{"id":86360,"date":"2025-09-03T23:09:12","date_gmt":"2025-09-03T23:09:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/86360\/"},"modified":"2025-09-03T23:09:12","modified_gmt":"2025-09-03T23:09:12","slug":"low-cost-lite-ryanair-aeroporti-spagnoli-tasse-eccessive-tagliamo-i-voli-la-replica-e-estorsione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/86360\/","title":{"rendered":"Low cost, lite Ryanair-aeroporti spagnoli: \u00abTasse eccessive, tagliamo i voli\u00bb. La replica: \u00ab\u00c8 estorsione\u00bb"},"content":{"rendered":"

di
\n Leonard Berberi<\/p>\n

La compagnia irlandese toglie un milione di posti sui voli nei prossimi mesi e chiude alcune basi. L\u2019accusa della societ\u00e0 di gestione Aena: \u00abDistorce la realt\u00e0\u00bb<\/p>\n

Scoppia la lite tra Ryanair, la pi\u00f9 grande compagnia low cost d\u2019Europa, e Aena, la societ\u00e0 che gestisce quasi tutti gli scali della Spagna. Con minacce e accuse, nemmeno tanto velate. Che ufficialmente vedono al centro della contesa le tasse aeroportuali. Ma nella realt\u00e0 riguardano gli incentivi per l\u2019attivit\u00e0 volativa erogati per lo sviluppo del traffico, centinaia di milioni di euro ogni anno, spiegano al Corriere fonti industriali a conoscenza delle discussioni.<\/p>\n

Meno posti in vendita<\/p>\n

Ryanair ha annunciato la riduzione di migliaia di voli e il taglio di un milione di posti in Spagna durante la stagione invernale (che inizia a fine ottobre di quest\u2019anno e terminer\u00e0 gli ultimi giorni di marzo del 2026). Una sforbiciata che si aggiunge agli 800 mila sedili gi\u00e0 tolti dalle vendite nella finestra estiva, quella di picco.\u00a0
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Le basi chiuse<\/p>\n

Non solo. La low cost ha anche deciso di tenere chiuse le basi di Valladolid, in Castiglia e Leon, e di Jerez, in Andalusia. Quella di Santiago, in Galizia, verr\u00e0 soppressa del tutto, con la cancellazione di tutti i voli diretti a Vigo e a Tenerife nord, alle Canarie. Ad annunciarlo \u00e8 stato Eddie Wilson, amministratore delegato di Ryanair, la compagnia principale del gruppo omonimo che comprende anche Malta Air, Lauda e Buzz. Tagli significativi sono previsti anche nelle Asturie, Santander e Saragozza e nel resto dell\u2019arcipelago delle Canarie.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Le ragioni<\/p>\n

Il motivo? La causa principale, a sentire Wilson, \u00e8 la solita: le \u00abtasse aeroportuali eccessive e poco competitive\u00bb imposte dall\u2019ente spagnolo di gestione aeroportuale Aena. Una riduzione non indolore per la low cost: la Spagna \u00e8 il secondo mercato del gruppo per ricavi, con\u00a02,48 miliardi di euro di fatturato registrato nei dodici mesi dell\u2019esercizio 2025 (aprile 2024-marzo 2025), stando ai bilanci depositati.<\/p>\n

La reazione<\/p>\n

A Wilson replica a stretto giro \u2014 e a muso duro \u2014 il presidente e ceo di Aena, Maurici Lucena, che accusa Ryanair di mettere in atto una \u00abstrategia di estorsione\u00bb e di esercitare \u00abuna costante pressione pubblica sui governi centrali e regionali al fine di ottenere benefici economici a breve termine a spese dei contribuenti e della sostenibilit\u00e0 a lungo termine del sistema aeroportuale\u00bb.\u00a0<\/p>\n

\u00abTasse stabilite dalla legge\u00bb<\/p>\n

Lucena sostiene anche la compagnia \u00abdistorce la realt\u00e0\u00bb, spiegando che \u00abla fissazione delle tasse aeroportuali di Aena non risponde a nessuna decisione capricciosa di questa societ\u00e0\u00bb. \u00abContrariamente a quanto sostiene Ryanair, n\u00e9 il governo spagnolo n\u00e9 Aena possono modificare a loro piacimento le tasse aeroportuali definite dalla legge\u00bb, attacca il manager. E la low cost \u00absa perfettamente tutto questo, ma con le sue dichiarazioni pubbliche ingannevoli cerca di confondere l’opinione pubblica per favorire i propri interessi\u00bb. Aena spiega che l\u2019aumento della tassa aeroportuale \u00e8 di 0,68 euro per passeggero.<\/p>\n

Le trattative<\/p>\n

Questa frizione, spiegano le fonti industriali, rientra nella nuova strategia di Ryanair che punta a rinegoziare alcuni accordi e a rivederne altri per ridurre ulteriormente i costi operativi. In Italia, per esempio, in attesa di firmare l\u2019accordo commerciale nuovo con Sacbo (la societ\u00e0 che gestisce lo scalo di Bergamo-Orio al Serio) ha ridotto l\u2019offerta\u00a0\u2014 come ha raccontato il Corriere<\/a>\u00a0\u2014 e sposta gli aerei nelle Regioni che hanno abolito l\u2019addizionale comunale, creando non pochi grattacapi proprio agli aeroporti limitrofi che invece l\u2019addizionale devono ancora chiederla<\/a>.<\/p>\n

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3 settembre 2025<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Leonard Berberi La compagnia irlandese toglie un milione di posti sui voli nei prossimi mesi e chiude…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":86361,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[506,63144,63141,8064,63143,19383,178,481,177,63145,7527,676,4864,33569,63146,63147,25323,14901,724,827,63148,2615,63149,4943,1537,90,89,1207,23919,63150,33581,33582,63151,14850,63152,1354,16002,1291,4265,3969,17932,1359,6059,6784,63142,8700,2130],"class_list":{"0":"post-86360","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-accusa","9":"tag-addizionale","10":"tag-aena","11":"tag-aeroporti","12":"tag-aeroportuale","13":"tag-aeroportuali","14":"tag-affari","15":"tag-basi","16":"tag-business","17":"tag-canarie","18":"tag-chiuse","19":"tag-compagnia","20":"tag-corriere","21":"tag-cost","22":"tag-distorce","23":"tag-distorce-realta","24":"tag-eccessive","25":"tag-estorsione","26":"tag-euro","27":"tag-fonti","28":"tag-fonti-industriali","29":"tag-gestione","30":"tag-gestisce","31":"tag-industriali","32":"tag-it","33":"tag-italia","34":"tag-italy","35":"tag-legge","36":"tag-lite","37":"tag-lite-ryanair","38":"tag-low","39":"tag-low-cost","40":"tag-lucena","41":"tag-milione","42":"tag-milione-posti","43":"tag-ne","44":"tag-posti","45":"tag-principale","46":"tag-pubblica","47":"tag-realta","48":"tag-ryanair","49":"tag-societa","50":"tag-spagna","51":"tag-tasse","52":"tag-tasse-aeroportuali","53":"tag-voli","54":"tag-wilson"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86360\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}