{"id":87320,"date":"2025-09-04T10:39:14","date_gmt":"2025-09-04T10:39:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/87320\/"},"modified":"2025-09-04T10:39:14","modified_gmt":"2025-09-04T10:39:14","slug":"il-test-di-fairclough-con-laston-martin-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/87320\/","title":{"rendered":"Il test di Fairclough con l’Aston Martin F1"},"content":{"rendered":"

Davide Attanasio<\/strong>La vittoria del\u00a0“Silverstone Autosport BRDC Young Driver Award<\/strong>“, premio indetto nel 1989 volto a individuare e aiutare i prospetti pi\u00f9 interessanti del panorama motoristico britannico, ha dato la possibilit\u00e0 al campione della F4 britannica 2024 Deagen Fairclough<\/strong> di intraprendere un test Formula 1 con un’Aston Martin AMR23 – la monoposto 2023 della squadra ex Force India, tra le altre – sul circuito di Silverstone.<\/p>\n

Fairclough, attualmente quarto alla sua stagione di debutto nel campionato GB3 (quattro podi), prima del battesimo in pista si \u00e8 sottoposto a una prova sedile oltre che a una sessione al simulatore all’interno del modernissimo quartier generale del team di Lawrence Stroll. Infine il test vero e proprio: 26 giri completati frutto di sei run nei quali ha potuto provare varie mescole Pirelli entrando man mano in sintonia con il tutto.<\/p>\n

“Mi ritengo molto fortunato di avere avuto questa opportunit\u00e0”, ha detto il 19enne di Crawley. “\u00c8 un sogno che si avvera, quello di guidare una macchina che solo due anni fa \u00e8 salita sul podio. Non posso descriverlo con le sole parole, le qualit\u00e0 di queste vetture, specialmente nei tratti ad alta velocit\u00e0, sono impressionanti”.<\/p>\n

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“Non posso ringraziare abbastanza la squadra. \u00c8 stato illuminante sin dall’inizio vedere quanto impegno venga profuso nelle due AMR23 al campus e poi da parte di chi viene coinvolto nell’attivit\u00e0 in pista. Ho fatto del mio meglio, volevo imparare quanto possibile e trarne vantaggio sin da subito. Mi sono comportato bene pronti via grazie all’esperienza delle persone che erano al mio fianco”.<\/p>\n

“Da che avevo quattro anni avevo sempre sognato di guidare una monoposto di F1, e farlo\u00a0\u00e8 stata un’esperienza incredibile; le sensazioni che ho avuto mi danno ancora pi\u00f9 forza e motivazione affinch\u00e9 io possa raggiungere quel traguardo”, ha concluso Deagen, che rester\u00e0 l’ultimo vincitore del suddetto premio per almeno un’altra stagione, in quanto quest’anno non verr\u00e0 assegnato<\/strong> in vista di una “rivalutazione”.<\/p>\n

Oltre al test con l’Aston Martin, vincendo tale riconoscimento Fairclough si \u00e8 aggiudicato una somma pari a 200mila sterline. Il primo vincitore fu David Coulthard, ma nell’albo d’oro si annoverano nomi di peso come Dario Franchitti (1992), Jenson Button (1998), Oliver Rowland (2011), Jake Dennis (2012), George Russell (2014) e Lando Norris (2016). Escluso quest’anno, l’unica annata in cui non era stato assegnato era stata la\u00a02020, causa COVID.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Davide AttanasioLa vittoria del\u00a0“Silverstone Autosport BRDC Young Driver Award“, premio indetto nel 1989 volto a individuare e aiutare…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":87321,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[8776,1770,683,1771,1537,90,89,3352,245,244],"class_list":{"0":"post-87320","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-corse","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-racing","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87320"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87320\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}