{"id":85784,"date":"2025-09-03T17:05:11","date_gmt":"2025-09-03T17:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/85784\/"},"modified":"2025-09-03T17:05:11","modified_gmt":"2025-09-03T17:05:11","slug":"colton-herta-realizza-il-sogno-f1-sara-pilota-riserva-cadillac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/85784\/","title":{"rendered":"Colton Herta realizza il sogno F1: sar\u00e0 pilota riserva Cadillac"},"content":{"rendered":"<p>Nell\u2019aria da settimane, ma ora \u00e8 ufficiale: Colton Herta ha deciso di salutare Andretti cedendo il posto a <a href=\"https:\/\/autoracer.it\/indycar-e-finita-tra-power-e-penske-il-due-volte-campione-saluta-il-team\/?_gl=1*7lqsbm*_up*MQ..*_ga*MTU1NzQyNDk4OS4xNzU2OTE4MTIz*_ga_2132LTX3J2*czE3NTY5MTgxMjIkbzEkZzEkdDE3NTY5MTg1NzEkajYwJGwwJGgw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Will Power<\/a>, in arrivo da Penske, lasciando la IndyCar per sbarcare in F1 con Cadillac, squadra in cui svolger\u00e0 il ruolo di test driver sostenendo Valtteri Bottas e Sergio Perez. Il 25enne californiano ha cos\u00ec dato una sferzata alla propria carriera, pi\u00f9 volte accostata alla F1 negli ultimi anni, entrando dalla porta di servizio grazie a General Motors, che potr\u00e0 impiegarlo nel dietro le quinte e nel corso delle FP1 obbligatorie per gli esordienti.<\/p>\n<p>Un passaggio cruciale, questo, per Herta, specialmente in riferimento a quella Superlicenza FIA non conseguita attraverso i risultati in IndyCar, ora ottenibile nel caso in cui Herta dovesse svolgere le sessioni di prove libere con il neonato team a stelle e strisce. Non \u00e8 ancora da scartare l\u2019ipotesi che il figlio d\u2019arte possa riuscirci correndo in F2 e, eventualmente, finire la stagione tra i primi tre classificati (la Top3 riceve 40 punti licenza)<\/p>\n<p>HERTA: \u201cLA F1 \u00c8 SEMPRE STATA IL MIO SOGNO\u201d<\/p>\n<p>\u201cIl mio sogno \u00e8 sempre stato correre in Formula 1\u201d, il primo commento di Herta. \u201cConsidero questo passo un\u2019enorme opportunit\u00e0 verso quel traguardo. Per ora, la mia attenzione \u00e8 rivolta a dare tutto me stesso alla Cadillac F1, contribuendo a costruire una squadra competitiva.\u201d<\/p>\n<p>UNA CARRIERA INDYCAR \u201cA MET\u00c0\u201d<\/p>\n<p>In IndyCar Herta ha sicuramente raccolto meno di quanto atteso, specialmente dopo esser diventato il pi\u00f9 giovane pilota in grado di vincere una gara (Austin 2019). Nelle sette stagioni con Andretti ha conquistato nove vittorie, restando a bocca asciutta nel campionato concluso poche settimane fa. Il secondo posto del 2024 sembrava dare speranze per un 2025 da contendente al titolo, ma tra i record di Alex Palou, un team ancora alla ricerca del giusto equilibrio (Michael Andretti si \u00e8 dimesso da proprietario ad inizio anno) e varie circostanze a sfavore non \u00e8 riuscito ad andare oltre un mero settimo posto.<\/p>\n<p>IL RITORNO IN EUROPA<\/p>\n<p>Per Herta l\u2019Europa non rappresenta una novit\u00e0, cos\u00ec come la F1. Dieci anni fa, infatti, l\u2019originario di Santa Clarita ha corso per Carlin in vari campionati, chiudendo al terzo posto il MSA Formula Championship (Formula 4) 2015, vinto da Lando Norris, per poi passare in EuroFormula Open e ottenere lo stesso risultato dietro a Leonardo Pulcini e Ferdinand Habsburg.<\/p>\n<p>Tornato in America, Herta sembrava aver trovato i giusti sbocchi per primeggiare, ma come scritto qualche riga fa le cose non sono andate come sperato. Il primo tentativo verso la F1 \u00e8 datato 2021, quando Andretti si \u00e8 dimostrato interessato a Sauber, ai tempi Alfa Romeo, ma tutto si \u00e8 risolto in un nulla di fatto. L\u2019occasione di guidare una F1 \u00e8 successivamente stata offerta da McLaren, che nel 2022 ha concesso a Herta la possibilit\u00e0 di provare la MCL35M del 2021 in un test a Portimao.<\/p>\n<p><strong>L\u2019INIZIO DI UN NUOVO CAPITOLO: TANTO DA IMPARARE<\/strong><\/p>\n<p>Al di l\u00e0 di questi sporadici eventi Herta \u00e8 sempre rimasto lontano dal circus, almeno fino ad oggi. L\u2019ingresso di Cadillac in F1 ha rappresentato un occasione troppo ghiotta e Colton non se l\u2019\u00e8 fatta sfuggire, decidendo addirittura di mettere da parte l\u2019impegno in IndyCar. Ora non resta che attendere per capire se la Superlicenza FIA arriver\u00e0 attraverso i turni di libere o se, in caso contrario, Herta garegger\u00e0 in F2. Quest\u2019ultima soluzione sarebbe molto utile per conoscere in maniera pi\u00f9 approfondita le piste, al di l\u00e0 del lavoro svolto al simulatore.<\/p>\n<p>RIPRODUZIONE VIETATA. I trasgressori saranno perseguibili a norma di legge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nell\u2019aria da settimane, ma ora \u00e8 ufficiale: Colton Herta ha deciso di salutare Andretti cedendo il posto a&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":85785,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-85784","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85784"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85784\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}