{"id":87409,"date":"2025-09-04T11:32:12","date_gmt":"2025-09-04T11:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/87409\/"},"modified":"2025-09-04T11:32:12","modified_gmt":"2025-09-04T11:32:12","slug":"bagnaia-preferivo-cadere-di-piu-ma-vincere-11-gare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/87409\/","title":{"rendered":"Bagnaia: “Preferivo cadere di pi\u00f9, ma vincere 11 gare”"},"content":{"rendered":"

Dopo il passo avanti compiuto dal punto di vista del feeling nella gara lunga del Balaton Park, Pecco Bagnaia arriva a Barcellona, sede del 15\u00b0 appuntamento stagionale della MotoGP, molto motivato. L’obiettivo del weekend, infatti, deve essere quello di confermare anche su un altro tracciato i progressi mostrati in Ungheria con alcune modifiche radicali apportate alla sua Ducati – “roba di centimetri”, ha ribadito.<\/p>\n

Al suo arrivo a Montmel\u00f3, per\u00f2, il tre volte campione del mondo ha assicurato che in realt\u00e0 il suo approccio non sar\u00e0 diverso dal solito: “Io arrivo a tutti i circuiti super consapevole del potenziale che dovremmo avere. Poi inizia il weekend ed iniziano un po’ di difficolt\u00e0. Arrivo ad un limite abbastanza velocemente e poi faccio fatica ad andare oltre. Per\u00f2 la confidenza che ho ogni volta che arrivo ad una gara \u00e8 sempre al massimo. Riesco, bene o male, ad estraniarmi da certe cose ed arrivo con la mentalit\u00e0 giusta”, ha spiegato Pecco.<\/p>\n

Tuttavia, non ha potuto negare che il lavoro fatto in Ungheria gli abbia ridato una certa speranza: “Quello che abbiamo provato in Ungheria, sabato nella Sprint e soprattutto domenica, \u00e8 un qualcosa che mi ha permesso di guidare un po’ di pi\u00f9 la mia moto e sentire un po’ di pi\u00f9 quello che faceva, gestendo di pi\u00f9 il gas ed il consumo. Inoltre, \u00e8 stata la prima volta che sono riuscito a stare vicino alla moto che mi precedeva e a superare. Ed \u00e8 un qualcosa che fino a l\u00ec non ero ancora riuscito a fare al 100%, quindi mi fa dire che questo weekend potrebbe iniziare in una direzione diversa, per\u00f2 non mi sento ancora di dire che la strada \u00e8 quella giusta”.<\/p>\n

Tra le altre cose, ha rivelato che queste modifiche radicali sono nate senza prendere ispirazione dai setting di altri piloti Ducati: “E’ uno step nostro, che riguarda un po’ di pi\u00f9 quello che \u00e8 stato il passato. E’ un po’ un ritorno a ci\u00f2 che \u00e8 stato”.<\/p>\n

\"Francesco <\/p>\n

Francesco Bagnaia, Ducati Team<\/p>\n

Foto di: Ducati Corse<\/p>\n

Resta per\u00f2 il grande dubbio del perch\u00e9 ci siano volute ben 14 gare per iniziare a trovare una strada che sembra dare dei risultati: “Avevamo provato qualcosa, ma non cos\u00ec grosso, perch\u00e9 alla fine prima finivo sul podio o quarto, quindi non era il caso di fare uno step cos\u00ec grosso. A Balaton non ho fatto un turno nei\u00a0 primi dieci, quindi era il momento giusto per una prova di questo tipo”.<\/p>\n

Quando poi gli \u00e8 stato domandato se durante i test invernali avesse gi\u00e0 avuto qualche avvisaglia delle difficolt\u00e0 che avrebbe potuto incontrare, ha detto: “Fino alla Malesia, mi sono sempre trovato molto bene e riuscivo a guidare molto forte. Dal test della Thailandia ho iniziato ad avere diverse difficolt\u00e0. Le sensazioni erano le stesse, ma mi \u00e8 sempre mancato un qualcosina a livello di tempi. Cosa che nei test fai pi\u00f9 fatica a vedere, perch\u00e9 provi diverse cose”.<\/p>\n

Barcellona \u00e8 una pista particolare per lui: ci ha vinto tanto, ma gli ha anche regalato dei bocconi amari da digerire, come il brutto incidente del 2023 o la resa nella corsa al titolo nell’ultima gara dello scorso anno. E’ interessante quindi capire come la viva Pecco in questo momento: “E’ la pista che mi ha fatto capire pi\u00f9 di tutte quanto sia importante finire le gare, perch\u00e9 con la Sprint dell’anno scorso, quando sono caduto all’ultimo giro, con un secondo di vantaggio sul secondo, mi sarei portato a casa 12 punti che mi avrebbero fatto vincere il titolo. Ora ho ben in testa che finirle tutte \u00e8 pi\u00f9 importante”.<\/p>\n

L’unico dato positivo rispetto al 2024, in effetti, \u00e8 che il numero delle cadute si \u00e8 ridotto drasticamente: “Il fatto di non avere la confidenza per andare al 100%, mi limita nello sfruttarla al 100%. Poi a livello di risultati preferivo cadere di pi\u00f9, ma vincere 11 gare”.<\/p>\n

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