{"id":86251,"date":"2025-09-03T22:00:17","date_gmt":"2025-09-03T22:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/86251\/"},"modified":"2025-09-03T22:00:17","modified_gmt":"2025-09-03T22:00:17","slug":"lidl-trek-lanno-dei-punti-con-bennati-fra-giro-tour-e-vuelta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/86251\/","title":{"rendered":"Lidl-Trek, l’anno dei punti. Con Bennati fra Giro, Tour e Vuelta"},"content":{"rendered":"

Pedersen al Giro, poi Milan al Tour e ora di nuovo Pedersen, che guida la classifica a punti della Vuelta con 9 lunghezze di vantaggio su Vernon (in apertura Mads con la sua maglia verde, accanto a Vingegaard in rosso). Per la Lidl-Trek<\/a> non sar\u00e0 ancora la stagione dei record, ma la prospettiva di portare a casa le tre maglie \u00e8 certo interessante<\/strong>. E allora ci siamo chiesti quali differenze ci siano nella lotta per la classifica punti fra Giro, Tour e Vuelta. E ci \u00e8 venuto in mente di chiederlo a Daniele Bennati, che ha vinto la maglia verde spagnola nel 2007, la ciclamino del Giro nel 2008<\/strong>. Era invece terzo nella classifica a punti al Tour del 2006, dietro McEwen e Freire, quando una caduta lo risped\u00ec a casa a cinque tappe dalla fine. In aggiunta, Bennati fu uno dei primi corridori nel 2011 a firmare per l\u2019allora Leopard Trek di Luca Guercilena<\/a><\/strong>, restandoci per due stagioni con 7 vittorie, che anni dopo sarebbe diventata l\u2019attuale Lidl-Trek.<\/p>\n

\u00abSenza dubbio la maglia verde al Tour \u2013 dice il toscano \u2013 \u00e8 quella pi\u00f9 difficile da conquistare. Devo essere sincero, nel 2006 ero abbastanza vicino a McEwen. Probabilmente non l\u2019avrei vinta, per\u00f2 me la sarei giocata.<\/strong> Caddi nella discesa del Telegraphe dopo aver scalato il Galibier e dovetti tornare a casa prima. In termini di difficolt\u00e0 la maglia verde al Tour \u00e8 molto pi\u00f9 complicata rispetto al Giro e alla Vuelta<\/strong>, ma \u00e8 inevitabile che per vincerle bisogna andare super forte in tutti e tre\u00bb.<\/p>\n

\"\"Bennati ha vinto la maglia a punti di Giro e Vuelta. Nel 2006, secondo dietro Boonen in giallo, indoss\u00f2 la verde per un giorno<\/p>\n

\"\"Bennati ha vinto la maglia a punti di Giro e Vuelta. Nel 2006, secondo dietro Boonen in giallo, indoss\u00f2 la verde per un giorno<\/p>\n

A parte la caduta del 2006, nel 2007 hai vinto due tappe al Tour, ma arrivasti sesto nella classifica a punti. Come mai la verde era cos\u00ec ostica per te?<\/p>\n

Ero una vera frana nei traguardi volanti<\/strong>, penso di non averne mai vinto uno in vita mia e di aver perso anche contro corridori che sulla carta erano molto meno veloci di me. Questo mi ha penalizzato molto al Tour, perch\u00e9 gli sprint intermedi sono sempre molto importanti per conquistare la maglia verde<\/strong>, oltre al vincere le tappe e fare tanti piazzamenti. Io vinsi due tappe e poi feci un sesto e un quarto posto. Petacchi ad esempio conquist\u00f2 la maglia nel 2010, vinse due tappe, ma per cinque volte entr\u00f2 nei primi tre<\/strong>. Quando va cos\u00ec, sei avvantaggiato, perch\u00e9 un po\u2019 puoi disinteressarti dei traguardi volanti.<\/p>\n

Puoi tornare sul tuo essere una frana negli sprint intermedi?<\/p>\n

Non avevo la capacit\u00e0 di fare la volata a met\u00e0 tappa. Forse un problema di motivazione, ma non riuscivo a dare tutto me stesso nei traguardi volanti.<\/strong> Per vincere la maglia verde al Tour devi avere anche la capacit\u00e0 di sprintare dopo 20 chilometri oppure dopo 80 e questo sicuramente Milan ce l\u2019ha nelle sue corde<\/a><\/strong>. Ne ha vinti diversi e questo \u00e8 sicuramente un valore aggiunto, forse perch\u00e9, essendo un pistard, ha la capacit\u00e0 di andare fuori giri anche dopo pochi chilometri.<\/strong><\/p>\n

