primo \u00e8 arrivato nelle prime fasi della corsa, mentre il secondo al giro 32<\/a>. Proprio in merito a quest\u2019ultimo episodio, Russell ha sollevato alcuni dubbi sulla regolarit\u00e0 del sorpasso. \u201cNon ho mai visto un pilota provare un sorpasso in quella curva<\/strong> all\u2019esterno<\/strong> perch\u00e9 la traiettoria di gara naturale ti porterebbe alla ghiaia,\u201d ha dichiarato il britannico ai microfoni di Sky Sport a fine gara. \u201cIo non l\u2019ho spinto in ghiaia, stavo facendo la mia traiettoria, lui \u00e8 andato fuori. Sar\u00e0 stato anche un bel sorpasso, per\u00f2 \u00e8 avvenuto fuori pista<\/strong> e mi ha inflitto anche parecchi danni alla macchina, rovinando la mia gara.\u201d L\u2019episodio \u00e8 stato successivamente valutato dalla direzione gara che, dopo aver avviato l\u2019investigazione, non ha inflitto nessuna penalit\u00e0 al pilota della Ferrari<\/strong><\/a>. \u201cNon \u00e8 stato un sorpasso duro, ma semplicemente \u00e8 stato fuori pista,\u201d ha ribadito Russell, \u201cmagari di poco, ma le regole sono queste. Se in qualifica superi i limiti anche di pochissimo, ti viene cancellato il giro. Come ho gi\u00e0 detto non l\u2019ho spinto fuori, ho fatto la mia traiettoria.\u201d<\/p>\n

\"Mercedes<\/p>\n

Boccone amaro per Antonelli: \u201cmi scuso con Leclerc, ora penso a fare bene in qualifica a Monza\u201d<\/strong><\/p>\n

Se da un lato Russell ha chiuso con un dignitoso quarto posto, approfittando anche dei ritiri avversari, per Kimi Antonelli \u00e8 stato un GP da dimenticare<\/strong>. Il weekend era iniziato gi\u00e0 in salita con la sbavatura nelle FP1 che lo aveva costretto a saltare l\u2019intera sessione, ma il boccone amaro \u00e8 arrivato in gara. Dopo aver messo in pista un buon ritmo gara e recuperato diverse posizioni fino ad una consolidata posizione in top ten, Antonelli ha commesso un errore di valutazione in curva 3 dopo il suo secondo pit stop. Nel tentativo di affondare la staccata su Leclerc, ha colpito la Ferrari del monegasco<\/strong>, finito di conseguenza in testacoda e poi in barriera. \u201cSicuramente l\u2019errore \u00e8 mio perch\u00e9 sono stato io a causare il contatto,\u201d<\/strong> ha dichiarato l\u2019italiano a Sky Sport dopo la gara. \u201cHo provato il sorpasso, ad un certo punto gli ero addirittura di fianco, per\u00f2 ovviamente lui usando il banking \u00e8 ritornato un po\u2019 davanti. L\u2019unica cosa che non mi aspettavo \u00e8 che tornasse gi\u00f9 cos\u00ec tanto dal banking. Ho provato a lasciarlo sfilare, senza forzare il sorpasso, ma non \u00e8 stato abbastanza. Mi scuso con Charles, il suo team e il mio team.\u201d<\/strong><\/p>\n

La buona notizia per il pilota italiano \u00e8 che fra pochi giorni scender\u00e0 in pista di fronte al suo pubblico a Monza<\/strong>, dove proprio un anno fa era stato annunciato ufficialmente dalla Mercedes come sostituto di Lewis Hamilton. Antonelli avr\u00e0 quindi l\u2019occasione per lasciare alle proprie spalle un weekend duro da digerire come quello olandese. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di invertire la tendenza con delle buone prestazioni sin dal sabato. \u201cSar\u00e0 importante cercare di fare una bella qualifica perch\u00e9 comunque il passo gara \u00e8 buono,\u201d <\/strong>ha affermato. \u201cQuindi bisogna solo partire davanti e cercare di giocarsela. Ovviamente non vedo l\u2019ora di fare la mia seconda gara in casa e spero di poter regalare ai tifosi una bella esperienza.\u201d<\/p>\n

\"Antonelli<\/p>\n

Wolff: \u201csorpasso di Leclerc troppo rischioso. Antonelli? Lo vogliamo aggressivo\u201d. E sui rinnovi: \u201cnessun annuncio a Monza\u201d<\/strong><\/p>\n

Al termine della gara \u00e8 arrivato anche il commento di Toto Wolff<\/strong> sull\u2019incidente provocato da Antonelli a Zandvoort. \u201c\u00c8 davvero difficile per un giovane pilota trovare l\u2019equilibrio tra il provarci e avere un incidente cos\u00ec. Quando era in aria pulita aveva ritmo e lo ha raggiunto, ma tutto \u00e8 andato perso con l\u2019incidente.\u201d Il Team Principal della Mercedes ha per\u00f2 assolto il suo giovane pilota, ribadendo la filosofia con cui ha portato Antonelli in F1. \u201cDall\u2019inizio della stagione Kimi ha fatto progressi incredibili, oggi si \u00e8 visto quanto forte fosse il suo ritmo. Purtroppo, \u00e8 stato troppo ottimista con Leclerc ed \u00e8 costato caro sia a lui che alla Ferrari. Detto questo, vogliamo che sia aggressivo e che insegua ogni opportunit\u00e0 possibile in pista<\/strong>. Questo \u00e8 quello che ha fatto oggi ed \u00e8 un peccato che non abbia funzionato.\u201d Spostando il focus sull\u2019episodio che visto protagonisti Russell e Leclerc ha invece affermato: \u201csecondo me \u00e8 stata una mossa troppo rischiosa da parte di Leclerc<\/strong>. George ha subito danni e ci\u00f2 gli \u00e8 costato forse la possibilit\u00e0 di lottare per il podio e qualche punto in pi\u00f9 in campionato.\u201d Intanto, guardando alle faccende extra-pista, si attende il rinnovo per entrambi i piloti, un aspetto sul quale sembrano mancare soltanto le formalit\u00e0. \u201cCi sar\u00e0 un annuncio a Monza? No,\u201d<\/strong> ha dichiarato Wolff. \u201cMa non credo nemmeno che sar\u00e0 un annuncio grandioso. Sar\u00e0 soltanto una comunicazione per dire che abbiamo firmato l\u2019accordo.\u201d<\/p>\n

RIPRODUZIONE VIETATA. I trasgressori saranno perseguibili a norma di legge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con il doppio zero maturato in casa Ferrari, la Mercedes in quel di Zandvoort ha recuperato qualche punto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":85740,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-85739","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}