\"\"Al primo Tour, dopo due ciclamino al Giro, Milan ha vinto due tappe e la maglia verde<\/p>\n

\"\"Al primo Tour, dopo due ciclamino al Giro, Milan ha vinto due tappe e la maglia verde<\/p>\n

C\u2019\u00e8 differenza nella lotta per la classifica a punti fra i percorsi dei tre Grandi Giri?<\/p>\n

Quando ho vinto la maglia a punti della Vuelta, fino all\u2019ultima tappa non l\u2019avevo ancora indosso. Negli anni il regolamento \u00e8 cambiato. In quel 2007, le tappe di montagna e quelle di pianura davano lo stesso punteggio<\/strong>. Per noi velocisti diventava ancora pi\u00f9 complicato. Io avevo vinto tre tappe, per\u00f2 mi ricordo che in quella finale di Madrid la maglia verde ce l\u2019aveva Samuel Sanchez. Anche lui aveva vinto tre tappe, quindi era pi\u00f9 avanti di me. Riuscii a conquistare la maglia a punti battendo Petacchi su quell\u2019ultimo arrivo<\/strong>.<\/p>\n

Invece al Giro?<\/p>\n

Nel 2008 davano gli stessi punti per le tappe pianeggianti rispetto a quelle di montagna<\/strong>. Ricordo che Emanuele Sella aveva vinto anche lui tre tappe e un giorno venne a dirmi: \u00abStai attento, Benna, perch\u00e9 ti rubo la maglia ciclamino!\u00bb. Infatti arriv\u00f2 secondo nella cronoscalata di Plan de Corones e ci ritrovammo molto vicini nella classifica a punti (51 punti, ndr). Per fortuna nelle ultime tappe feci anche qualche altro piazzamento in tappe intermedie e mi salvai. Ma il fatto di avere per tutte le tappe lo stesso punteggio faceva s\u00ec che dovessimo lottare contro quelli di classifica e chi vinceva le tappe di montagna<\/strong>. Magari dalla mia c\u2019era il fatto che essendo pi\u00f9 veloce rispetto a quelli di classifica, qualche traguardo volante andando in fuga potevo vincerlo e comunque portare a casa un po\u2019 di punti.<\/p>\n

\"\"Dopo la maglia a punti alla Vuelta del 2022, Pedersen ha conquistato la ciclamino all\u2019ultimo Giro<\/p>\n

\"\"Dopo la maglia a punti alla Vuelta del 2022, Pedersen ha conquistato la ciclamino all\u2019ultimo Giro<\/p>\n

Quindi, che si tratti del Giro, del Tour o della Vuelta, la maglia a punti non viene per caso, ma c\u2019\u00e8 da studiare il modo per conquistarla?<\/p>\n

Esatto. Dosando il lavoro dei compagni in rapporto al percorso della tappa. Giusto la UAE Emirates<\/a> fa eccezione, ma solo perch\u00e9 hanno Pogacar<\/strong> e quando c\u2019\u00e8 lui, non portano il velocista. Anche perch\u00e9 Tadej volendo potrebbe vincere anche la maglia a punti. Per il resto si studiano i percorsi e si mette a punto la miglior strategia per portare a casa la maglia a punti.\u00a0<\/p>\n

La Lidl-Trek al Tour aveva soltanto Milan, data la caduta di Skjelmose. Al Giro e alla Vuelta ha Pedersen e Ciccone, dovendo aiutarli entrambi. Un super lavoro?<\/p>\n

Se in squadra c\u2019\u00e8 l\u2019uomo di classifica, il velocista deve accontentarsi di un paio di compagni<\/strong>. Ormai le squadre sono attrezzate e possono reggere insieme l\u2019uomo di classifica e il velocista<\/a>. Poi, come per Pogacar, dipende anche dal livello dell\u2019uomo di classifica. Quando a fine carriera ho corso per Contador, non c\u2019era maglia a punti che reggesse: si tirava per lui e basta<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pedersen al Giro, poi Milan al Tour e ora di nuovo Pedersen, che guida la classifica a punti…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":86252,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,63090,1825,12229,4851,1537,90,89,7685,245,244,1826,29943],"class_list":{"0":"post-86251","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-classifica-a-punti","10":"tag-cycling","11":"tag-daniele-bennati","12":"tag-giro-ditalia","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-lidl-trek","17":"tag-sport","18":"tag-sports","19":"tag-tour-de-france","20":"tag-vuelta-espana"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86251\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}